DAILY NEWS
今日新接订单33+4艘，其中实验船1艘，规格为4900总吨；多用途船8+2艘，规格为28600载重吨；集装箱船4艘；散货船18艘，规格分别为63500、15000、19600载重吨；LR1型成品油船2+2艘，规格为73000载重吨。
新接订单
数据来源：龙de船人、国际船舶网
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宏观方面，上周四SOFR报4.83；周五，美元指数一度单边大跌，再刷年内新低至100.15位置，随后震荡收复过半跌幅，收报100.42；今日人民币兑美元中间价报7.0074，较前升值27个基点，人民币兑欧元中间价报7.8267，较前升值59个基点；SHIBOR报1.51%；船舶二级市场行业指数有所回升，今日报12445.99点，涨幅为8.65%。
大宗商品方面，宏观情绪对市场行情的提振效应仍在，铁矿石今日报821.5元/吨，较前一交易日上涨9.53%，前期的大跌后下行压力得到部分释放，在宏观情绪刺激下盘面快速反弹，但考虑到商品周期较短，后续仍将回归基本面交易；焦煤市场持续升温，今日报1493元/吨，较前一交易日上涨7.18%，目前原料端情绪回暖，原料短期支撑偏强，长期跟随板块偏弱波动；央行降准降息以推动国内经济，提振了投资者的情绪，周五布伦特原油价格回升，报71.98美元/桶，涨幅为0.53%。
船用能源价格方面，周五IFO380报450.5美元/吨，较前一交易日下跌0.44%；LNG价格报13.33元/吨，较前一交易日上涨1.16%，但是受市场供需关系和物流运输的双重挑战，短期内LNG价格仍将面临下行压力；甲醇价格今日2499元/吨，较前一交易日上涨2.67%，尽管产量处于历史最高，但需求表现旺盛，在政策利好和成本抬升的影响下，甲醇期货价格预计抹去9月全部跌幅。
钢材市场方面，受央行降准降息影响， 周日全国钢材价格继续偏强运行，上海20mm中板普板报3550元/吨，较上一交易日上涨5.65%；上海10mm造船板价格报3960元/吨，较上一交易日上涨5.32%；热卷报3560元/吨，较前一交易日上涨2.67%，宏观利好政策下，十月份钢材价格仍将锚定供需基本面，预计十月钢铁供应继续小幅增长，而需求逐步触及“银十”峰值，钢价可能呈现先涨后跌，但十月的平均价格或仍高于九月水平。
航运方面，周五波罗的海干散货运价指数（BDI)报2110，较前一交易日上涨0.91%；BDTI有所回落，报862点，较前一交易日上涨0.23%；BCTI报566点，较前一交易日下跌1.05%；今日全球集装箱船运力30850143标准箱；沿海集装箱运价指数(TDI)为862.59点，较前一交易日上涨0.78%。
船舶租金指数方面，海岬型船远程矿航线货盘尚可，但船货双方僵持，运价小幅波动，周五报1978.36点，较前一交易日下跌0.79%；巴拿马型船方面，煤炭货盘有所减少，日租金上涨乏力，报1546.03点，较前一交易日下跌1.05%；超灵便型船市场，随着前期货盘逐步消化，船运需求略有转弱，日租金有所回落，报1801.56点，较前一交易日下跌0.7%；最终总体租金指数（FDI）下跌0.83%报1795.62点。
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