中国仙宾礁的菲律宾舰船为什么跑路

文摘   2024-09-16 02:12   广东  
9月14日14时许,菲律宾9701号船特蕾莎·马格巴努阿”号撤离中国仙宾礁潟湖。
这艘船自从4月17日,在我国仙宾礁潟湖内非法滞留以来,已经5个月。
菲律宾方刚开始滞留,中国就保持警惕,多次催促菲律宾海警船离开仙宾礁,菲方一直置若罔闻。

2024年7月,菲律宾海警直接派出了3艘44米级的海警船,为该船运送补给了大量物资,并进行了船上驻守人员的轮换,而且在国际舆论上大造声势,挑衅中国。
之后,中国开始对菲律宾的特蕾莎·马格巴努阿”号的补给进行了控制。
从那个时候开始,9701舰再也没办法通过海上补给物资。
到了9月份,菲律宾海军表示已在西太平洋海域监测到了207 艘中国船只,其中仙宾礁为68艘。

8月31日,美国宣称给菲律宾护航,为了避免冲突,只出了一架飞机在上空盘旋。菲律宾9701舰看到军机壮了胆。试图冲撞我方海警船,结果反而被中国5205舰撞伤抛锚。

至此,菲律宾对美国彻底死心。美国保护不了菲律宾舰队周全,也没有脸面再强迫菲律宾跟中国对抗。

9701舰的船员,试图通过小船进行偷偷轮换,结果被中国海警抓住,人又给送回去。彻底断绝了9701舰人员轮换的妄想。

9701舰为什么不复制仁爱礁“马德雷山”号,直接在仙宾礁长期驻扎,只通过空投保持人员的生命呢。

那是因为,9701舰是一艘新的军舰。

菲律宾海岸警卫队的9701号舰,也被称为“特蕾莎·马格巴努阿”号,是由日本三菱重工造船厂建造的多功能响应舰(MRRV),于2022年5月正式服役。总造价为164.55亿日元(约合1.42亿美元),全部建造费用均由日本提供有偿贷款支付。

9701号舰坐滩事件,是美国策划,日本出钱,菲律宾负债并执行的南海挑衅行为。

如果9701号舰长期在仙宾礁滞留,这艘舰刚服役2年的新舰,就成了废铁。

为了这个废铁,菲律宾还要拿出真金白银1.42亿美元给日本还贷款。菲律宾一度跟美国沟通让美国出这笔钱,美国印太司令部表示,国会通过不了,菲律宾是个主权国家,自己的事自己搞定。出钱的时候,就提到菲律宾有主权,菲律宾感觉自己被欺骗了。

美国人得到了名声,日本人赚到了造舰费用,只剩下菲律宾成了舰贷奴,背上沉重的贷款。

其实,就算菲律宾把9701号舰开回去,其实也没有用。

要跟中国进行正式海战,中国的一艘055就可以将菲律宾的海军所有舰艇全部送进海底。055甚至还能腾出一大半导弹来威慑美国的航母舰队。

9701号舰开回去了,日本银行的贷款,还是要还。菲律宾跟中国的整个南海对抗,菲律宾一点好处都占不到,纯粹增加额外的国防开支。

对于菲律宾高层来说,最好的策略,就是所有的海军支出,全部让美国援助买单,否则自己国家就成了冤大头,不仅占不到一丝便宜,还给国库增加了毫无意义的负担,这些重担,都压在菲律宾人民头上。

好好的共同开发不谈,非要跟中国搞对抗,简直就是卖国。

今朝观点
理性智慧地解读国际风云,经济原理,财经人物
 最新文章