迈巴赫新车漏水后,“三色雨布”成豪车标配?

文摘   2024-10-12 20:55   四川  

10多万的车看多了,黑马现在对50W以上的车都统一尊称豪车了。

结果这两天,黑马发现定义豪车的关键,根本不是价格——

得看你会不会整活。

比如这几天,如果你走在大街上,就有机会看到往车顶上贴三色雨布的劳斯莱斯、迈巴赫;

别怀疑,它们才是真的豪车。

开个玩笑。

其实这波豪车头顶三色雨布的抽象行为艺术,是一个由迈巴赫新车维权衍生出来的“车传车”现象。

今年7月,一位平平无奇的江苏富豪花215万元买了一辆全新迈巴赫GLS480越野,结果没开几天,车主发现这车中控有异响。

于是7月11日,车主就把车开回4S维修,结果在维修结束返回的路上,这车又出现了副驾A柱漏水的现象。

没办法,车主只好又把刚开出来的车,又给开回了4S店。

结果在拆完了内饰之后,4S店表示没发现故障原因,商量说能不能把前顶挡板也拆了,奔驰那边怀疑是不是生产线上就出了问题。

车主一听,自己这不活脱脱成了买到“次品”还要沦为厂家试验田的大怨种了吗?

毕竟这车一旦“大拆”,维修、更换造成的贬值、差价都得车主自行承担,提车刚10天,这都不能用倒霉来形容了。

于是车主就和4S店协商,能否补差价直接更换新车?

结果,4S店给了个135万-150万的估价,刚开10天,折旧80万。

别说,黑马守3000点那会儿,都没体验过这种跌幅。

于是,这位平平无奇的江苏富豪在给品牌官方客服打了30多个电话投诉无果后,选择去某音上整活。

于是就有了文章开头,豪车用黄黑警戒胶带把三色雨布固定到车顶的一幕;

这位车主的现状就是开着这辆限量款豪车到处跑,致力于让全世界人民都体会到三色雨布的美感;

有网友建议这位车主来个全球巡开,目的地就定在德国奔驰总部,还得路过奔驰和宝马总部。

而车主本人更是聘请了专业的团队和摄影,爆改网络歌《还我妈生迈巴赫》。

咱就说,国内网友不愧是一线吃瓜战地记者,不出几天时间,维权视频点赞已经破了10万,车主涨粉超30万。

“乐子人们”纷纷往自家豪车上也套起了三色雨布;

维权车主甚至开了个橱窗卖“迈巴赫同款防水布”和“迈巴赫同款黄黑胶带”。

(36:还卖了几百单是最牛的)

天才网友锐评:

三叉星辉不一定能照亮你的前程,三色雨布却一定能为你遮风挡雨——没晒得湿

眼见舆论开始发酵,奔驰方有了回应:

据官方客服表示,后续奔驰方会有专人跟进,如当事车主有需要,也可以直接致电客服进行反馈。

车辆在售前或者售后使用过程中,有任何问题,都可以与经销商进行沟通处理。

梅赛德斯奔驰的授权经销商亦负责车辆的授权以及售后问题,针对经销商给到的方案和解释有任何异议,可以随时致电奔驰方进行反馈对接。

省流版:约等于啥也没说,反正有问题和经销商沟通,但具体方案:没有。

今天下午,经销商也做出了回应,表示多次联系解决问题,但车主始终拒绝授权车辆检测,贴一下原文:

大概意思是说:维修方案没定下来是因为经销商要求拆完之后再做核定,但车主要求拆之前就商量好;

“80万折旧费”是经销商根据二手车市场报的价格,不是最终解决方案;

车主维权影响了门店正常运营,已报警。

有点难评,黑马就不评价了。

另一边,维权车主给出的解决方案则包括:奔驰官方道歉+80元精神损失费+退货退款。

并表示如果退款成功,会把退款金额全部捐出去。

黑马:这格局,活该你开得起迈巴赫。

说实话,豪车车主维权,绝大部分都不是冲着钱去的,毕竟动辄百万的豪车,开的是一种社会地位。

车主大几十万上百万的给豪车品牌“上供”,为的不就是个情绪价值吗?

谁曾想,一个维修问题就能把百万豪车滤镜砸得粉碎,明明花了高溢价,却得不到对等的服务和售后。

实际上今年以来,传统豪车品牌已经有过多次翻车:

6月的时候,宝马以腰斩式的大降价冲上热搜榜:7系整体降价20万,原价35.39万元的i3,最低只需要17万就能提车。

澎湃新闻报道

但短短一个月时间,刚降价格又涨了回去,部分门店还出现了:涨价后要求低价购车的消费者加价提车的情况。

奔驰的情况也没有好到哪里去,自2024年3月12日起,奔驰被国家市场监管总局调查,因缺陷召回了52.31万辆汽车。

另一边,奔驰的在华销量也在不断下滑,8月奔驰在华销量4.95万辆,同比下降约15%,减少了约5.3万辆。

传统豪车混的这么惨,肯定少不了国产新势力挤占市场的原因,但黑马觉得,归根到底觉得还是豪车们自己不支棱。

比如奔驰目前的品控,数据显示其2024年的召回总量比2023年多出近50万辆。

能出现新车交付10天,就发生漏水问题,发现找不到原因还要跟拆车交涉拆车怀疑是生产线出现问题——

放在一台百万豪车身上,属实有点抽象了。

而另一方面,部分4S店出于自身利益考虑,存在一些售后推锅、拖延的行为,又是另一个老生常谈的话题。

话题回到一开始,汽车维权的事情一直都存在,只是现在这把火烧到了百万豪车身上,网友多少有点“富豪维权也困难”的奇妙感觉。

只是不知道这一次互联网的记忆会持续多久,奔驰官方又是否会正面回应这件事情……

还是说,时间会解决一切问题?

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