昨天我提到股市开始大幅降温，并对近期的走势表示了担忧。今天沪、深、北交三个市场全部陷入调整。上证指数跌0.61%，深证成指跌0.12%，北证50跌2.21%，创业板指下跌1.18%，科创50下跌1.70%。我看了一下权重股，什么保险、银行、煤炭、白酒、家电、医药之类的，全线尽墨。对于未来，我不觉得现在就是行情见顶，但这两天，我觉得还是谨慎点好。
再来看看可转债。
可转债等权指数下跌0.33%，可转债的整体估值倒是没什么变化。现在可转债的估值并不高，我觉得持有转债比空仓的安全性更高。
昨天的文章说到了我的两个看法。
一是妖债泰瑞转债可能要“杀猪”——今天验证了。
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盘中上涨7%，收盘反跌13%，20%立马灰飞烟灭。
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顺便说一下，近期大涨的城地转债和中装转2，三季报烂的一塌糊涂。市场里的大涨，纯属炒作和博弈，你们开心就好。
二是鹰19转债此次很可能不下修——今天也验证了。我对这家公司两个转债的操盘手有一种唐伯虎与对穿肠那种惺惺相惜的感觉。因为这个结果对于公司来说，是最好的选择，没有之一。
再说一下红相转债的事。
前天晚上红相转债宣布强赎。为此，我对可转债投资者能否获得赔偿表示担忧。今天节选第一财经文章里的部分内容：
红相股份公告称，红相转债已经触发提前赎回，将于11月28日停止交易……不过，由于红相股份存在"欺诈发行"、"财务造假"遗留问题，业内关注其是否将借此逃脱责任，躲避赔偿。"摘牌是一回事，赔偿又是另一回事，两件事独立不冲突。但迟迟没落地的赔偿对上市公司没有形成实质性惩罚，而大量投资者选择转股后，上市公司又进行提前赎回，红相转债完成了变相化债。"一位持有小额红相转债的资深债券投资人士对第一财经记者说，由于这笔钱可能是公司"欺诈发行"所得，如今赔偿又尚无进展，"化债"后公司还不需要支付债券持有人的利息，公司"全身而退"了，但投资者利益谁来保障？……红相转债将成为历史第二例摘牌后需要赔偿投资者的可转债，其特殊性在于，红相股份是被认定财务造假和欺诈发行，相比辉丰转债摘牌是因为正股经营不力、业绩巨亏，性质更恶劣。……而此前，红相股份实际控制人杨成也在公告中表示，自愿承担赔偿金额上限为8000万以内的民事赔偿责任，是作为对上市公司的捐赠，不再向上市公司追偿。……由于红相转债的赔偿民事程序迟迟不落地，实控人承诺赔偿责任也"无需"履行，随着红相转债摘牌日临近，这项可转债赔偿能否顺利落地，也成为红相转债的中小投资者最为关注的焦点。小卡在昨天的文章里说，“中小投资者至今一分钱赔偿没有获得。不管是股票还是可转债，法院都没有实际进展。大股东承诺赔偿8000万，中投服组织调解时，公司明确拒绝……”我在想，敢情这8000万只是放在橱窗里，给我们看看过过眼瘾？对这件事，我能说脏话不？朗科转债宣布下修到底。下修后转股价值99.70元，今天收盘价117元，预估明天开盘价118—120元。北交新股聚星科技(BJ920111)申购情况今晚出炉。总申购资金约3343亿元，每91万元中100股，碎股门槛约81万元。也就是说，之前我的预测基本上是命中了9.9环。公司主要从事改性塑料和色母料的生产。产品应用于家用电器、日用消费品、汽车零部件等领域，主要客户包括四川长虹、美的集团、TCL、惠而浦、海信集团等企业。发行价格13.31元，总市值5.98亿元，流通市值1.60亿元。
Ø新债申购：NO.36 保隆转债(SH113692)，对应股票：保隆科技![]()
1. 公司概况：主要从事汽车智能化和轻量化产品的研发、制造和销售，主要产品有汽车轮胎压力监测系统(TPMS)、车用传感器（压力、光雨量、速度、位置、加速度和电流类为主）、ADAS 智能驾驶产品（视觉传感器、车载雷达、控制器与系统解决方案）、智能主动空气悬架（空气弹簧减振器总成、空气弹簧、储气罐、空气供给单元、悬架控制器以及悬架系统集成）、汽车金属管件（轻量化底盘与车身结构件、排气系统管件和EGR 管件）、气门嘴以及平衡块、BUSBAR、液冷板和铝外饰件等。
2. 转债概况：总规模13.9亿元，估计流通规模10.1亿元。评级AA，转股价值96.71元。6. 中签测算：网上每户中0.05签（20中1）。7. 价格估算：我认为可能价格在114—116元。
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Ø明日盘前信息
1. 今日集思录可转债等权指数1956点，下跌0.33%。换手率9.94%，较上一交易日大幅下降。整体估值96.2，较上一交易日持平。
2. 科蓝转债：不强赎。思创转债：暂未披露是否强赎。
3. 朗科转债：下修到底。
4. 鹰19转债、志特转债：不下修。
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