12月27日
中建三局总承包公司承建的
合肥机场综合交通中心项目
较合同工期提前半年
主体结构全面封顶
项目是安徽省、合肥市重点工程
总建筑面积33.06万平方米
建设内容包括机场综合交通中心
及高铁、地铁站的先行工程
规划接入合新六城际铁路
和合肥机场地铁S1号线
建成投运后将为建设世界级机场群
和打造“翅膀上的安徽”增添新引擎
打造智慧机场枢纽
项目是安徽省在建公共建筑单体中
地下建筑体积最大、基坑最深的工程
建筑体量达270万立方米
最深位置可达36米
建设过程中面临地下管线复杂
多专业交叉施工情况
现场施工难度大
项目打造全周期智慧云机场
充分运用BIM+AI进行数字化统筹
以虚拟建造模拟施工
建立数字孪生机场模型
实现可视化多专业三维协同管理
采用全场地延迟摄像、AI高点巡检等技术
360度全景实时监测现场施工
搭建项目全过程质量安全追溯体系
创新采用履带抹平机器人、地面抹光机器人
BIM放样机器人、现场巡更机器人等
大幅提升现场作业效率
引入塔机防碰撞安全监控系统
塔机驾驶员视觉辅助系统
实现设备安全运行自动监测
应用缓粘结预应力施工工艺、层间隔振工艺
重点突破复杂施工组织结构
推动“智能建造”在合肥机场项目运用
打造智慧机场枢纽
项目研发大型航空枢纽轨陆共建共用
复杂结构建造关键技术
获国家级QC成果1项
国家级BIM大奖3项
省级工法7项、省级QC成果4项
省市级BIM大赛一等奖2项
发表论文3篇
建设“园林机场”
项目设计融入徽派建筑特点
践行海绵城市绿色建筑理念
打造国内首个园林景观机场
将车水马龙的繁忙空港与
徽派文化的“静秀空间”融为一体
给旅客带来“园林新桥、水墨江淮”的体验
项目采用可移动防尘天幕系统
将待开挖基坑进行整体封闭
防尘、降噪、遮阳
并为施工生产预留足够的空间
基于物联网技术的用电计量使用智能水电监测
减少电力资源的浪费
通过建筑垃圾固废减排
物料重量数据自动采集、自动留底、自动分析
为固废排放提供材料支撑
项目获安徽省“绿色工地”“安心工地”
中建集团安全专项督察一类项目
精益建造赋能助力生产
项目成立党员突击队
青年突击队、创新工作室
围绕施工重难点进行重点攻关
项目以精益建造为突破口
把超高层精益建造理念
应用到超大面积车库中
创新提出超大面积车库工序穿插模型
从施工面积、总平划分
工序穿插、外部移交四个维度
实现车库施工快速穿插
创新研发长线性工程深基坑内支撑
与桩基穿插施工工法
超长线性工程土方开挖施工工法
采用上部放坡+灌注桩+内支撑支护的方式
达到基坑墙身强度高、支护稳定性好的效果
同时使合新六城际铁路桩基
内支撑及土方开挖施工工效提升25%
项目提前15天完成桩基施工节点
提前116天完成盾构井结构封顶
提前153天完成地铁S1号线结构封顶
提前138天完成
综合交通中心地下车库非影响区结构封顶
提前半年实现主体结构全面封顶
来源：中原公司
编辑：任豪杰 张柯楠
审核：邓玮婧 王腾
