与墨西哥独立日相关的周末市中心狂欢变成了市中心居民的噩梦，他们一路奋战到指定的检查站，却被芝加哥警察拦下来。

市中心市议员布莱恩·霍普金斯 (Brian Hopkins) (第二) 表示，他的收件箱里塞满了愤怒居民的电子邮件。社交媒体和 Nextdoor 等网站上充斥着居民的投诉，他们遵守了芝加哥警方制定的所有基本规则，但仍无法到达位于 Streeterville、River North 或 Loop 的家。

霍普金斯说，在经历了去年的交通拥堵后，市政府承诺将更好地“筛查市中心居民和前往西北大学和卢里儿童医院上班的医务人员”，并使这些人更容易“通过路障和检查站”。

但这种事并没有发生。一位居民在回家的路上被检查站拦住，他说他们在车里睡觉。

“很难到达这些检查站。……你必须在拥堵和交通堵塞中奋力前行。当你到达那里并出示你的身份证时，警察只是说，‘我不在乎你是谁。我不会让你通过的，’你可以想象人们有多愤怒，”霍普金斯说。

“去年就发生过这样的事情，我们对此抱怨过。前年也发生过这样的事情，我们对此抱怨过。现在又发生了。我们必须解决这个问题。这是完全不可接受的。”

• 狂欢者对街道封闭感到沮丧

霍普金斯说，芝加哥警察局“应该在每个指定检查站配备高级警官——警长或中尉”，名单应该提前分发给当地居民和员工。

“我不知道是否发生过这种情况。我不知道他们是否得到了正确的指导，知道如何一次性做出这些判断。我听了警察的无线电通讯，关于什么时候应该允许人们通过，什么时候不应该允许人们通过，存在矛盾的信息。……沟通不明确。……这是彻底的失败，”他说。

当被要求对霍普金斯的指控发表评论时，CPD 和应急管理和通信办公室发表了一份声明，但并未对此作出回应。

封闭街道“是为了缓解交通拥堵，并为受影响地区的居民和急救人员提供安全措施”，可能的封闭计划已在周末之前宣布，“并为在封闭区域内生活和工作的人们提供入口”。

市中心市议员布伦丹·赖利 (Brendan Reilly) 的评价更为积极。

他在给《太阳时报》的电子邮件中表示：“我们收到了一些选民的投诉，他们在通过警察检查站时遇到了困难。”

“值得一提的是，我们接到了几个电话，称赞 CPD 本周末的出色工作。考虑到管理全市数十辆百余辆车队的挑战以及 CPD 有限的资源，我认为他们做得非常出色。”

赖利说，检查站存在的一个问题可能是，CPD 所依赖的警官通常不负责市中心的活动并且“不太熟悉规程”，因此一些居民“不幸”被拒绝进入他们的家。

霍普金斯承认，有些措施确实能有效缓解市中心的交通拥堵。

在警用直升机和监控摄像头的监控下，一些抵达芝加哥市中心的车队“被迫进入出站高速公路系统，无法掉头”，然后重新循环。

周五晚上，密歇根大道千禧公园附近，车队成群结队，芝加哥警察在一旁严阵以待。周末，数千人涌入市中心庆祝墨西哥独立日。

霍普金斯说：“我们能够确定大批汽车车队的位置，并有效地阻止他们继续随意穿过市中心，将他们引导到出站高速公路系统，然后关闭出口。”

至于格兰特公园举办的芝加哥 El Grito 音乐节，霍普金斯表示它既有帮助，也有坏处。

虽然游行队伍减少了，但当节日在晚上 10 点结束时，环线地区的游行队伍却出现了“显著增长”。市议会公共安全委员会主席霍普金斯表示，“不想回家”的节日参与者选择“涌上街头”。

他说，该市必须决定是否继续播放《El Grito》，因为它正在努力寻找“更好的方法来管理这个问题”。

但霍普金斯补充道，有些问题“无法解决”。例如，当 15,000 到 20,000 辆汽车聚集在市中心时——其中一些来自郊区和周边县——“打算以随机的方式行驶数小时。”

“一旦这些车辆到达，就会出现混乱和交通堵塞。这是不可避免的。这就是发生的事情，”他说。“我们还没有想出办法阻止这些车队进入市中心。”

市长布兰登·约翰逊认为总体而言这种方法是成功的。

在他上任之前，“人们对庆祝活动的安全问题有很多担忧和焦虑。自从我上任以来，我们已经采取措施，确保庆祝活动安全、充满活力，”他周一告诉记者。“很明显，我们已经翻开了过去这些庆祝活动的一页。”

“太荒谬的管制”、“根本是芝加哥有史以来从未出现过的巨大失败”，芝警局因应墨西哥国庆庆祝恐造成市区交通拥堵，临时采取大规模封街措施，没想到此举却导致无数市民被迫绕行数小时才能回到家，引发广大民怨。

16日是墨西哥国庆日，为了避免往年芝市区湖滨大道、密西根大道被插上墨西哥国旗的庆祝车队造成的严重堵塞重演，芝加哥市府特别批准在芝市区的葛兰特公园举办了大型的庆祝活动，然而，芝警局在14日傍晚却突然关闭了许多芝市中心的街道，让许多市民“找不到”回家的路。

根据芝加哥映及管理办公室发布的消息，该市14日从晚间8时左右开始滚动式封街，限制车辆进入市中心来缓解交通堵塞。

一名住在南环区的华裔民众徐先生表示，14日晚间10时许他从芝加哥歌剧院看完演出开车回家，“原本13分钟的车程，在市区几乎每一条路都被封锁的情况下，被迫开上往西郊的290高速路，没想到每个可以回到芝市区的高速路出口都被封闭，太离谱了。”

最终在西塞罗(Cicero)交流道下高速路的徐先生，转回东向车道往芝市方向开，结果往市区出口全部被封，只得转到90/94高速路往南方向走，没想到18街出口又被封，他不得不继续向湖滨大道行驶，此时已在路上绕行了快两小时的他，原本开心看到M. King Drive出口，接着发现三辆芝市大型卡车将该出口完全堵死。

跟着其他数以百计车辆转往南向湖滨大道的徐吉米，在唯一开放的31街出口排了半小时车队，才终于下高速路，在将近凌晨1时回到家，他批评警局的应对“没有挡到庆祝车队，反而毁了市民的美好周末夜。”

住在市区的汤普森(Aaron Thompson)15日致信给42区区长莱利(Brendan Reilly)，大骂芝加哥市府管制失败。汤普森表示，他被迫不断绕行，向驻警反应自己是小区居民也仍被拒进入，短短一段路他花了好几个小时才回到家。

另一位市民罗洛夫(Gregg Roloff)在X发文提到，芝警的临时交通管制，让他周六晚间回不了家只得在郊区的停车场上睡觉，“他们对待市民就像对待垃圾一样，好像我们不属于这里。”罗洛夫说，在塞住的街道上，根本只有几辆插着墨西哥国旗的汽车。

芝应急管理办公室回应，市府在11日、13日都公布过可能要封街的信息，15日凌晨2时过后，市府重新开放了街道，但当天傍晚又宣布了新的街道封闭方案，虽然这次提供了市民在封闭区可以使用的出入口清单，但还是造成民众不便。

网友评论：这个市长及警局局长必须下台平民愤！！

市长布兰登·约翰逊认为总体而言这种方法是成功的？（呵呵 无耻市长，太不要脸！！！）