12月15日，公司参建的北京地铁12号线正式开通运营。
北京地铁12号线是一条主要沿北三环东西向铺设的轨道交通干线，被称为“地下北三环”。此次开通四季青桥站—东坝北站段，运营里程27.5公里，共设20座车站，均为地下站。公司承建的北京地铁12号线11标包含光熙门站和三个盾构区间，标段全长约1.65千米。光熙门站为双层暗挖（局部三层）岛式车站，车站主体总长为258米，主体标准段宽为24.1米，车站东西两端共28.8米，车站底板埋深为26米-30米，车站结构覆土约7.4米-13.1米，采用洞柱法施工（PBA工法）。标段线路两侧高层建筑物林立，地面交通繁忙，地下管线密布，工程地质环境复杂，是全线施工难度最大的标段之一。
自开工以来，项目部结合生产实际，科学制定计划，强化工序衔接和质量控制，并依托专家团队多次召开专题会议，研究制定盾构施工技术方案，克服众多不利因素，成功攻克盾构连续磨桩施工难题，优质高效完成各项施工任务。
北京地铁12号线开通后，将与4号线、5号线、8号线、首都机场线等12条线路实现换乘，连接沿线居住区、商业区和重要功能区，形成一条贯穿北部城区东西方向的“大动脉”，进一步优化城市交通结构、完善北京市轨道交通网络、缓解城区交通压力。
