周冠宇亲口表态：F1，不久后再见！
文摘
2024-12-25 19:17
山东
随着2024赛季F1在阿布扎比的落幕，中国车手周冠宇与索伯车队的三年缘分也画上了句号。作为有史以来第一位登陆F1的中国车手，周冠宇的告别，代表了一个时代的结束，遗憾，伤感。山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村。近期一次公开活动上，周冠宇表态了，在他眼中，这次离开F1并非永别，只是暂别。在告别索伯车队之际，周冠宇并未沉溺于离别的伤感，而是将目光投向了未来。他明确表示，无论是新的F1车队还是其他车队，只要有席位空缺，他都会全力争取，希望重新回到赛道上。等待，或是周冠宇目前唯一能做的事情。受命运眷顾，这个等待时间不久便迎来了转机。周冠宇的经纪人兼新任凯迪拉克车队领队劳登的职位变动，也为他的未来带来了一丝转机。尽管劳登的新身份并不直接意味着周冠宇将获得凯迪拉克车队的席位，但两人的紧密合作无疑为周冠宇争取更多机会提供了可能。劳登在F1领域的丰富经验和人脉资源，无疑将成为周冠宇复出之路上的重要助力。此外，周冠宇在索伯车队的三个赛季中，不仅刷新了多项属于中国F1车手的纪录，还通过连续三个赛季获得积分，证明了自己的实力和潜力。这些成绩不仅为他赢得了车迷的认可，也为他未来争取席位增添了筹码。尽管面临年龄和新车队选择年轻车手的压力，但周冠宇依然坚信，只要有机会，他就能再次驰骋F1赛道。复出之路并不会一帆风顺。F1赛场的竞争异常激烈，每个赛季只有20个席位，想要在其中脱颖而出，除了实力外，还需要运气和机遇。周冠宇需要在新赛季中保持状态，积极参与试车和模拟器驾驶，为可能的递补机会做好准备。同时，他也需要关注2026年F1规则的大改，尽可能多地参与到新赛车的研发过程中，以便提前适应新规下的赛车特性。周冠宇的暂别，虽然让中国车迷感到遗憾，但也为F1在中国市场的发展带来了新的思考。2024赛季，F1在中国迎来了多个重要时刻：中国大奖赛时隔五年重启、F1在华迎来20周年、周冠宇完成主场作战……这些“中国时刻”，让F1在中国重新火热了起来，甚至有那么点巅峰时期的意思。F1首席执行官斯蒂法诺·多梅尼卡利明确表示，F1在中国的支持度与关注度逐年增长，中国是F1世界版图中不可或缺的一部分。上海国际赛车场的续约更是覆盖了2026年的新规和F1的碳中和目标，这意味着F1将长期扎根中国，带动中国赛车运动文化、汽车产业以及文旅等多方产业的发展。为了给车手和观众带来更好的体验，赛事方久事集团对赛道进行了大面积翻修，并重建了B看台。这些举措不仅提升了赛事的品质，也进一步增强了F1在中国的吸引力。据统计，今年F1中国大奖赛共吸引了逾20万观众现场观赛，赛事期间上海酒店预订量同比增长63%，上海国际赛车场在知名旅行平台上跃居上海热门景区第四位。这些数据充分证明了F1在中国市场的巨大潜力和影响力。然而，周冠宇的暂别显然会对F1在中国市场的拓展带来影响，除引进中国车手和参与中国赛事来增强与中国车迷的联系外，F1需要加强与本土品牌的合作，推动赛车文化在中国的普及和发展,同时利用社交媒体和数字化平台扩大宣传，吸引更多年轻观众关注F1，也是提升影响力的有效途径。值得注意的是，尽管周冠宇目前暂别F1赛场，但他依然是连接中国观众与F1的重要桥梁。他将继续以第三车手或储备车手的身份留在围场内，参与试车和模拟器驾驶等工作，为可能的复出做准备。“明年肯定和今年不一样，但是没有什么可惜的，因为我觉得F1的这条路还没有结束，还是希望有机会可以回来。”在接受采访时，周冠宇如此表示。希望，下一次我们在赛场与周冠宇见面时，不必说出那句“久违了”。
