上世纪八十年代初，常州东面的公园内，经常有几个老人聚在一起下棋，棋余之际，大伙儿也会坐在太阳底下，东扯一句，西扯一句，围在一起，聊一聊先前的陈年往事。
有一天，众人聊着聊着，话题聊到了修汽车这上面了，从戚机厂（抗战时的常州汽车工场）退休的老师傅——谢福新，在侃聊自己的修车技术之时，无意间提起了一桩往事。
“我修了一辈子的车，真正没有修好的，只有一次。”谢福新摸了摸稀疏的白发，思绪回到了几十年前，声音低沉地回忆道：“不过，那一次是我故意修坏的，可把那个日本军官给坑坏了，事后还没有人怀疑到我的头上。”
这件事儿，还得从1940年12月17日那天说起，当天，驻常州汽车工场的日军军官，从上海搞回来了一辆奶黄色的福特牌小轿车，这是一辆二手车，汽车开回来不久，便出现了一些问题。
随后，日本人便将车开进了工厂之内，找到谢福新，让他尽快修一修这辆车。当时，谢福新在工场内的修理技术，首屈一指，因此，日本人将车交到谢福新的手中，对他很是放心。
但这些日本人是万万没有想到，面前这位看似温顺、谦卑的修车师傅，其内心里，其实已经忍了这些无恶不作的日寇们，很长时间了。
日军占领常州之后，肆无忌惮地耀武扬威，工厂内的工友们，更是经常受到驻厂日本人的毒打、盘剥，谢福新平日里将日本人的残暴看在眼里，心里一直憋着一股怒火，暗地里总想找个机会，让这些日本人们，也吃些苦头。
如今，日本人找到谢福新修车，谢福新绕车检查之际，脑海中突然跳出了一个大胆的念头，借着这次修车的好机会，狠狠坑他们一把。
当时的谢福新心里盘算着，好好教训这帮日本人一下，没想到，自己这一出手，可把几个日本人给坑惨了。
当天，谢福新绕着车子检查了好一会儿，车上车下都细细检查了一番，随后得出了结论，这台汽车的毛病并不大，很容易修好。
谢福新心里有数，但表面上却一直磨磨蹭蹭地开工、修理，一直磨蹭到放工时，还没有修好。原本留下盯着谢福新修理的那名日本人，眼看一时间不容易修好，便踱步走到外面，寻了个条石蹲坐下来，找地方休息去了。
谢福新一看，附近工友们都已放工，监视自己的那名日本人也离开了此处，随即钻进小汽车内，拿出扳手，再次环顾一圈无人之后，谢福新便将扳手伸到了方向盘处， 快速地拧松了一个紧固的螺钉。
谢福新心里有数，别看这颗螺丝钉不起眼，但恰恰就是这个地方，一旦松开了，方向盘转一段时间的话，可就很容易失控了。
第二天上午，常州汽车工场的日寇庶务科科长听说小汽车修好了，便赶紧通知日军军官这个消息，没多久，那名日军军官便兴冲冲地来到了工场之内，在匆匆检查了一番之后，便兴致勃勃地要开车，带众人去兜兜风。
这名日军军官以前是司机出身，因此，当天他拒绝了自己司机的请求，直接坐到了驾驶座椅上，坚持要自己开车去兜风。
那名司机自然拗不过长官的意愿，随即便跟着庶务科科长一起，坐在了后排处。汽车启动，日军军官一脚油门，汽车便如离弦之箭一般，风驰电掣地朝着西面的方向驶去。
这名日军军官，平日里也是在城中嚣张跋扈惯了，只见他开车来到街道之上，不顾街上的行人安危，不断地按着喇叭，踩着油门便一路飙了过去。
狂飙的汽车横冲直撞，吓得路面上的行人们纷纷躲避。后排坐着的那名司机和庶务科科长更是脸色发白，一再提醒对方，尽快减速，减减速，只是这名日军军官见状，兀自哈哈大笑，根本毫不在意。
汽车继续狂飙，没过多久，便冲过了通成纱厂大门口，再往西行，便是一条弯曲的公路了，那名日军军官沿着公路而行，在拐弯之处急打方向盘，想要迅速转过弯道，然而下一刻，他却惊得双手僵直，脑袋里面一片空白。
方向盘出故障了，汽车失控了！
狂飙了一路，先前谢福新埋下的那颗“雷”，终于在最合适的地点，被引爆了。
甭管那名日军军官如何掰转方向盘，小车都不再听从使唤了，汽车原本速度就快，此时失控，小车霎那间就向着急弯处冲了过去，随后在车内众人惊呼惨叫当中，“呼”地一下，蹿出了公路路面，几个翻滚便跌入了附近的运河当中。
初冬的运河，河面结着微冰，小汽车“噗通”一下跌落水中，很快便沉了下去。那名日军军官在汽车翻滚之时，被撞击得昏迷了过去，直接随车沉了下去。后排的庶务科科长、司机虽然也被撞得七荤八素，但强烈的求生欲，使得两人最后打开了车门，最终浮出了水面，随后挣扎着游到了河岸处。
两人哆哆嗦嗦地站在岸边，回首看向河面，汽车已经完全沉下去了，那名日军军官的生还性，已然微乎其微了。
事后，场内的警备队多次调查，始终没有查出来有任何异常。谢福新也被日军叫到审讯室审问了好几次，不过最终也没有审出任何破绽来。
折腾了十几天，最终日军方面也只好不了了之，将此次事故，归结为那名日军军官的驾驶技术，实在是不行，最终害人害己了。
“这么多年了，我一直没有提起过此事，按理说，当年咱这也算是抗日分子了呀。”头发花白的谢福新讲完，不由自豪地直了直身子，将一旁听得仔细的众人，从时光长河中再次拽了出来。
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参考资料：《常州文史资料》，蒋和回忆
