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伦敦作为名副其实的世界航空城
不仅拥有伦敦希思罗这样的航空枢纽
除此之外还有5座民用机场
6座机场在2023年的客流量达到1.68亿人次
然而
这仍旧无法满足这座城市的需求
信源：The Standard
在伦敦的6座机场中
有5座正在推进或考虑大幅提升运力的提案
包括在盖特威克机场和希思罗机场修建新跑道
以及在卢顿机场修建新航站楼
斯坦斯特德机场和城市机场的扩建已经获得批准
而盖特威克机场和卢顿机场场仍处于规划过程中
图源网络
在所有扩建规划中
规模最大、争议最大的是希思罗机场的第三跑道
这一计划预计耗资140亿英镑修建
由于新冠大流行期间国际旅行大幅下滑
该计划已正式在内部“接受审查”
但业内人士认为，由于希思罗机场强劲复苏
意味着希思罗机场很可能会很快再次推动该项目
这将引发另一场大规模的反对运动
并让工党陷入巨大的困境
图源网络
因为此前希思罗修建第三跑道的计划
已经遭到当地民众和环保组织的强烈的反对
而这一规划早在2006年就开始了
直至2020年才扫清了所有法律障碍
希思罗机场目前的情况已经再次超过疫情前的水平
机场很快就会达到其绝对容量上限
信源：BBC
同样的
英国第二大机场——伦敦盖特维克机场
的乘客数量也出现了大幅反弹
而它是全球最繁忙的仅使用一条跑道的机场
第二跑道的建设也迫在眉睫
图源网络
斯坦斯特德机场的扩建工程
将使航站楼面积增加16,500平方米
提供更大的候机室和安检大厅
以及更多的商店、酒吧和餐厅
工程将于明年开始
除了上述的三家机场
卢顿机场也有雄心勃勃的扩建计划
目前还处于早期阶段
已经申请了新航站楼、额外停机位等开发许可令
城市机场也已经打破禁航时间
通过增加周末和清晨航班来增加运力的计划
图源网络
根据统计
如果伦敦五座机场的项目全部获得批准
到2040年代中期
每年将增加8350万名乘客的容量
这大致相当于目前每年希思罗机场服务的乘客数量
真的是修一修、扩一扩
又“造出”一个希思罗
-END-
文：英伦万能学长
图片来自网络, 版权归原作者
