“年末了，要交作业了。”近日，记者走访浙江中感微电子有限公司时，总经理杨晓东笑呵呵地表示。
这几天，在中关村·绍兴水木湾区科学园内，杨晓东忙着布置公司的办公新址，占地约1300平方米的办公场地比原先的场地大了许多。此外，这周六2024集成电路产业集群(浙江)创新发展大会暨绍兴第五届集成电路产业大会将在越城召开，企业刚研发的两款汽车视频传输芯片将在大会上正式发布。自2023年浙江中感微电子有限公司来到越城，就埋头投入到设计中。“虽然忙，但收获更多。”杨晓东说，这两件大事的落成，将是中感微正式进军汽车前装市场，深度融入当地产业格局的新开始。
浙江中感微电子有限公司，在越城的诸多企业里，它算是一个“生面孔”。记者了解到，该公司致力于传感网物联网芯片的研发设计产业化工作，在蓝牙射频、SOC集成、低功耗设计方面技术储备丰富，主芯片产品进入Harman、Samsung、飞利浦、松下、小米、JVC、creative等国内外知名厂商。让很多人没想到的是，刚到越城一年，中感微便成功从“消费级”产品向“车规级”拓展，打开了汽车芯片国产化的大门。
记者了解到，企业即将发布的ZA2907和ZA2908两款汽车视频传输芯片不仅支持双向、频分的高效传输模式，单通道传输速率已达到16Gbps，全面覆盖200万至1600万像素范围，在性能上已经超越德州仪器（TI）、美信(Maxim）等业内顶尖企业，打破了该领域的国际垄断。等到2025年正式量产后，预计将为企业增加超1亿元的年产值。
迈入全新领域，中感微何以在短时间内成为业内“技术大佬”？在杨晓东看来，新产品的成功研发，离不开企业对未来行业风口的精准预测和把控。“近几年，国内智驾新能源车市场爆发，一并带火了与之相关联的车载摄像头产业。”杨晓东告诉记者，根据测算，2025年国内车载摄像头市场规模将达到227亿元，相较之下，目前中国汽车芯片的主要供应商却仍有90%依赖进口。供需之间的巨大差异，让他看到了一片全新的市场蓝海。
方向确定，如何顺利推进实施？在记者走访企业的过程中，看到一波工作人员正在相互讨论技术，解决研发难题。“目前企业共有33名员工，有一半以上都是技术端的专业人才。”杨晓东告诉记者，相较“消费级”产品，“车规级”产品不仅对品质要求更高，相关认证也更为严苛。企业虽有视音频传感、 通信技术和高端芯片设计经验，但突破“卡脖子”难题却并非易事。光过去一年，企业研发总投入便达5000万元，新申请发明专利18件。“后续，企业将保持每年5000万元左右研发投入，保持创新和竞争力，努力探索更多‘芯’领域。”杨晓东说。
眼下，随着自身实力突飞猛进，中感微与当地产业融合也愈发紧密。“我们决定落地越城，就是看好这里的营商环境和产业氛围。”杨晓东告诉记者，目前，企业已经和当地芯联集成、长电集成等芯片制造企业产生合作。“后续，我们还有可能尝试探索时下火热的低空经济领域，与当地蓬勃发展的低空产业链进行更深入链接。”
