严打海上“三无船舶”、
强化港口水域接驳行为、
探索纳管海钓船集中锚泊、
开展双向互动联合办公机制……
我市海上安全大起底大排查大整治行动，
目前进入集中整治阶段。
全市各地强化
“船、港、人”的风险整治，
建立长效工作机制，
全面压实海上安全全链条责任，
切实消除海上安全风险隐患。
整个行动，
将持续至明年4月底。
10月初，我市为强化海上安全管理，在全市范围内，对从事货运、客（渡）运、渔业生产、休闲旅游等各类涉海涉渔涉旅活动的船舶、港口、码头进行起底式排查，详细梳理我市各类船舶、码头情况以及各级管理责任落实情况。
经过前期全覆盖、拉网式排查，我市已形成了“船、港、人”一张“大表”，基本摸清了我市各类船舶、码头的安全风险点和管理风险点，并制定了《全市海上安全大起底大排查大整治行动方案》和51项工作任务清单，明确完成时限和责任部门，对标对表抓好工作落实，逐项化解风险隐患，切实防范化解海上安全生产风险隐患。
根据行动方案要求
各地已全面启动了整治海上安全风险隐患专项行动，组织开展港口接驳船、企业自备交通船、港口服务船，以及乡镇涉渔船舶和渔港安全规范管理等整治行动，重点落实船舶安全隐患、港口安全隐患和终端责任未落实三个“必改”原则。
自各项专项行动开展以来
市渔业安全专委会针对地方涉渔纳规船舶，进一步提高该类船舶的纳管标准，严格落实退出机制。其中，普陀区探索开展纳管海钓船舶集中锚泊，将该区原有90余个纳管海钓船锚泊点压减至25个，并由属地负责逐步安装摄像头和指派专人管理，进一步压实监管责任。
在强化港口水域接驳行为整治中
各地严厉打击人员超载和不穿救生衣行为。至今，我市已清退接驳船31艘。其中，岱山按照“分类管理、总量控制、只减不增”的原则，将原来的20个接驳点位整合减少至16个并完成点位监控安装，清退28艘纳规接驳船。
出重拳、零容忍
这几天，定海、岱山、嵊泗等地陆续对已查获的“三无”船舶进行逐一拆解，高压严打“三无”船舶，全面做好清量取缔工作。行动开展以来，全市共取缔“三无”船舶229艘。其中，定海区利用视频监控等技防手段，精准打击海上“三无”船舶。岑港街道以高位通信铁塔为载体，正在建设辖区海域视联网，通过高位监控和AI算法等高科技手段，实现昼夜全时段对重点片区的“三无”船舶进行“人防+技防”全覆盖监管。
此次海上安全大起底大排查大整治行动，还专门成立了海上安全综合执法指挥部，负责开展海上联合执法专项行动，由海事、海经、港航等涉海单位，联合研判形成《市海上安全综合执法计划表》，明确27处重点严管水域、细化17项具体工作要求，加强精准打击及后续处置保障。
目前，市级“一月两联合”和县（区）级“一周多联合”的常态化联合执法机制基本形成，市级层面组织联合执法行动4次。行动开展以来，全市加大海上执法力度，强化海上安全领域“行刑衔接”，目前已移送5起、12人。
至明年4月底
全市各地各部门将压紧压实海上安全责任，进一步纵深推进集中整治行动，加强联合执法行动，坚决取缔各类违规作业点、非法修造点和“三无”船舶，对违法违规行为实施行政处罚，涉及刑事犯罪的，将移送司法机关依法处置。
来源：舟山日报
记者：陈斌娜
通讯员 张光明
编辑/一审：杨玉莹
二审：夏伊娜
