茂名至湛江段（原茂湛铁路）
2009年9月28日：茂湛铁路开工建设。
2011年4月：完成首次架梁。
2013年7月28日：茂名至黄略区间开始铺轨。
2013年12月28日：茂名至黄略区间通车运营。
2018年：茂湛铁路并入深湛铁路。
2018年4月14日：黄略至湛江西区间开始联调联试。
2018年4月15日：完成电气化改造。
2018年7月1日：黄略至湛江西区间通车运营。
江门至茂名段（江湛铁路或深茂铁路江茂段）
2014年4月21日：可行性研究报告获国家发展和改革委员会批复。
2015年12月20日：完成首片T梁预制。
2016年3月30日：开始架梁
2016年7月25日：开始铺轨。
2018年3月28日：开始接触网送电。
2018年7月1日：通车运营。
深圳至江门段（深江铁路或深茂铁路深江段）
2017年8月11日：开展第一次环境影响评价方案公示。
2019年9月：环境影响评价报告征求意见稿编制完成。
2020年7月2日：先行工程珠江口隧道开工建设。
2022年10月9日：全线开工建设。
2023年2月13日：洪奇沥水道公铁大桥首桩浇筑完成，标志着大桥全面进入桩基施工阶段。
2023年2月16日：机荷高速特大桥首根桩基开始施工，标志着深圳段全线首桩正式开钻，主体工程进入实质性施工阶段。
银洲湖高速公路，简称银洲湖高速，广东省高速公路网编号为粤高速S79。这条高速公路位于广东省江门市境内，全长约53.355公里，总投资127.61亿元
银洲湖高速公路起于蓬江区棠下镇迳口村，接江肇高速公路，往南经蓬江区杜阮镇、鹤山市共和镇、新会区大泽镇、会城街道、双水镇，终于新会区崖门镇崖南交贝村，与西部沿海高速衔接。
全线采用双向六车道高速公路技术标准，起点至苍山隧道段设计速度为120公里/小时，苍山隧道至终点段设计速度为100公里/小时，全线路基宽度为34.5米。
这条高速公路是江门市融入粤港澳大湾区建设的重要工程，串联了江鹤高速、中开高速和西部沿海高速等多条高快速公路，是构建江门“六横六纵两联”高速路网的重要组成部分。
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编辑丨棣小喵 主编｜我们的
来源｜综合（南方+、新会发布、广东交通等）
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