11月27日，雄商高铁跨大广高速公路矮塔斜拉桥顺利合龙。这座全长400多米的桥梁，以优雅的姿态跨越南北，标志着全线跨度最大的桥梁建设取得了阶段性成果。
这座矮塔斜拉桥位于任丘市北辛庄镇，由中铁一局承建。桥梁全长441.7米，主跨220米，塔高29米，中支点处梁高12米。主桥总体采用双塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥，采用塔梁固结、塔墩分离结构体系，为全线重难点控制工程。
中铁一局雄商高铁站前一标项目分部负责人姚勇介绍：“施工中我们创新应用‘悬浇+现浇’组合施工方法，不仅节约了工期，还提高了施工工效。项目部针对深基坑施工、支架现浇、悬臂浇筑及斜拉索安装等重难点施工工序，先后组织召开7场专家评审会。施工过程中，项目通过创新工艺，现场反复模拟试验，为连续梁节段施工钢筋碰撞检查以及斜拉索锚块三维坐标快速定位创造了有利条件。”
据了解，雄商高速铁路是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道之一。同时，雄商高速铁路将与商合杭铁路等多条高速铁路，共同构筑串联华北、华中、华东、华南区域的南北向高速客运通道，对进一步完善国家高速铁路网起到促进作用。
来源：沧州晚报 记者 李圣哲
