老人骑车摔倒在货车盲区,险些被碾压!

政务   2024-12-08 19:41   广东  

12月5日

有监控拍下河北保定徐水区

一老人骑着自行车摔倒在货车右前方

刚好处于货车司机视野盲区

老人险些被大货车前轮碾压

附近商户一对夫妇看到后急忙拦车救人

后从当地交管部门获悉

老人被送医后无生命危险




由于大货车体型庞大 
驾驶人在行驶时坐姿较高
车辆前后左右均有视野盲区
在转弯时还存在较大的轮差
也被称为死亡弯月”

如有行人、非机动车
误入盲区
容易引发交通事故 
后果不堪设想

案例警示



01
2024年6月24日,海南海口一交叉路口处,一辆重型牵引车在右转弯时,碰撞并碾压到由西往东方向直行的电动自行车。事故造成电动车驾驶人当场死亡。


02

2021年5月15日,江苏扬州,一辆重型货车由南向北行驶至交叉路口时,在向东实施右转弯过程中,与一辆直行的电动自行车发生碰撞,由于大货车未停止,电动自行车驾驶人随即被卷入车轮底并二次碾压,事故致电动自行车驾驶人当场死亡,车辆损坏。


大型车辆不仅体型大

车身重、制动距离长
视线盲区也大!
在大型车辆周边活动
稍有不慎,危险一触即发

👇👇👇


知危险,才能会避险
在日常骑行中
如何有效防范盲区致祸?

注意大货车盲区

大货车体型庞大,驾驶人坐姿较高,车辆前后左右均有盲区,尤其是转弯时因内轮差产生的“死亡弯月”。



据了解,造成大货车右转弯事故多发的主要原因,一是大货车转弯时驾驶人存在多处视觉盲区,二是大货车右转弯时,右侧前后车轮行驶轨迹不同,存在“内轮差”。








你以为的

实际上的

如果有人

大货车这样转弯


它的路径是这样


在内轮差盲区



理想情况:

互不接触

现实情况:

存在内轮差

危险情况:

致命右转弯


如果行人与车辆驾驶人在不了解大货车盲区和内轮差的情况下,过于靠近大货车右侧通行,一旦进入盲区则可能产生致命危险。


“右转必停”

大货车盲区十分危险,一不小心就可能发生事故,大货车驾驶人应时刻保持警惕,做到“右转必停”。


右转必停,就是大型车辆驾驶人进入路口后要先停稳,再瞭望,确保安全再起步。


此外

行人、非机动车驾驶人

遇到正在右转弯的大货车时

请务必做到:

远离、远离、再远离!

行人、非机动车请这样做


骑行电动自行车在道路行驶时,应尽量与大货车保持安全距离,尤其要注意转弯的大货车,不要让自己处于大货车内轮差区域内。


● 与大货车保持安全距离,尽量不要尾随。


● 观察判断大货车的状况和行车意图,及时反应。


● 被大货车尾随时应及时变道。


● 不要和大货车抢道、抢灯。


● 不要长时间在大货车右侧行驶,不要在右侧超车,谨防“死亡弯月”。


!

无红绿灯情况下



01

转弯前要“一停二看三通过”

当非机动车转弯时,一定要一停、二看,确保后方没有来车再通过。


02

横过道路先停车观察


过马路时,即使是在斑马线上,也要一停、二看、三通过。


深圳应急提醒您:
学习安全知识,提高安全意识
掌握安全技能,加强安全防范



end


▌来源:应急管理部宣教中心、公安部交通管理局、桃源融媒、赣州交警、海南交警、仪交警、南国都市报

▌编辑:深圳应急管理

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