在新能源汽车领域沉寂已久的贾跃亭，今日再次成为市场关注的焦点。
12月23日，FF创始人贾跃亭在微博发文称，FF法拉第未来在继9月完成3000万美元融资后，又成功完成了新一轮3000万美元的融资。虽然对造车来说钱不算多，但对于FX“四轻四快五赋能”的“桥梁造车模式”来说却至关重要。这笔资金将用于确保FX原型车能够按计划完成FF对FX的技术赋能等研发测试工作、整合供应链、扩充FF ieFactory California工厂的FX产线，加速推进2025年底FX首辆车下线。
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贾跃亭还称，“最近半年，在加强降本增效的管理下，我们对每一笔资金都进行了精心规划和安排，力求每一笔资金都花在刀刃上。”
FF：首笔资金已于今年第四季度预付
同日，FF称，该笔资金将用于推动公司及其“Faraday X”（以下简称FX）战略的发展。据了解，FX战略旨在美国市场推出“两倍性能一半价格”的大众放量车型，以填补美国AIEV市场结构性空白，并推动公司实现整体发展战略。
据FF介绍，首批FX原型车预计于本月底抵达洛杉矶，之后将被送往FF的加州汉福德工厂，进行产品开发与测试等工作。此外，两台原型车还将亮相于2025年1月5日到7日在拉斯维加斯举办的FX战略最新重大进展和下一步计划说明会。
FF表示，在本次3000万美元的融资中，第一笔资金750万美元已于今年第四季度完成预付，其余2250万美元为新融资承诺（以下简称“新融资”）。新融资的形式为无担保可转换票据（“可转换票据”）和可认购公司新发行普通股的认股权证（“认股权证”）。其中，可转换票据的转股价为1.16美元/股，认股权证的行权价为1.392美元/股，可按约定进行调整。与这些可转换票据和认股权证对应的普通股尚未登记，受交易限制，目前并不能参与交易。
FF近三个月已获两笔融资
值得一提的是，这已是FF近三个月以来获得的第二笔3000万美元融资承诺。
据每日经济新闻报道，今年9月，FF宣布，公司已从中东、美国和亚洲的投资者那里获得3000万美元融资承诺。新的融资承诺包括先前融资的750万美元和2250万美元的新投资，形式为可转换票据和购买公司普通股额外股份的认股权证。10月31日，FF收到全部融资净额。
对于第二笔融资承诺的获得，FF全球首席执行官Matthias Aydt表示，这笔资金将为FF及其FX品牌下一阶段的发展奠定坚实的基础。
北京时间9月20日，FF旗下第二品牌——FX正式推出，并明确将推出定价在2万~5万美元区间的两款新车。
按照规划，FX品牌第一阶段将推出FX 5及FX 6两款车型，其中作为FX品牌旗下首款车型，FX 5是一款面向主流市场的大空间运动型AIEV，预计售价区间为2万—3万美元；而FX 6将是一款家庭AI奢华超大空间车型，预计售价区间为3万—5万美元。
（声明：文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。）
来源丨21财经客户端、@贾跃亭、Faraday Future微信公众号、每日经济新闻
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在新能源汽车领域沉寂已久的贾跃亭，今日再次成为市场关注的焦点。
12月23日，FF创始人贾跃亭在微博发文称，FF法拉第未来在继9月完成3000万美元融资后，又成功完成了新一轮3000万美元的融资。虽然对造车来说钱不算多，但对于FX“四轻四快五赋能”的“桥梁造车模式”来说却至关重要。这笔资金将用于确保FX原型车能够按计划完成FF对FX的技术赋能等研发测试工作、整合供应链、扩充FF ieFactory California工厂的FX产线，加速推进2025年底FX首辆车下线。
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贾跃亭还称，“最近半年，在加强降本增效的管理下，我们对每一笔资金都进行了精心规划和安排，力求每一笔资金都花在刀刃上。”
FF：首笔资金已于今年第四季度预付
同日，FF称，该笔资金将用于推动公司及其“Faraday X”（以下简称FX）战略的发展。据了解，FX战略旨在美国市场推出“两倍性能一半价格”的大众放量车型，以填补美国AIEV市场结构性空白，并推动公司实现整体发展战略。
据FF介绍，首批FX原型车预计于本月底抵达洛杉矶，之后将被送往FF的加州汉福德工厂，进行产品开发与测试等工作。此外，两台原型车还将亮相于2025年1月5日到7日在拉斯维加斯举办的FX战略最新重大进展和下一步计划说明会。
FF表示，在本次3000万美元的融资中，第一笔资金750万美元已于今年第四季度完成预付，其余2250万美元为新融资承诺（以下简称“新融资”）。新融资的形式为无担保可转换票据（“可转换票据”）和可认购公司新发行普通股的认股权证（“认股权证”）。其中，可转换票据的转股价为1.16美元/股，认股权证的行权价为1.392美元/股，可按约定进行调整。与这些可转换票据和认股权证对应的普通股尚未登记，受交易限制，目前并不能参与交易。
FF近三个月已获两笔融资
值得一提的是，这已是FF近三个月以来获得的第二笔3000万美元融资承诺。
据每日经济新闻报道，今年9月，FF宣布，公司已从中东、美国和亚洲的投资者那里获得3000万美元融资承诺。新的融资承诺包括先前融资的750万美元和2250万美元的新投资，形式为可转换票据和购买公司普通股额外股份的认股权证。10月31日，FF收到全部融资净额。
对于第二笔融资承诺的获得，FF全球首席执行官Matthias Aydt表示，这笔资金将为FF及其FX品牌下一阶段的发展奠定坚实的基础。
北京时间9月20日，FF旗下第二品牌——FX正式推出，并明确将推出定价在2万~5万美元区间的两款新车。
按照规划，FX品牌第一阶段将推出FX 5及FX 6两款车型，其中作为FX品牌旗下首款车型，FX 5是一款面向主流市场的大空间运动型AIEV，预计售价区间为2万—3万美元；而FX 6将是一款家庭AI奢华超大空间车型，预计售价区间为3万—5万美元。
（声明：文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。）
来源丨21财经客户端、@贾跃亭、Faraday Future微信公众号、每日经济新闻
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在新能源汽车领域沉寂已久的贾跃亭，今日再次成为市场关注的焦点。
12月23日，FF创始人贾跃亭在微博发文称，FF法拉第未来在继9月完成3000万美元融资后，又成功完成了新一轮3000万美元的融资。虽然对造车来说钱不算多，但对于FX“四轻四快五赋能”的“桥梁造车模式”来说却至关重要。这笔资金将用于确保FX原型车能够按计划完成FF对FX的技术赋能等研发测试工作、整合供应链、扩充FF ieFactory California工厂的FX产线，加速推进2025年底FX首辆车下线。
贾跃亭还称，“最近半年，在加强降本增效的管理下，我们对每一笔资金都进行了精心规划和安排，力求每一笔资金都花在刀刃上。”
FF：首笔资金已于今年第四季度预付
同日，FF称，该笔资金将用于推动公司及其“Faraday X”（以下简称FX）战略的发展。据了解，FX战略旨在美国市场推出“两倍性能一半价格”的大众放量车型，以填补美国AIEV市场结构性空白，并推动公司实现整体发展战略。
据FF介绍，首批FX原型车预计于本月底抵达洛杉矶，之后将被送往FF的加州汉福德工厂，进行产品开发与测试等工作。此外，两台原型车还将亮相于2025年1月5日到7日在拉斯维加斯举办的FX战略最新重大进展和下一步计划说明会。
FF表示，在本次3000万美元的融资中，第一笔资金750万美元已于今年第四季度完成预付，其余2250万美元为新融资承诺（以下简称“新融资”）。新融资的形式为无担保可转换票据（“可转换票据”）和可认购公司新发行普通股的认股权证（“认股权证”）。其中，可转换票据的转股价为1.16美元/股，认股权证的行权价为1.392美元/股，可按约定进行调整。与这些可转换票据和认股权证对应的普通股尚未登记，受交易限制，目前并不能参与交易。
FF近三个月已获两笔融资
值得一提的是，这已是FF近三个月以来获得的第二笔3000万美元融资承诺。
据每日经济新闻报道，今年9月，FF宣布，公司已从中东、美国和亚洲的投资者那里获得3000万美元融资承诺。新的融资承诺包括先前融资的750万美元和2250万美元的新投资，形式为可转换票据和购买公司普通股额外股份的认股权证。10月31日，FF收到全部融资净额。
对于第二笔融资承诺的获得，FF全球首席执行官Matthias Aydt表示，这笔资金将为FF及其FX品牌下一阶段的发展奠定坚实的基础。
北京时间9月20日，FF旗下第二品牌——FX正式推出，并明确将推出定价在2万~5万美元区间的两款新车。
按照规划，FX品牌第一阶段将推出FX 5及FX 6两款车型，其中作为FX品牌旗下首款车型，FX 5是一款面向主流市场的大空间运动型AIEV，预计售价区间为2万—3万美元；而FX 6将是一款家庭AI奢华超大空间车型，预计售价区间为3万—5万美元。
（声明：文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。）
来源丨21财经客户端、@贾跃亭、Faraday Future微信公众号、每日经济新闻
