12月18日，通苏嘉甬高铁汾湖隧道“红船号”盾构机掘进至500环，突破1000米大关。
汾湖隧道是通苏嘉甬高铁的全线控制性工程，跨越浙江、江苏两省，隧道全长3732米，其中盾构段2420米，为单洞双线隧道，采用一台直径14.82米的国产超大直径泥水平衡盾构“红船号”进行掘进。
面对复杂的地质条件，项目团队精心组织，引入智能化管理系统，实现对盾构机姿态、掘进速度等关键参数的实时监控和精准调控，根据施工实际多次“红船号”盾构机调整参数，在确保工程质量与安全的前提下，做到隧道施工零污染、零排放。同时，项目部定期组织专家咨询会和技术交流会，及时解决施工中遇到的各种技术难题。
下一步，“红船号”盾构机将穿越汾湖，项目团队将密切监控各项技术指标，持续优化施工方案，高质量完成汾湖隧道的建设任务。
