盘点汽车领域，10大标杆品牌。
1.汽车保值率标杆：丰田
在所有的车系里，丰田的保值率那简直是天花板级别。就拿卡罗拉、凯美瑞来说，这两款车的三年保值率，轻松达到70%以上。而像普拉多、酷路泽，它们的保值率就更离谱了，开三年基本还能卖到新车的价格。即使是国内的大众神车，在保值率上，都很难与之匹敌。
2.汽车性价比标杆：美系
美系车的性价比，在国内所有车系里，绝对是最高的。像凯迪拉克、雪佛兰、别克，它们旗下的车型相比同级别落地，至少要便宜几万。再就是美系车的用料配置，也是非常的良心。最重要的一点是，十几万的预算，就能买到2.0T涡轮增压发动机和9AT变速箱，试问国内哪个合资品牌能做到？只可惜性价比这么高，但还是销量惨淡。
3.汽车安全性标杆：沃尔沃
提到沃尔沃，大家最先想到的就是它的安全性能，其实这正是沃尔沃的造车理念。比如它旗下的车型，几乎全系标配主动刹车、主动避让系统。其次就是沃尔沃的随车管家，非常的智能化，它能主动的呼叫后台工作人员，从而为车主提供更好的服务。
4.汽车四驱标杆：奥迪
奥迪四驱，quattro无敌，相信这在车圈里也是众所周知的。很多人说买奥迪不买四驱，就等于没买到精髓，这话确实不假。尤其在冬天下雪的路面，开上奥迪的四驱，你就知道什么叫如履平地。虽然如今的奥迪，在四驱上有所减配，但是在日常驾驶中，也还是足够用的。
5.汽车底盘标杆：法系
说法系车的底盘是行业标杆，相信这个没有人会反驳。就拿标志和雪铁龙旗下的车型来说，它们的底盘无论是用的板悬还是独悬，PSA集团都能调校的比同级别车型更舒适，所以这就是底盘大师的风范。比如雪铁龙C6这款车，它的底盘舒适性，不输30万以内的任何车型。
6.发动机功率标杆：本田
对于本田这个汽车品牌，一直都有买发动机送车的称号。就拿它的发动机功率来说，那绝对是大师级别。比如飞度1.5L地球梦发动机，最大功率可爆发131马力，基本和一些1.4T发动机差不多。再就是本田的1.5T发动机，最大功率有194马力，已经超过了别人家的2.0T，所以说本田发动机水平，确实不错。
7.手动标杆：大众
大众的手动挡，确实很有功底。首先它档位清晰、吸入感强，那真是谁开谁喜欢。其次在品质上，大众的手动挡也是天花板级别，基本很少出故障。尤其在出租车师傅的眼里，对于大众手动挡的变速箱评价极高。
8.AT变速箱标杆：采埃孚、爱信、马自达
马自达的6AT创驰蓝天变速箱，在同级别车型里，那绝对是最聪明的，因为它能很清楚的知道驾驶人的意图，所以开起来的乐趣非常高。至于采埃孚、爱信，他们更是国际变速箱巨头，所以它们的AT变速箱，在耐用性和平顺性上，基本是有口皆碑的。
9.加价标杆：雷克萨斯
雷克萨斯的品质，在所有豪华品牌里，这绝对是毋庸置疑的。但是它旗下的车型，很多都需要加价提车，这确实让人感到非常的气愤。尤其是雷克萨斯LX570，加价更是高达30多万，不愧为行业加价标杆。
10.汽车操控标杆：宝马
宝马作为全球高档汽车之一，那绝对是有运动基因的。目前宝马旗下的车型大多采用后驱平台，并且非常讲究前后配重比例，再加上高超的发动机、变速箱调教技术，所以宝马的车开起来，那绝对是人车合一，驾驶乐趣十足。
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