被中国制裁的卢比奥推出《美国船舶法案》，要把中国从美国船舶维修产业中彻底剔除。这位即将上任的美国国务卿还真是够狠的，一上来就想对中国下手。但他可能没想到，这份法案最先引发不满的，居然是美军部门。
根据美国海军内部消息，一场争论正在五角大楼内部激烈展开。起因是卢比奥主导的新法案要求切断与中国等亚洲船厂的合作，结果直接让美军后勤系统陷入瘫痪。一位海军后勤总监在内部会议上痛斥："把自己的补给线切断，这比导弹打击还要致命！"
问题的严重性远超想象。美军现役的11艘航母中，有7艘正面临大修需求。而美国本土仅存的几家军工船厂，就算24小时不停工也要排队三年。美军退役将军在军事论坛上直言："就这还想打台海？连自己的船都修不好，还谈什么战备！"
更让五角大楼头疼的是维修成本。一艘尼米兹级航母的例行保养，在亚洲船厂花费约2亿美元，但在美国本土至少要翻三倍。如此算下来，仅航母维修一项就要额外支出40亿美元。这还不包括其他战舰、补给舰的维护费用。
"这简直就是自废武功！"五角大楼的某位高级官员表示，"我们都知道要提防中国，但也不能把自己逼上绝路啊。现在好了，一刀切断了最便宜最高效的维修渠道，等于把自己的软肋送到对手面前。"
军工企业的反应更加强烈。洛克希德-马丁的一位主管在内部会议上说："军工产业链不是橡皮筋，想断就断，想接就接。一旦失去亚洲维修基地，美国海军的战备水平至少倒退20年。"
对此，中方的态度相当平静。外交部发言人在例行记者会上只说了一句："某些政客的短视行为，最终只会伤及自身利益。"确实，中国现在的造船维修能力世界第一，美国这一断，不知道得让多少军舰趴窝。
五角大楼的一份内部评估报告更是直言不讳：如果该法案通过，美军在太平洋的军事存在将受到严重削弱，战备反应时间可能延长3-5倍。这对于一向标榜快速反应能力的美军来说，无异于当众打脸。
卢比奥就是典型的政客思维。为了显示对华强硬，结果把自己的命门送到人家手里。现在全球也就中国、日本、韩国有能力维修美国的大型军舰，这一棒子全打掉，美军战力不就等于自己削自己吗？"
最讽刺的是，就在法案提出的同时，美军太平洋舰队正有三艘驱逐舰在亚洲船厂排队等修。其中一位舰长得知卢比奥的法案后痛斥："等这法案一过，我们的战舰可能连基本维护都成问题。到时候天天喊打喊杀有什么用，船都出不了港谁怕你啊！"
看来，卢比奥这次是真把美军给坑惨了。一个想当国务卿的政客，第一炮就把自家军队给炸懵了，这种政治智慧，也是没谁了。
