11月21日上午
全国首艘整船
采用国产碳纤维材料建造、
纯电动力推进系统的
中国香港籍客渡船“新明珠39”轮
离开广州南沙货运码头
成功交付至香港进行测试
后续在维港投入使用
南沙边检站
靠前服务、主动对接
制定“一船一策”勤务
保障该船顺利赴港
该站执勤六队队长黄柏雄表示
为保障船舶顺利、安全赴港
在接到代理出境申报后
积极响应企业和船方诉求
第一时间制定“一船一策”勤务方案
在船舶试航的审批、航行、监管等
边检手续环节
精准对接、提高效率
安排移民管理警察提前到达码头
“一站式”办理
船舶巡查监管、船体检查和
证件核实等出境边防检查手续
确保船舶出境‘零延时’”
据了解，“新明珠39”轮
全船总长34.77米，船宽10.6米
设有两层客舱，最大载客量400客位
该船由纯电动力驱动
配备太阳能光伏发电系统
360°可视化辅助靠泊预警系统
其碳纤维船体具有
重量轻、能耗低、续航里程长等特点
打破了高端碳纤维进口材料
在国产客船的技术垄断局面
将大大促进粤港澳大湾区船舶行业发展
同日晚上
一批从秘鲁进口重达750吨的
作饲料用途的红鱼粉
经香港中转运抵黄埔港
黄埔边检站
高效保障装载红鱼粉的
往来港澳小型船舶“顺风566”轮快速通关
确保到港“零等待”
靠港“即装卸”
离港“零延时”
秘鲁鱼粉进中国
中国鱼粉看黄埔
黄埔口岸
作为我国进口秘鲁鱼粉第一大口岸
今年前九个月鱼粉进口量
占全国总进口量的46%
由于广州天气比较湿热
鱼粉等饲料原料又大多呈粉状
对保存的温度、湿度均有较高要求
该站执勤三队副队长陈炜介绍
针对鱼粉的特点
提前加强与港航企业沟通
实时掌握船舶行程轨迹
在船舶靠港前
通过“单一窗口”边检许可服务平台
实施入境边检预检
保障船舶抵港即可装卸作业
同时，增加港区实地巡查频次
对口岸执勤现场、港区货场
以及船舶作业场等重点场所
进行安全巡检
全力保障船舶和人员在港安全
为服务亚拉陆海新通道上的经贸往来
助力来自拉美市场的
粮食、饲料等安全高效通关
黄埔边检站
立足自身职能，主动适应口岸
“大进大出、快进快出”形势需要
不断提升服务水平
优化口岸营商环境
持续塑造“卓粤·边检”新动能
增创发展新优势
供稿：南沙、黄埔边检站
编辑：梁汉文
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