太阳还未升起，凛冽的晨风中，额济纳运营维管段千条沟工务班组的6名员工已整装待发，他们的目的地是广袤戈壁中的额哈铁路K778+367处，开启今天的作业——对焊缝接头肥边进行打磨。
千条沟站是无人值守车站，坐落于祖国西北边陲的阿拉善盟，这里自然环境严酷，风沙漫天，昼夜温差极大，是名副其实的“无人之境”。在这片辽阔而荒凉的戈壁上，工务班组成员们年复一年与孤独和艰苦为伴，日复一日穿梭在铁路线上，成为了这片戈壁中最坚韧的风景线。
“大家务必穿戴好劳动保护用品，操作工器具时要稳当，上道后注意脚下安全。”负责人张海明反复叮嘱着安全规范，确保每位成员都铭记于心。
9时10分，随着“天窗”命令的下达，“上行封锁，下行无车”的指令响彻空旷的戈壁，班组成员迅速而有序地进入防护栏，踏上了线路，焊缝接头肥边打磨作业正式开始。
在线路上，每位员工各司其职，手持打磨机，专注地对焊缝接头的肥边进行精细打磨。
负责人张海明则在一旁密切监督，确保每一处打磨都符合标准，不时发出指令：“这里还需要再打磨一些，注意保持平滑。”他边走边检查，确保打磨后的焊缝接头表面平整光滑，无任何可能影响列车运行的瑕疵。
“焊缝接头的肥边如果不及时处理，会对列车运行造成安全隐患。我们通过精心打磨，消除这些潜在的风险，确保列车能够平稳、安全地通过。”张海明解释道。
经过整整120分钟的紧张作业，11时10分，“天窗”作业圆满结束，人员和机具迅速撤出作业区域。完成了对K778+367处焊缝接头肥边的全面打磨，为额哈铁路运输安全贡献了自己的力量。
主 办 | 胡杨之声宣传工作组
作 者 | 贾津蒙
摄 影 | 周尹豪
编 辑 | 贾津蒙
审 核 | 张宝峰
