氢能行业周报及点评
本周关键词
我国电解槽开启了“大标方比拼”模式
10月18日，双良集团重磅发布自主研发的5000Nm³/h碱性水电解槽。该电解槽的多项关键技术指标都迎来突破，在90摄氏度工况运行时，最高电流密度可达10600A/㎡，能耗4.7 kW h/Nm³ H₂；在3000 A/㎡电流密度下，能耗低至3.875 kW h/Nm³ H₂；产品最低运行负荷可降至10%，并保持氧中氢含量＜1.50%。
香橙会研
究院点评：本周因为是佛山氢能展，氢能行业迎来了新品发布季，其中电解槽新品发布比较多，不但有ALK，也有PEM，更有AEM，都朝着大功率方向迈进，国内电解槽厂商开启了“大标方比拼”模式。就以ALK来说，继5个月前隆基氢能、三一氢能、派瑞氢能先后发布单体3000Nm³/h电解槽后，双良发布了5000Nm³/h单体电解槽。
AEM方便，既10月10日，卧龙英耐德氢能科技有限公司在浙江绍兴上虞发布了国产首台兆瓦级AEM水电解制氢设备后，在10月18日的佛山氢能展会上，清能股份推出HET-A1000 5 MW AEM电解水制氢系统，是目前国内最大的AEM制氢系统。
此前，燃料电池汽车电堆也走过同一历程，开启大功率电堆的比拼。无论是电解槽，还是燃料电池，功率往大处做是必要的，但同时要有经过验证的稳定性能和长寿命能力。
每周一图
佛山氢能展会开幕，行业人气长期低迷需重视
10月18日，以“氢能·全球绿色转型的未来”为主题的第八届佛山氢能展会开幕。本届大会上发布了《佛山市南海区氨氢供应体系建设规划方案》，《佛山市南海区氢能两轮车产业示范项目实施方案》，启动广湛氢能高速示范项目沿线加氢站建设，共有11个项目完成了签约仪式，众多企业发布关键产品。
香橙会研
究院点评：氢能行业展会近两三年持续有行业企业反映参展企业少了，人气淡了。参展企业少了，说明市场需求少了，或者是新增用户少了。这个现象长期存在值得，特别要警惕氢能行业特别是氢燃料电池行业的“温水煮青蛙”效应。绿氢行业研究
【新品】
1、国内单槽规模最大PEM电解槽通过认证
近日，国氢科技自主研发的“500Nm³/h质子交换膜电解水制氢电解槽”顺利通过第三方认证。该产品是目前国内单槽规模最大的PEM电解槽，采用公司自主技术的高稳定催化剂、高可靠性大型膜电极，标志着国氢科技在PEM制氢技术领域取得又一重大突破。
香橙会研究院点评：该电解槽额定电流密度为1.8A/cm²，额定制氢电耗为4.4 kWh/Nm³。
2、安徽枡水科技发布新一代PEM膜电极产品
10月16日，枡水科技在上海临港新片区举行了GW级膜电极工厂开业仪式暨新品发布会。枡水科技团队研发出了枡水4th氢中氧控制技术，克服了质子交换膜变薄后，膜电极性能将变得不稳定，电流效率也会降低的问题，其膜电极新品在实际测试中电流密度为4A/cm²@1.8V（60度，铱载量1mg/cm²，铂载量0.4mg/cm²），氧中氢≤0.3%@0.2A/cm² 3MP背压，电流效率：＞97%。
香橙会研究院点评：膜电极作为核心部件，占到了电解槽40-50%的成本，其中贵金属催化剂是影响其成本的重要因素，此次发布的新品采用薄质子交换膜、低贵金属载量，从而达到降本的目的。
【开业】
亚洲首个海上风电制氢项目成功产氢
近日，珠海市万山区桂山海上风电工业级制氢示范项目成功制氢，标志着亚洲首个工业级海上风电制氢示范项目的顺利落成。该海上风电制氢示范项目安装在桂山海上风电31号风机平台上，31号风机为3兆瓦，每年可发电约1000万千瓦时。项目安装了海水淡化、机械电控、电解制氢三个功能模块，电解槽功率为400千瓦，每小时产氢80标方，纯度99.99%以上。
绿醇/绿氨/SAF行业研究
【开工】
我国首个十万吨级绿氢制绿色航油示范项目开工
10月14日，由中国能建中国电力工程顾问集团有限公司投资建设的十万吨级风光氢融合生物质绿色航油示范项目——双鸭山绿色甲醇与绿色航油示范基地一期工程举行开工仪式。该项目主体工程位于黑龙江省双鸭山经济技术开发区内，规划建设年产20万吨绿色甲醇、30万吨绿色航油，项目规划总投资208亿元。其中，一期（本期）工程规划建设年产10万吨绿色航油项目，投资约60亿元，包括450兆瓦的风电场和光伏电站、一座水电解制氢站、生物质预处理工厂，以及一座绿色航油合成工厂，将在2027年投入运营。
氢燃料电池行业研究
【政策】
3000万！北京市燃料电池汽车车用加氢站建设和运营财政补贴公示
10月15日，北京市城市管理委员会发布2022-2023年度北京市燃料电池汽车车用加氢站建设和运营财政补贴情况公示。根据公示显示，2022-2023年度北京市燃料电池汽车车用加氢站建设财政补贴拟发放企业为中国石化销售股份有限公司北京石油分公司、中油新能源(北京)有限公司，两家企业共建设站内压缩机12小时额定工作能力为1000公斤的加氢站3座，补贴金额共1500万元。
2022-2023年度北京市燃料电池汽车车用加氢站运营财政补贴拟发放企业为中国石化销售股份有限公司北京石油分公司、北京海珀尔能源管理有限公司大兴黄村分公司、北京中石化公交能源科技有限责任公司、北京亿华通科技股份有限公司、北京环宇京辉京城气体科技有限公司、中油新能源(北京)有限公司等6家企业的8个加氢站。补贴金额为15010476.97元。
【订单】
1、飞驰汽车签约500辆氢燃料电池卡车订单
10月18日，第八届佛山中国氢能产业大会的氢能产业项目签约仪式中，广东易运物流供应链有限公司与佛山市飞驰汽车科技有限公司签订500辆氢能冷藏车合作协议。本次签约项目基于广湛氢能高速应用场景，合作推广500辆飞驰牌4.5T燃料电池冷藏运输车。
2、氢通新能源签约350台氢能重卡订单
10月18日，氢通新能源举行新品发布会，推出大功率、多用途燃料电池系统“氢采300”。据悉，氢采300的额定功率输出280kW，峰值功率300kW，可实现-40℃低温启动，可满足商用车25000h以上寿命要求。发布会上，氢通新能源还与国控广德、宇通商用车举行了350辆氢能车辆销售协议签约仪式。
【融资】
新研氢能启动A+轮融资
10月14日，新研氢能A+轮融资项目正通过北京产权交易所推介，计划融资金额1.5亿元。本次融资计划吸引1-2家领投方和3-5家跟投方，预计释放9.09%的股份。新研氢能专注于氢能源技术的创新和应用，主要产品包括氢燃料电池电堆、系统及相关测试设备的研发、生产和销售。
香橙会研究院以推动氢能商业化为使命，是中国最早从事氢燃料电池行业研究的专业机构。经过多年积累，发展出了香橙会氢能数据库。以数据库为依托，提供氢能数据、媒体、智库、投行、论坛、展会服务。
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