继此前消息，有点儿慌！货运或将再次陷入全面中断....
美国海事联盟，代表船运公司和港口及码头运营商的团体，简称 USMX，以及国际码头工人协会（ILA），一个代表 5 万名成员的工会，这些成员在缅因州到德克萨斯州的 14 个港口当局的三十多个地点从事 25,000 个工作岗位，共同宣布周三达成了一项为期六年的协议。
初步协议涵盖了新六年期主合同的所有项目。双方同意在双方安排批准投票之前继续按照现有合同运营。
根据 ILA，将召开全面工资等级会议审查协议，随后进行批准投票。不过暂未给出全面工资等级会议的具体日期。
双方在联合声明中表示：
“ILA 和 USMX 就一项新的六年 ILA-USMX 主合同达成初步协议，该协议需经批准。这项协议保护了当前 ILA 工作，并为实施创造更多就业机会、使东海岸和墨西哥湾沿岸港口现代化的技术制定了框架——使它们更安全、更高效，并创造它们所需的容量，以保持我们供应链的强大。”
不过，暂定协议的细节不会公布，ILA 普通成员和美国 MX 成员将审查和批准最终文件。
工人们最担心的就是港口实施自动化，导致人工岗位流失，所以不难想象，自动化和半自动化计划实施方面的妥协或许是达成初步协议的关键。
有消息称，全面自动化目前已不在议程之上，但本质上 USMX 有能力实施其成员认为将使港口现代化的技术，ILA 有保证将关联到新增特定设备的特定工作的保障。
简单点儿的讲，就是港口可以增添自动化设备，但必须是在工会的同意之下进行，而且必须要有相应的工作人员配备到新增设备上，不能因为新增设备而减少人工岗位。
值得注意的是，在没有达成协议的情况下，港口工人原定将于 1 月 16 日上午举行罢工。而在新年前后的出货旺季，任何形式或时长的罢工都将给全球供应链带来不可估量的损失和巨大的麻烦。
此次暂时协议的达成，及时避免了美东港口货运大中断危机，对于从事国际贸易的小伙伴来说，绝对是一个天大的好消息。
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