新接一个某小区，共20台通力电梯，年前大概熟悉了一下，每台电梯也都大致的检查一遍，底坑属于那种常年潮湿的环境，有个别还有水，底坑环境不是一般的潮，安全开关细看了一下，短接的短接，生锈的生锈，包括缓冲器在内，都生锈的厉害。
这只是冰山一角。正在与物业沟通准备维修方案，还没敲定。
所以那天电话报修电梯坏了，心里多少有点数，可能大概哪个安全开关坏掉了吧，带好配件，骑个车就赶到了，到了现场之后，去底坑查看跟预想的一样，先去机房里把电源切断把开关换掉，机房门刚打开的那一瞬间，一股烧焦的味道迎面扑来，完了完了，啥东西烧了，控制柜也没电了。把电闸拉下来，检查检查吧，结果一看变压器烧掉了。
怪不得这么大的味道，顺藤摸瓜，保险上面有东西(怀疑是不是什么东西掉上去了)，再一细看，那哪是什么东西啊，用一根铜丝代替保险，烧变压器是小事，没把你控制柜给点了，就阿弥陀佛喽。
唉，这个行业的悲哀。一分价钱一分责任，利益当头，还有铤而走险的，变压器烧了也没法修啦，也只有报物业从新买一块了，得了先把底坑开关给换了吧。
螺丝都绣了，拧不下来了，只能先这样处理，后面再慢慢恢复。变压器就是买也需要几天，让物业贴好告示，免的让业主瞎着急，每个单元楼都是两部电梯，所以也不用担心业主上不去。通力电梯轿顶有块电池，如果长时间断电的话，就要把它正负极给拔掉，不然过度放电，电梯无法正常使用，看一看电梯停在哪一层，刚刚好停在17层，总共18层。厅门打开有卡阻现象，经检查发现锁钩挂住什么地方了。
整改前后
又回过头来仔细分析了一下变压器为什么会烧的原因，第一底坑环境导致安全开关生锈腐蚀，第二有短路或对地有漏电。第三保险管用铜丝代替。导致变压器烧毁，以上问题找到了，接下来就是等待配件。
三天后配件到货，把新的变压器装上，保险从新换的正经保险。装上以后，并没有马上送电，职业习惯，告诉我要再检查一遍，确定无误之后再送电，以保万无一失。一切正常，可以送电。电梯正常运行。轿顶电池不能忘了。接下来就是等待物业把费用结算一下就OK了。
就这样结束啦，恶梦才刚刚开始，一个星期之后，又接到同一台电梯报修，接到电话的那一刻，心里还在犯嘀咕。这次又是哪坏了。先到现场看看再说吧，去了现场一看，此情此景好像昨天发生的事情一样，打开机房门熟悉的味道扑面而来，难道说一个礼拜过去了 味还没散去呢，逗我玩呢，控制柜也不亮了，凭着直觉，哪都不瞅就瞅你变压器。真是怕啥啥来，变压器又烧了。什么情况，一个星期了不是好好的么，难道说有人捣蛋。怎么跟公司交代，怎么跟物业交代，物业配件费还没结算，这下又坏一个，这搁谁谁愿意啊，我也不愿意啊，一个没给钱，又搭进去一个。怎么跟公司和物业说呢，说我没仔细检查，导致变压器又烧了，不能这样说吧，先去底坑看看什么情况，再讲吧。什么时候底坑又多出来这么多水啊。难道又是短路造成的，电梯又停在同样的楼层，难道还有门锁对地的，心里十万个草泥马在飞。把我都给整蒙圈了。老实跟物业和公司交代吧，底坑又渗水了，又把变压器给烧了。又得买一个喽,说的简单，物业能买帐，公司能买帐，自己想办法吧，只有硬着头皮从同行哪里搞一个试一试。把我吓的不轻，不敢换了，所以顺便把这个伙计给叫来出出点子，分析分析什么原因造成的，果然思路不一样，想法自然也不一样。一般变压器不会轻易的烧，要不短路， 要不对地有短路，就这两点。不然也不会跑这么久又坏同样的故障。排除法首先门锁和安全外围这一块，其 次保险，在查到安全回路时，
新变压器
XH1插件有对地导通的，图纸上告知是底坑安全回路，又折回底坑检查，从底坑插件一个一个排除，再查到其中一个缓冲器开关的时候，对地有导通，底坑回填的混泥土把线管都给埋上了，时间久了内部可能有破皮短路的。
唯一办法，只有换线，为担心其它也有类似情况，底坑安全回路线全部换了。
安全回路有短路的，那不用考虑保险也要换，不看不知道，一看吓一跳，都是一个师傅教的吧。
1A的小保险，你给我用铜丝代替，也怪我当初没仔细检查，有你这个漏网之鱼，这就是教训呀，吃一欠长一智，在以后不管维修保养也好，不能马虎大意，会吃大亏的。保险逐一排查，底坑又从新测量。确定所有地方都没有问题就送电了。
到目前为止电梯已经正常运行半个月了。这次保养又特意去看了一遍。回公司后马上做了书面材料和现场图片上报到物业，必须抓紧处理底坑防水的问题了。以上是本人写出来的目的当作教训，不能马虎，以此为鉴，希望同行们不要效仿我。
作者 ：拐弯鞋掉了
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（4）【电梯招人 检测招人 回收 资质 招商 】第671期：
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