梅赛德斯-奔驰正研发一种新型涂料，或将为电动车领域带来革命性改变。这种涂料能够发电，为电动车提供额外续航支持，理论上可以达到12000公里续航。
创新光伏涂层
这种全新光伏涂层由创新太阳能模块组成，以类似于超薄糊状物的方式涂覆在车身表面。这种涂料厚度仅为5微米，比人类头发还要薄，可覆盖约11平方米的面积。在理想条件下，梅赛德斯称这款涂料每年可产生足够的能量，使车辆续航达12,000公里（约7,456英里）。
光伏表面可应用于任何基材
目前，梅赛德斯正在对这种新型太阳能模块进行研究。这种光伏表面可应用于任何基材，并使用一种基于纳米颗粒的新型保护涂层，可让94%的太阳能穿透。根据《光伏杂志》的报道，这种涂层的重量为每平方米50克，梅赛德斯计划使其能够覆盖车辆所有外部表面，无论其形状或角度如何。
梅赛德斯表示，这些太阳能电池的效率高达20%。由太阳能电池产生的能量可以直接为车辆提供动力或储存到高压电池中。这一光伏系统可持续工作，即使在车辆关闭时也能发电。未来，这项技术或能大幅提升电动车续航里程，并减少充电次数。
能量输出受光照条件影响
梅赛德斯指出，发电量受遮阴程度、太阳强度和地理位置的影响。在德国斯图加特，梅赛德斯车主平均每天行驶约32英里，其中约62%的里程可由太阳能驱动。在洛杉矶，太阳能甚至可以完全覆盖平均行驶需求，多余的能量还可通过双向充电直接馈入家庭电网。
环保与经济性兼备
这种高效太阳能涂料不含稀土元素或硅，仅依赖于无毒且易得的原材料，不仅易于回收，而且生产成本远低于传统太阳能模块。目前，梅赛德斯研究部门正致力于使这款太阳能涂料能够应用于所有车辆外部表面，无论其形状或角度。
梅赛德斯集团董事会成员马库斯·舍费尔（Markus Schäfer）表示：“创新能力一直是梅赛德斯最重要的驱动力之一。我们品牌近140年来通过开创性技术引领汽车进步。对我们而言，创新只有在为客户提供真正价值时才有意义。我们相信，进步意味着在与社会对话中开发创新技术。这也是我们保持创新力并创造全新汽车体验的方式。”
