广清城际铁路，作为连接广州与清远的重要城际线路，采用南北走向，隶属于珠三角城际铁路网络。它是实现广清同城化及大湾区“1小时交通圈”战略的关键项目。
广清城际一期广州北站（花都站）至清远站段已于2020年11月开通，全长38.2千米，共设 6 座车站（广州北、石陂、狮岭、银盏、龙塘、清城），设计时速 200 千米/小时。
广清城际北延线起于广清城际清城站，终于飞霞站（原省职教城站），正线全长19.7公里，设计时速200公里，全线设燕湖站（原燕湖新城站）、洲心站（原清远东站）、飞霞山站(预留车站)、飞霞站（原省职教城站），共计4座车站。
站名以实际为准
今年9月，广清城际北延线在经过连续超过10小时的严格测试后，顺利完成了逐级提速试验。
11月22日上午，在广州召开“拼经济稳增长·项目建设加力给力”新闻发布会，广州地铁集团领导表示，年底，还将建成开通广清城际铁路北延段（清城至职教城），广州地铁运营的城际铁路将达到338公里，助力大湾区城市间的互联互通。
城际铁路方面，广花、芳白、南珠中、广清北延、广清南延、新白广、广佛东环、广佛西环、琶洲支线等多条城际铁路的建设正有力推进。
来源：广州日报
