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数字物流、农牧业发展和区域经济增长耦合协调度分析
——以边疆三省为例
程刚 郑雄飞 珠 扎
（西藏大学工学院 西藏拉萨 850000）
摘要：文章基于数字物流（L）、农牧业发展（A）和区域经济增长（E）指标体系，运用AHP-CRITIC 综合权重的TOPSIS法对2013-2022年边疆三省LAE水平进行测度，继而运用耦合协调度模型和核密度估计探究LAE耦合协调的动态演进过程，并结合障碍因子分析和回归模型探究耦合协调进程中的影响因素。结果表明：边疆三省LAE水平存在差距，由高到低依次为内蒙古、新疆、西藏；各省LAE存在较强的耦合关系，其中内蒙古和新疆LAE 耦合协调度呈上升态势，西藏LAE 耦合协调度在时间区间内不断波动；LAE 耦合协调发展受到交通可达性、科技创新和农牧业发展规模的正向影响，环境规制对LAE耦合协调具有抑制作用。文章以边
疆三省LAE水平为依据，对LAE耦合协调度及其影响因素进行解析，为促进边疆三省LAE相关政策有效实施提供参考依据。
关键词：数字物流；农牧业发展；区域经济增长；耦合协调度；边疆三省
基金项目：2023 年度西藏自治区科技计划揭榜挂帅项目“西藏高原交通组织关键技术研究”阶段性成果，项目号：XZ202303ZY0005G
第一作者简介：程刚（1981-），男，汉族，四川泸州人，西藏大学工学院教授、博士生导师，博士，主要研究方向为交通运输经济。
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