01 电动汽车价格“触顶回落”
具体来说，电动、混合动力汽车价格将下降7%，柴油车、汽油车价格下降10%，全球领先的汽车产业信息及咨询服务公司ATO Dynamics的分析师穆尼奥（Felipe Munoz）表示。
汇丰银行分析师上周初表示，2025年，电动汽车行业必须重新规划价格和利润，而不再着重关注“销量”。
后疫情时代，电动汽车价格上涨超过20%，导致新车市场萎缩20%，美国国际金融服务公司摩根士丹利（Morgan Stanley）分析师观察到，汽车消费可负担能力已回落至2008年的水平。他认为，价格下降后，消费者的可负担能力才能恢复至疫情前，但这是一个循序渐进的过程，汽车制造商必须恢复产量，维持工厂运转。
汇丰银行分析师表示，各汽车品牌已经拥有多种车型，如果消费者在短时间内没法对这些车型产生兴趣，价格则将下跌，预计价格下降5至10个百分点。
瑞银集团（UBS）分析师警告说，汽车行业必须正常运转起来，这可能会导致电动汽车行业出现价格战，从而影响行业利润。在这种情况下，材料成本、电池价格下降可以给制造商一些喘息空间，每辆汽车可节省100至200欧元。
2025年，法国将继续发放约7亿欧元的电动汽车购置补贴，所有购买新电动汽车的消费者都可领取补贴金。
（欧洲时报/清清 编译报道）
编辑：晴
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