总投资约36亿 湖北武穴铁水联运码头冲刺3月建成!

百科   2025-02-03 00:10   浙江  
近日,700多米长、25米宽的湖北武穴港区铁水联运项目综合码头一派繁忙,工人们有条不紊穿梭在施工面层,转运站、变电所已大体成型。
据悉,武穴港是长江十大深水港之一,拥有46公里的深水良港岸线。2024年元月,总投资约36亿元的武穴港区铁水联运项目综合码头动工,这是京九线在长江以北地区唯一具备发展铁水联运条件的项目,也是全国首个投资、建设、运营一体化设计的铁水联运项目,新建6个5000吨级泊位和全长18.37公里的疏港铁路专用线
目前,项目正在进行场地平整,铁路部分也在进行桥梁路基施工。为给湖北新祥云新材料有限公司提供便捷的水运大通道,项目争分夺秒抢进度,24小时昼夜不歇施工,把流水施工改成平行作业,人员、设备增加两倍多的投入。据介绍,码头设施部分预计今年3月可建成,比原计划提前8个月,成为与新祥云公司同步建成的水运码头,预计2025年货运吞吐量为480万吨
“水运助力企业降低成本。”新祥云公司相关负责人张震介绍,公司今年计划从宜昌运来180万吨磷矿石,沿长江走水运运费约5400万元,同比公路节省运费4亿多元。
此外,水运优势和铁路资源相结合的铁水联运,也是吸引企业的主要原因之一。投资建设武穴港区铁水联运项目综合码头,既能有效避开繁忙的京广线和武汉铁路枢纽,又能充分利用京九线富余的铁路资源,还能满足大别山地区大宗货运运输需求。
 据测算,河南信阳地区需要的铁矿石,目前从连云港铁路直达,一年需几亿元运费,如果通过海铁联运,直达信阳钢铁厂,铁矿石的运费将会便宜到20%至30%,一年可节约1亿元运费
来源:武穴发布

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