10月19日
“水城新津”大讲堂在区委党校开讲
此次大讲堂邀请了
上海神力科技有限公司总经理戴威
作专题授课
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“水城新津”大讲堂围绕全区发展和干部关注的重大理论及实践问题，以干部特点、履职需要、专业背景等要素为重点，邀请一批领导干部、行业专家、实操达人现场授课，以“理论讲解、案例剖析”为重点，结合新津发展实际，讲深讲透大政方针，讲细讲实工作思路。
戴威，电池及燃料电池汽车研发和产业化方面资深专家，担任全国燃料电池及液流电池标委会TC342副主任委员、科技部“十四五” 氢能专项，新能源汽车专项责任专家，精通技术、管理和投资，拥有丰富的经验。2006年，他与导师共同创立了武汉理工新能源——中国首家专注于燃料电池膜电极的企业。
在大讲堂上，戴威以
《氢能燃料电池产业发展的前世今生》为主题
重点讲解了氢能和燃料电池技术趋势
解析了氢能和燃料电池发展的
政策、规划、标准、专利
以及应用领域开发、示范和
商业推广路径等内容
戴威表示，发展氢能已成为全球共识。氢作为“电一氢能源转换体系”的关键媒介和能源转型的基石，容易获得，来源多样，用途广泛，在全球降碳行动中占据重要位置。截至2023年底，全球公布氢能战略的国家和地区达到50个，覆盖全球超80%的GDP，全球氢能终端应用正在逐渐扩大。
电堆是燃料电池发动机的核心
也是降本的关键
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“电堆占燃料电池发动机65%的成本，是成本占比最高的单一部件。”针对电堆技术与产品特色，戴威介绍，随着性能提升，国产核心材料替代，掌握柔性石墨极板是电堆提性能、保寿命和降成本的关键。
上海神力科技作为中国氢能产业先行者与领跑者，4年时间，全自主研发，从原材料、设计、工艺到工装设备逐一突破，完全掌握柔性石墨电堆的核心技术和工艺，申请石墨板专利110+项，是国内唯一。
深入浅出的讲解令与会人员受益匪浅。大家纷纷表示，“今天的授课内容详实具体、针对性强，清晰阐明了氢能燃料电池产业发展前世今生，对新津聚焦氢燃料电池、氢气制储运、氢气加注、终端应用‘四个环节’，并打造集绿氢研发、生产、加工、服务、示范应用于一体的产业基地，具有很强的指导性和可操作性。”
“我们将以这次大讲堂学习培训为契机，梳理示范应用场景和专项政策，从基金引导、场景应用、市场推广等方面同步发力，抢占未来产业前沿赛道，加快打造西部地区氢能产业高端装备制造基地。”
聚“氢”成“链”
新津这样练“氢”功
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氢能产业是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。当前，成都高度重视氢能产业发展，市委、市政府大力推进新型工业化、培育壮大新质生产力的重要部署，提出“加快推进氢能产业建圈强链”。今年7月，上海神力西南总部及氢燃料电池电堆研发生产基地项目落户新津，这是国内氢能应用端龙头企业——亿华通在西南的重要布局。
近年来，新津超前布局未来产业，因地制宜发展新质生产力，加快谋划推动氢能产业建圈强链，形成了以绿色食品、新能源、轨道交通为主导的先进制造产业体系，加快打造全省先进制造业基地、成渝科技成果转化基地、西部制造业转型升级先行区。
天府智能制造产业园管委会相关负责人表示，将抢抓国家“十五五”重大工程规划建设和省市氢能产业发展契机，围绕“建设一个园区、新建一支基金、搭建一个平台、建好一批项目、培育一批场景”五个方面推动氢能产业“规模倍增”。
抢占未来产业前沿赛道
新津氢能产业已蓄势而起
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格力钛8.5m氢燃料电池汽车进入工信部推荐目录，中材科技储氢瓶市场占有率排名全国第一，入围《2024年制造业单项冠军》，中车长客全球首列氢能源市域车成功下线并完成满载运行试验。
格力钛8.5m氢燃料电池汽车
中材科技生产车间
全球首列时速160公里氢能源全自动市域列车
四大班子其他区领导，区法院院长，区检察院检察长，各镇（街道）党（工）委和人民政府（办事处）主要负责同志，区级各部门、各产业功能区、各区属国有公司主要负责同志参加。
记 者：杨梦漪
编 辑：詹夜鑫
