1月7日,省政府新闻办召开新闻发布会,发布河北加快建设交通强省相关情况。发布会上,省交通运输厅党组书记、厅长宋仁堂致发布词。
刚刚过去的2024年,对全省交通运输广大干部职工来说深受鼓舞、倍感振奋。习近平总书记多次作出重要指示批示,为交通运输高质量发展指明了前进方向、提供了根本遵循、注入了强大动力。过去一年,全省交通运输系统干部职工坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神,深入贯彻习近平总书记视察河北重要讲话精神和关于交通强国的重要论述,认真落实省委、省政府和交通运输部工作部署,解放思想、奋发进取,圆满完成年度目标任务,交通强省建设取得新成绩、展现新气象,交通运输高质量发展呈现出积厚成势、向上突围的新局面。
下面,我向大家介绍一下加快建设交通强省有关情况:
干字当头、砥砺奋进
交通强省建设迈出坚实步伐
2024年,我们凝心聚力谋发展,敢作善为抓落实,办好了一批实事,破解了一批难题,干成了一批大事。一是实现了政策支持的历史性突破。争取到中央交通专项补助资金倾斜政策,补助标准由东部调整为中部地区,补助资金提高10%-50%,为今后发展奠定了坚实基础。二是创出了交通投资的“十四五”新高。项目建设PPP新机制在全国率先取得交通运输部支持意见,推动一批项目落地开工,完成投资1100亿元,公路水路投资增速高于全国19个百分点。三是建成了京津冀交通一体化的新通道。G109新线高速连通工程提前9个月建成通车,京蔚高速全线贯通,打开了北京通往河北的“西大门”,北京至蔚县通行由3小时缩短至2小时以内,涿鹿县与北京实现1小时通达。四是开辟了“冀货出海”的远洋新航线。强化与上海港合作,成功实现唐山港、黄骅港至洛杉矶港快线直航,完成40航次,当年开通、当年盈利,高水平对外开放再上新台阶。五是取得了养护10年来的最好成果。深入开展路况提升行动,继2023年提升后再提升。六是增强了公路防灾减灾的安全韧性。创新开展水体动力学研究应用,重大工程防洪标准提高到百年一遇,超前布设技术性监测预警,次生灾害防范能力显著增强。七是扛起了管行业就要管党建的政治责任。省市两级交通运输行业党委全部成立,县(区)组建过半,找党员、建支部、强阵地,党的组织覆盖持续拓展。
解放思想、奋发进取
为奋力谱写中国式现代化建设河北篇章当好开路先锋
2025年,我们的主要预期目标是:固定投资。完成投资1160亿元。其中,公路816亿元,港航85亿元,地方铁路185亿元,机场6亿元,场站68亿元。基础设施。建成高速公路260公里、达到9000公里,建成普通干线公路237公里,建设改造农村公路4500公里。新增港口泊位2个、达到275个,新增通过能力150万吨/26.6万标箱、达到12亿吨/518.6万标箱。建设地方铁路304公里、场站26个,开工建设行唐通用机场。运输服务。完成地方铁路货物运输量5亿吨以上,集装箱多式联运量85万标箱。港口航线达到70条,内陆港达到110个。
我们将重点做好以下几个方面工作:
进一步全面深化改革
落实《加快建设统一开放的交通运输市场的意见》,细化制定工作方案,推动各项改革举措同向发力。公路方面,推动收费公路政策优化,研究出台高速公路收费与路况水平挂钩管理办法。运输方面,启动道路运输条例修订,试点开展巡游出租汽车行业转型升级综合改革,推进网约车合规化。民航方面,加快民用机场管理条例立法进程。港航方面,启动港口条例修订。同时,我们注重“小切口”改革,推动大件运输“高效办成一件事”。实施高速公路通行费发票电子化、危货运输“三证一单”合一、包车客运标志牌电子化。出台公交差异化补贴政策,改善适老化无障碍交通出行环境,拓展多样化公交服务。
进一步完善综合立体交通网
公路方面,建成高速公路5条段、开工11条段,建成普通干线公路15条段、开工24条段;港口方面,建成2个项目、开工6个项目;民航方面,开工2个项目;场站方面,建成10个项目、开工4个项目。为达到以上目标,我们将统筹好交通运输领域中央和省级转移支付资金,把握好国家一揽子增量措施,规范实施政府和社会资本合作新机制,发挥好重大项目前期工作机制,执行好项目建设投资进度和支付进度“红黄牌”制度,开展好劳动竞赛、观摩拉练等活动,推动项目建设快实施、早落地。
进一步推进物流降本提质增效
持续推进“四纵四横一环一联”高速公路货运大通道建设,打造黄骅港至冀中南绿色运输通道。推进国家高速公路繁忙路段扩容更新改造,建成滏阳、曲周等9个互通项目。建成雄安北仓储中心二期项目。深化运输结构调整,加快大宗货物运输“公转铁”“公转水”,建设铁路专用线10条。加快多式联运“一单制”“一箱制”发展,培育多式联运企业,发展公铁、海铁等联运模式,稳定线路95条以上。“一港一策”推动集装箱铁水联运高质量发展,推进港口与铁路堆场共享共用。促进网络货运发展,整合运力达到16万辆。
进一步提高重大国家战略服务保障能力
加快完善雄安新区对外骨干路网。力促京雄高速二期主体建成,开工建设荣乌新线高速二期、省道S601文安段等项目,加快省道S524、S603等项目建设。协调推动京雄快线等项目建设。办好雄安低空交通创新技术应用大赛。深入推进京津冀交通一体化。加快廊涿高速改扩建、国道G335赤城段等项目建设,抓实唐廊高速、G108新线高速、唐滨高速等项目前期工作,协调京津打通拓宽对接路。延续实施旅游包车周末和节假日高速公路免费通行政策。优化环京通勤定制快巴线路布局。
进一步培育发展新质生产力
实施“人工智能+交通运输”行动,创建智慧交通领域国家级服务业标准化试点,推进沥青路面原位冷再生技术列入国家行业标准,加快交通运输行业北斗规模应用。开展大交通量路段通行效率有效提升、路网运行监测预警协同联动和“一张网”出行服务等典型示范建设,加快智慧港口建设,实施秦皇岛港更高水平智慧绿色干散货码头交通强国试点。深入推进交通运输大规模设备更新,优化高速公路服务区充电桩、充电停车位、换电站布局,全省新能源重型货车达到3.5万辆以上。开展“数据要素×交通运输”行动,整合建设省综合交通运输信息平台,持续发展路衍经济,打造一批交能、交旅融合等示范引领项目,探索推进低空交通运输等新兴产业发展。
进一步深化对外开放合作
持续推进港口转型升级,建成曹妃甸首衡7号8号通用泊位、泰地液化码头续建工程,推进黄骅港煤五期、原油一期工程建设,开工唐山港京唐港区51号52号散货泊位等项目。稳定运营日韩等近洋航线,推进美西航线多线发展。提升合德海运、渤海远洋运力,打造河北海运品牌。加快民航高质量发展,客运上,稳定石家庄至香港直通航线,拓展至东亚、东南亚的国际航线;货运上,稳定捷克俄斯特拉发、日本东京等国际航线,拓展至亚洲、欧洲等国际航线。服务高质量共建“一带一路”,完善联通中蒙俄经济走廊、链接东北亚的国际运输网络。支持石家庄国际陆港创建中欧班列集结中心,助力提升中欧班列开行数量和质量。
进一步办好暖心惠民实事
开展“四好农村路”提升行动。制定新一轮农村公路提升行动方案,加大农村公路资金投入,优化省级资金补助政策,加快推进县乡道三级及以上公路、建制村通双车道建设。全面提升农村公路防灾减灾韧性,农村公路危桥动态清零,创建“美丽农村路”2000公里。大力发展“农村公路+”模式,加快乡村产业路、旅游路、资源路建设。开展农村物流服务提升行动。建成县乡村三级客货邮融合服务站点300个。组建运营联盟,开通客货邮合作线路50条,发展“定时、定线、定点”与预约式服务相结合的货运班车服务。发展“农村物流+”农产品、电商服务、旅游商品,新培树10个省级农村物流服务品牌。推广农村客货邮适配车型,规范设施标配、车辆标识。开展服务区品质提升行动。尽快印发总体规划、管理办法、评定细则,加快业态导则编制和“一区一策”设计。改造服务区79对,年内完成31对,特别是今年完成京蔚高速沿线6对服务区。加快新能源通道建设,实现全省服务区充电设施全覆盖,增设充电桩390个、充电停车位426个。
在发布会上,省交通运输厅综合规划处(协同发展处)处长、一级调研员吕慧哲,省交通运输厅公路处处长郑彦军,省交通运输厅综合运输处处长苗青分别回答了记者提问。
问
光明日报记者王弘毅:刚才发布人介绍,河北交通强省建设迈出了坚实步伐。请具体介绍一下,2024年全省交通运输的亮点工作。
省交通运输厅综合规划处(协同发展处)处长、一级调研员 吕慧哲
问
河北广播电视台记者范晓芳:我们了解到,2024年9月河北省政府印发了《高速公路服务区品质提升三年行动方案(2024-2026年)》,接下来,河北针对高速公路服务区品质提升有什么具体谋划,将开展哪些工作?
省交通运输厅公路处处长 郑彦军
问
河北日报记者曹智:2025年春运即将开始。请问,交通运输部门对今年河北省春运有什么预判?将采取哪些保障措施?
省交通运输厅综合运输处处长 苗青
摄影:武家豪 耿泽光
7日上午10点新闻发布会,现场直播在线等你!
全省交通工作会议上,石家庄市交通运输局作典型发言~
2025年全省交通运输工作会议开幕!金晖作出批示~
深夜!宋仁堂紧急部署开展全省交通专项行动
我省四部门启动为货车司机、出租车司机送温暖活动
编辑/张一驰 监制/王冉冉