嗨！朋友们~24-25雪季已经正式开启，我们为大家带来了AARE的全新栏目【AARE校友专访】，希望在专业科普知识之外，带给大家更多有趣的内容。
阿猿
2024/1.1-1.2 一级雪崩课程学员
后端程序员
大概在2013年左右的时候，我看了一部电影《The Art of Flight》，它构成了我对单板滑雪和大山的大部分框架，感谢这部电影，让我爱上了大山，爱上了单板。
《The Art of Flight》里有好多启发我的地方：
1.无与伦比的动作与壮丽的风景相辅相成，但是包含着极大的风险。
2.滑雪是危险与乐趣并存的运动，你可能会说“下次我绝对不这么滑了”，但是下次你还会回来。
3.雪崩很可怕。
4.跟自然逻辑不一样的是，有些陡峭的坡还没有中等陡峭的坡来的吓人，人为雪崩往往发生在那些没那么陡的坡上。
为什么？
看完这部电影会让你感觉到：你看到的是壮阔的大山，帅气的动作，但是好像远远没有了解什么是雪崩，什么是大山的风险，这好像是在一个庞大的安全体系上做了一些艺术性的描述，但是体系是什么？就好像你看到别人在跳台上做抓板很帅，但是其实分解开来特别细：我靠近跳台时要多大速度，我眼睛看哪，起跳的时候我应该选用那种起跳，pop，ollie，nollie？我的线怎么走，我怎么落地？
体系是什么？
我是阿猿，是一名后端程序员，作为热爱大山的孩子，我很感激能有这样一个机会和大家聊聊我自己，聊聊我对雪
崩、大山、单板的理解。
我大概从2015年开始滑雪，那时的我结束了高考，真正有时间在冬天利用寒假去研究单板。
2021～2022雪季是我真正接触大山，走进大山的一个雪季，伴随着在美国的研究生毕业，我去了美国的绝大多数雪场，在Jackson Hole的大提顿森林里考取了AIARE美国雪崩救援联盟的一级证书，在Big Sky下了48度的雪道，大大小小的雪场去了将近23个，在雪时间达到了恐怖的80多天，从美东的溜冰场，到中部的香槟粉雪，再到加州的道具和跳台，各种地形的经验积累突飞猛进，也在Mammoth收获了自己的AASI一级证书。
在我来看，单板是没有定义的，虽然现在单板的发展已经非常成熟和体系化，我们有系统的教学，在体系的基础上能做成各种夸张的转体，而能征服地形，享受地形，利用地形做一些帅气的动作正是我特别喜欢的事。但是在享受大山带来的快乐之前，有一个无法逃避的话题：安全。安全比什么都重要。在自然面前，我们是渺小的，我们可能永远无法100%的规避风险，当面前的雪像地壳崩塌一样陷下去时，一切都晚了。但是我们可以用各种数据和判断依据去尽量减小风险，将雪崩的风险进行人为规避，这些判断和规避风险的手段是系统化的知识，而在咱们中国有一帮可爱的雪友在努力做这种体系化的东西，他们就是AARE的各位，来自阿勒泰雪崩研究组织的各位热爱大山的人。
判断雪崩和规避风险是一个庞大的体系，它涉及到利用各种标志去判断雪崩的风险等级，大部分的国家用1到5级来表明雪崩风险。这也包括每个人对雪崩不一样的风险接受程度，我AIARE的向导和导师Jake能接受4左右的风险值，但是我认识的另外一位AIARE成员兼向导Erin在风险为3以上的时候就已经在小木屋里喝咖啡了。
你应该尊重每个人的心态不同，有些人经过了雪季的洗礼，他只想玩一些高风险有意思的事情，但是有些人只是想Splitboarding看看美丽的风景，洗刷一下漫长的工作日带
来的精神疲惫。AARE提供了这样一个平台：你可以根据自己的风险接受情况来选择合适的后山队友。这也代表了你要为你的队友负责，为你的团队出力，尽量选择心态接近的队友会确定对雪崩风险相似的接受程度，也不会有太大的目标上的意见分歧。
有些朋友问我，为什么你有AIARE的证书了，你还去考AARE的证书？
首先，雪崩救援对于我来说是每年都要进行的事情，我考证书不是为了跟别人吹牛逼，而是在大山里我对自己的安全负责，我也希望我自己成为对队友负责的人，如果成百斤的雪把我或者我组里的队友埋后，我希望我能做正确的决定，不慌乱，而这已经是最坏的情况了。没有人愿意面对这些，但是真正发生的时候，你得知道怎么做，真正的雪崩发生后的每分每秒都是关键中的关键，这一点也不是开玩笑，我也不喜欢拿雪崩和他人生命开玩笑的人当我的队友，尤其是没有雪崩三件套还满不在乎的那些人。
其次，每个地方的雪况是不一样的，当地的向导和组织远比你了解当地的雪和地形，北美的雪况和阿勒泰地区的有什么区别？薄弱层的厚度是不是不一样？有些我观测到的天气在禾木是特殊还是
常见？这都需要你对当地有了解，而了解最好的渠道就是加入AARE学习阿勒泰区域的雪崩知识。
最后是我个人的一些想法，AARE做信息的收集和发布其实很不容易，我们不像北美那样有成熟的AAA之类的网站能随时查看相关的信息，很多东西我们甚至没有数据的，甚至要自己去搭传感器去采集数据，然后再说分析数据预测天气之类的信息，这里面需要投入大量的人力资源，而这些我们点点手机就能查到的信息需要AARE的伙伴们做大量的工作，Always support your local store这句滑雪人的金句同样适用于AARE，Always support your local institute of avalanche.
在今年的元旦我有幸参加了AARE X Jones分离板的活动，活动分为1天的雪崩培训和1天的后山行程。每年一次的雪崩培训正是我需要的，我在巩固了雪崩救援的流程后也将雪崩救援的思路从英文思维转换成了中文思维，是的你没看错，我最开始训练雪崩救援技能就是根据英文思维来的，包括整个救援的思路和方式，甚至是每个环节脱口而出的都是英文。
通过培训我了解了阿勒泰地区的冰雪和地形特点，和各位新老后山伙伴们交流后我们互相交换了很多知识和心得，但是我跟一些初识后山的伙伴的心态还不一样：我希望我能将地形，天气，雪况以及大家的心态等因素综合考虑，做出正确的决策，第一天结束
我在晚上给第二天的后山行程制定了A、B、C计划，在第二天的后山行程之后我也调整反思了计划的合理性，真的很开心我现在已经有进一步的规划能力。
第二天在进行后山行程中我发现：我的体能差了好多，我距离上一次Splitboarding已经过了将近一年多，很多已经在之前习得的知识和能力退化很严重，但是后山的行程就是弥补自身不足的嘛，而且经过很多观察后我们发现当天的Trail很友好，甚至有点过于平坦。行程结束后跟大家交流了一下，发现今天缺少的最大的技能点是双板技能，因为路程过于平坦，与其splitboarding真不如直接ski下去，但是几次尝试后发现powder里的复杂地形对于我的ski水平考验还是太大，下个雪季得在滑雪场里好好磨练一下双板的滑行。
在这里谢谢所有AARE的小伙伴，PC无论是专业度还是对创办AARE的理念都让人自豪：有这样的人推动中国滑雪事业，真的不愁发展。向导官财大哥讲起大山时眼里有光，他的向导能力让我更加敬佩，你可以把你的生命托付给这个人，他绝对没问题。真正的大神是谦虚的，能力和经验编织了他的思维网络，作为我特别respect的人，比利白教了我Kick Turn，一个极其高效有用的Uphill技能，我会再接再厉的！
从新疆回北京的路上我又想起，那天Splitboarding的全程都很美，小伙伴说我是笑着爬上去的，喜悦溢于言表。聆听着自己的呼吸声慢慢往上走，像做冥想一样，跟前后的队友有一搭没一搭的聊一些有意思的破事，我好像又回到了13年的那个夏天夜晚，那个夜晚，电视里的Travis Rice从直升机上跳下，他身后壮丽的阿拉斯加像一位慈祥的母亲笑着对我说：大山的孩子，欢迎回家！
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24/25雪季 AARE 雪崩安全培训排期
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