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雪铁龙公司于2020年推出的Ami，是一款专为城市驾驶而设计的经济实惠的电动城市小型汽车。尽管它经常因其低速、简单的外观、可疑的操控性和廉价的塑料内饰而受到嘲笑，但在上市的四年里，它仍然吸引了65,000名买家。现在，雪铁龙对Ami的外观进行了大幅修改，使其看起来比以前更加大胆和引人注目。
重新设计的前后饰板以及前挡泥板上的一些板条，让Ami看起来几乎就像漫画人物或皮克斯创作的东西。其前灯似乎是单独的吊舱，而不是集成到仪表板上，这样的设计旨在让人想起经典的雪铁龙2CV。
雪铁龙的这一设计策略，与竞争对手雷诺如何为新款电动汽车复活旧铭牌的做法不谋而合。雷诺将SM重新诠释为一款华丽的新电动轿跑车概念，而雪铁龙则将2CV重新演绎为现代电动汽车。这种复古与现代的结合，不仅让经典车型焕发新生，也为电动汽车市场带来了新的活力。
然而，重新设计中最引人注目的部分不是新的仪表板，而是车轮。它们采用大胆的轮毂盖和立方体图案，真正让汽车流行起来。我们不确定一旦车辆行驶起来它们会看起来有多好，但在下面图库中的静态照片中，它们看起来非常酷，并且有助于将人们的注意力从外部不太有趣的部分上转移开。
内饰看起来没有变化，车辆的规格也没有变化。由于Ami在欧洲被归类为L6四轮车（在某些国家允许年仅14岁的青少年合法驾驶），因此其最高时速通过电子控制为28英里/小时（45公里/小时）。它配备与以前相同的5.5千瓦时电池组，续航里程为46英里（75公里）。充电功率仍限制在3.6kW，因此可以在不到4小时内将电池充满电的壁箱。
除了改版Ami的量产版外，雪铁龙还展示了Ami Buggy Vision概念车，雪铁龙将其描述为“一款充满个性、有趣且致力于航海休闲活动的流畅车型”。它配备了厚实的越野轮胎，其额外的宽度需要小型防撞板、看起来像冲浪板的门和一个大的LED灯条。尽管它看起来很酷，而且就像在海滨旅游小镇出租一样有吸引力，但雪铁龙并没有计划生产越野车版本。雪铁龙推出了限量版My Ami Buggy，其灵感源自之前的海滩概念车，但它只生产了50辆，所以你实际上买不到一辆。
更新前的Ami售价在7,990美元至8,990美元之间，定价可能保持不变。它比我们今年早些时候测试的Micro Microlino便宜得多，尽管那是一辆速度更快的L7四轮车，而且与Ami相比，它的内部感觉很奢华。
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