据36氪报道，保时捷负责采购的执行董事傅伦轲（Barbara Frenkel）向其透露，“我正在与电池、ADAS、互联、娱乐系统等方向的中国供应商接触，希望建立新的合作。”
今年前三季度，保时捷在中国市场额累计销量为 43280 辆，同比下降 29%，中国已从保时捷全球最大单一市场滑落至全球第三大市场。
双 e 战略是保时捷在 2022 年提出的新电气化战略，双 E 的具体含义是 eMobility 电动出行和 eFuels 合成燃料（一种合成甲醇，是由水、氢和二氧化碳合成的液体燃料，可以与汽油、柴油混合注入燃油汽车，驱动发动机运作）。
其中保时捷对 eMobility 电动出行的目标是到 2030 年实现纯电车型占新车销量 80%。
傅伦轲表示将拜访多家中国供应商，涵盖电池、ADAS、互联及娱乐系统这几大方向，并表示尽管目前保时捷没有在华生产的计划，但其已经有很多中国供应商，因为知道中国的技术是全球领先的，也有很强的意愿把更多的中国技术带到自己的车型上。“我这次和团队来中国，将与不同的中国供应商会面，希望跟他们建立新的战略合作。”
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