作为市民重要的出行方式
公交、地铁的便利与通达
体现着一座城市的温度
也关乎群众出行的幸福感
近日，奥一新闻记者关注到，有市民通过人民网“领导留言板”留言反映龙岗区宝荷（南约）片区内“公交线路稀少”且“距离地铁口很远”，附近小区居民前往荷坳地铁站不便。对此，深圳市交通运输局龙岗管理局作出回复表示，将优化调整该片区公交线路，更好满足居民出行需求。一起来关注事件详情。
“公交线路稀少”“距离地铁口很远”
龙岗区宝荷（南约）片区居民
前往荷坳地铁站不便
11月5日，有市民通过人民网“领导留言板”留言反映，龙岗区宝荷（南约）片区内“公交线路稀少”且“距离地铁口很远”，附近小区居民前往荷坳地铁站不便。
据该市民介绍，宝荷（南约）片区内有多个小区、学校聚集，附近居民出行需求量较大。但目前，仅有M394路公交可通往荷坳地铁站，且出行高峰期常“人满为患”。更令居民感到不便的是，公交停靠点设在“金地名峰”站，此站与片区内大部分小区相距400-500米，“远离大部分小区”。此外，该市民还注意到，宝锦华庭及南山悦时光两小区均已设置并建成公交首末站，却长期未见投入使用。
该市民建议，龙岗区交通运输部门规划宝荷（南约）片区-荷坳地铁站的常态化接驳公交线路，以解决片区居民前往荷坳地铁站的出行困难。
图源：人民网“领导留言板”
优化调整该片区公交线路
更好满足居民出行需求
就该市民反映的上述情况，11月8日，深圳市交通运输局龙岗管理局对此作出回复表示，随着我市轨道网络日益完善，公共交通系统内部的客流结构发生了新的变化，常规公交资源正逐步减少。新开公交线路必须要有充分的客流量等相关数据作为支撑，在当前公交资源不断缩减的大背景下，若缺乏足够的客流量支撑，很难满足开行新线路的条件。该局将会同公交企业优化调整该片区公交线路，以更好满足居民出行需求。
☞ 关于前往荷坳地铁站的通行方案
该局建议市民可前往“金地名峰”站乘坐M394路直达荷坳地铁站。同时，宝锦华庭和南山悦时光花园周边设有B913、B912等线路，可接驳到地铁14号线，进而通过轨道交通转乘前往深圳各个区域。
后续，该局将督促公交企业依据M394高峰期客流需求量合理调配发车间隔，尽可能提升该线路在高峰时段的运输能力。
☞ 该市民对于公交线路规划的建议
该局将会同公交企业做好全面的客流需求调研工作，根据该片区的实际需求情况，结合周边现有的公交资源条件进行深入研究，持续不断地对公交线路做出优化与调整，以更好地满足居民的出行需求。
☞ 两座公交首末站未见投入使用的原因
经核查，宝锦华庭配套公交首末站未配建充电桩，公交企业无法正常使用；南山悦时光小区公交首末站还未移交，同样无法使用。
图源：人民网“领导留言板”
附近小区居民
步行5-10分钟至“金地名峰”站
奥一新闻记者通过地图软件查询发现，作为服务宝荷（南约）片区居民出行的重要公交站点，“金地名峰”共有6条公交线路进驻停靠。其中，M394路公交途经4站、用时12分钟，直达荷坳地铁站，接驳地铁3号线/龙岗线。B913路公交途径4站、用时6分钟抵达比亚迪学校2公交站。乘客下车后，步行46米至南约地铁站，即可转乘地铁14号线/东部快线。
但值得注意的是，该片区居民从各自小区出发，步行前往“金地名峰”所需时间在5-10分钟不等，以距该站300多米的宝锦华庭为例，步行耗时5分钟；而距该站670米南山悦时光花园，则需步行10分钟方可抵达。
市民希望深圳地铁23号线
在宝荷增设站点
实际上，宝荷（南约）片区的通行情况也受到不少市民的关注。奥一新闻记者检索人民网“领导留言板”注意到，除上述市民反映的宝荷（南约）片区-荷坳地铁站通行不便外，此前，也曾有市民留言称该片区“虽然有接驳车，但早晚高峰堵车”“非常浪费时间”，影响片区居民往来通勤。
图源：人民网“领导留言板”
基于宝荷（南约）片区存在的公交站点距周边小区较远、公交接驳线路少、早晚高峰期拥堵、通勤时间增加等问题，有市民希望深圳地铁23号线在宝荷增设站点，满足该片区居民出行需求。对此，深圳市规划和自然资源局龙岗管理局回复表示，轨道交通线网的规划由市级层面统筹研究、编制、依相关程序报批，该局将结合市民诉求，尽力争取轨道交通资源。
图源：人民网“领导留言板”
采写：奥一新闻记者 任贺
编辑：任贺
部分内容来源：人民网“领导留言板”
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