来源：北美商业电讯
周五，美国拜登政府确定对中国进口产品征收大幅关税，其中包括对电动汽车征收100%的关税，以加强对美国战略产业的保护，使其免受中国的影响。
美国贸易代表办公室表示，这些关税将于9月27日生效，包括对中国电动汽车征收100%的关税、对太阳能电池征收50%的关税以及对钢铁、铝、电动汽车电池和主要矿产征收25%的关税。
美国贸易代表办公室周五发布的一份报告显示，美国将于2025年开始对中国半导体征收50%的关税，目前包括两个新类别——用于太阳能电池板的硅晶片和多晶硅。
此举标志着对前总统唐纳德·特朗普实施的关税进行两年多审查的结束，基本维持了拜登总统5月宣布的最高关税上调幅度。其中包括对锂离子电池、矿物和零部件征收25%的新关税，其中电动汽车关税将于9月27日生效，所有其他设备的关税将于2026年1月1日生效。
拜登政府还保留特朗普对价值超过3000亿美元的中国商品征收的7.5%至25%的关税，这些商品包括玩具、T恤、路由器和工业机械。
不过，关于对华关税的最终决定并未满足美国汽车制造商要求降低电动汽车电池生产中使用的石墨和关键矿物关税的请求，因为他们仍然依赖中国的供应。
此举引发业界抱怨，称加价将扰乱包括半导体密集型产品在内的供应链，而且无助于阻止中国的技术转让和行业主导行为，而这些行为已导致工厂过剩产能涌入全球市场。
信息技术产业委员会主席杰森·奥克斯曼在一份声明中表示：“自实施以来，这些关税已累计使美国企业和消费者损失2210亿美元，却未能改变令人担忧的中国贸易政策和做法。今天的声明表明，美国贸易代表办公室再次依赖关税这一生硬而无效的工具，而没有证据证明其有效性。”
白宫高级经济顾问莱尔·布雷纳德表示，这一决定是为了确保美国电动汽车行业摆脱对中国主导的供应链的依赖。
她表示，需要采取这种“严厉、有针对性”的关税来对抗中国的国家补贴和技术转让政策，这些政策导致了过度投资和产能过剩。华盛顿正在通过数千亿美元的税收补贴来发展国内电动汽车、太阳能和半导体行业。
“对电动汽车征收100%的关税确实反映了中国电动汽车显著的不公平成本优势，这种优势正以惊人的速度主宰世界其他地区的汽车市场，”布雷纳德说：“在副总统和总统的领导下，这种情况不会发生。”
中国驻华盛顿大使馆发言人表示，美国的关税将“适得其反”，也无法压制中国并解决美国的产业问题。
发言人在声明中表示：“301关税措施是单边主义和保护主义的产物，体现了美国强权政治的霸权本质。”
“中方对此坚决反对，将采取一切必要措施维护自身权益。”
美国提高关税之际，特朗普和副总统卡马拉·哈里斯都在争取汽车和钢铁生产州的选民，试图在11月总统大选前对中国采取强硬立场。特朗普誓言对所有中国进口产品征收60%的关税。
欧盟和加拿大也对中国电动汽车征收新关税，后者的关税与美国的100%相当。
美国港口运营商之前面临着大型岸桥起重机被征收25%的新关税，而该行业由中国主导，没有美国生产商的窘境。
新的关税将使每台起重机的成本增加数百万美元。美国贸易代表办公室表示，只要在5月14日首次关税公告发布之前订购的任何中国港口起重机能够在2026年5月14日之前交付，将可能免于关税。
美国贸易代表办公室将医用口罩和手术手套的关税从最初提议的25%提高到50%，但推迟了征收，以允许向非中国供应商转移。在新冠疫情期间供应短缺的中国注射器的计划关税将从之前计划的50%立即提高到100%，但美国贸易代表办公室将允许用于喂养婴儿的肠内注射器暂时免征一年。
该办公室还表示，将考虑对五类中国工业机械提出关税豁免请求，其中包括液体净化或过滤机械、工业机器人和印刷机械。
另据媒体援引熟悉该计划的人士的话，欧盟计划于9月25日行投票，对从中国进口的电动汽车征收最终关税。
欧盟委员会即将提议对中国制造的电动汽车征收高达35.3%的最终关税，欧盟标准的汽车进口税为10% 。
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