“凌晨出发，车上过夜‘’
“日均三万步，五天逛五岳”
每到节假日
总会被“特种兵”式旅游刷屏
咱们京铁青年的“特种兵”挑战却与众不同
他们在各自的岗位上
持续攻关、搏击风浪、挑战自我
一起来看他们的风采吧！
杜冬梅，北京南站德州东站客运员，2000年的小姑娘。每日天桥压队、组织引导换乘旅客50余趟，引导手势450余次，在作业强度较大的岗位上，时刻保持高能量、高热情、高标准，从清晨6点开始工作，一直坚守到深夜11点，常态步行20000步以上，她用脚步丈量着责任的长度，将青春的汗水挥洒在站台上。
铁道沿线的“钢铁卫士”
苏上文，石家庄车辆段邯郸运用一车间的货车检车员。无论是夏日酷暑，铁轨炙烤，汗如雨下；还是寒冬腊月，风雪交加，呵气成霜，他仍坚守岗位，毫不懈怠。每天工作白班均检18列车，夜班均检20列车，持续12小时的岗位坚守，日均步数上万步，困意与疲惫无法侵袭他们坚定的意志。在飞沙走石的恶劣天气，在机器轰鸣的嘈杂声下，始终以钢铁般的意志，守护列车安全。
张宇龙，衡水车务段霸州站的助理值班员（内勤）。他的工作职责是协助车站值班员执行计划、排列进路、调车联控以及处理突发情况。在每天8：00 - 20：00的工作时间里，他要完成接发列车170余列，执行进路300余条，完成现场联控100余次，凭借这些工作，为每日3000名旅客的安全出行保驾护航。
滑晓玉，中国铁道旅行社集团有限公司的一名餐服长 ，现负责D901次动卧列车值乘任务。夕发朝至，卧想风华，从傍晚接车，值乘至清晨，单程运行12小时28分。在工作中，她带领班组做好餐车销售及动卧晚餐发放工作，D901次纵向动卧列车定员860人，春暑运期间往返发放约1800份，日均15000步，她以热心、细心、耐心的态度为广大旅客提供优质的服务。
孙佳琪，石家庄电务段的信号工。主要负责的工作任务是对机械室进行一日三旬、驻站防护和微机监测查看。早中晚都要利用信号集中监测系统，完成对高度场道岔、轨道、信号机、电源屏的上千条曲线查看，确保设备状态无误。夜深人静时，0:20至4:20是他们工区的天窗作业时间，“现场防护员XXX，我是驻站防护员孙佳琪，现在试验电台”，一句话一晚上不厌其烦地重复上百次，更好地守护现场作业人员人身安全。
站台上的“风雨守护者”
张容嘉，天津站的一名客运员，奋战在人流如织的站台，尽职尽责保障列车正点发出，全力以赴保障旅客安全出行。从清晨8点开始到夜间21点，不管风吹雨打，始终坚守站台，负责普速列车接发、组织旅客有序乘降和站台扶梯安全值守工作。在日均旅客发送、到达量总计近二十五万人的天津站，站台客运员日均20000步已是常态。
钢轨的“安全巡检兵”
杨猛，唐山工务段滦县线路车间的线路工，日常主要负责检查线路及道岔的平顺度。利用天窗作业，手持打磨工具，细致地对道岔及线路进行打磨处理，有效的提高了线路的平整度和安全性。几十公里正线、几十组道岔，每处损伤、病害都洒满了他和同事的汗水。日复一日，无论严寒酷暑，他始终坚守在自己的岗位上，日行20000步已经习以为常，他始终用汗水和坚持保障着列车的安全运行。
岳利伟，邯郸车务段涉县站的助理值班员（外勤）。持续12小时的岗位坚守，日均接发列车80余辆，换挂结尾20多次，无论烈日炎炎还是寒风凛冽，不分昼夜他始终如一地精准操作，确保列车运行安全有序。以高度的专注力和执行力，展现出京铁青年的坚韧与担当，为铁路运输事业默默奉献力量。
京铁青年们虽然岗位不同
但都有着 “特种兵” 般的坚韧与担当
他们在各自的岗位上默默奉献
用青春和汗水保障着铁路运输的安全与顺畅
为铁路事业的蓬勃发展
贡献源源不断的青春活力
