2024年11月7日和8日，中国政府采购网发布有关机场联络线南站支线前期方案研究公告，总共发了3个公告(其中2个为竞争性磋商，1个为终止公告)。
▼南站支线前期方案研究公告
从发布时间上看，最新11月8日发布的是终止公告，不清楚是这事终止了，还只是取消后重发，小编没看懂，有懂的欢迎评论区帮忙解读一下，先看公告内容⤵
一、项目概述
南站支线已纳入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，需开展南站支线的技术方案研究。
（一）进度安排2025年6月底前完成中期成果；2025年12月底前深化完善成果报告，通过专家评审完成项目验收并提交最终成果。
（二）项目成果要求项目最终成果形成《南站支线前期方案研究》报告，最终成果应以书面和电子文档等形式提供，所有成果和知识产权归采购人所有。
▼前期方案研究终止公告(11月8日)
▼前期方案研究竞争性磋商(11月8日)
▼前期方案研究竞争性磋商(11月7日)
上海机场联络线是上海市域铁路网络中东西向的骨干线路，连接本市“两场三站”重要对外交通枢纽。线路全长68.6公里，途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区，全线共设虹桥2号航站楼站、中春路站、景洪路站、三林南站、康桥东站、上海国际旅游度假区站、浦东1号2号航站楼站、浦东机场T3航站楼站、上海东站站共9座车站，其中地下站6座，地面站3座。
▼试运行中的机场联络线
目前，乘地铁2号线从虹桥2号航站楼到浦东1、2号航站楼约需95分钟，标票价8元。【实测从上海虹桥到浦东机场】
▼地铁虹桥到浦东机场
根据此前相关消息，机场联络线还将建设国家铁路上海南站至机场联络线三林南站支线。
▼机场联络线及南站支线
目前铁路上海南站有2012年开通的上海首条市域铁路金山线(金山铁路)，2025年南站普速还将搬迁至松江，上海南站将升级高铁站，未来要是还能有机场联络线便捷前往虹桥和浦东机场，那也是极好的，你期待吗？
