10月26日，平陆运河集团党委书记、董事长王劼耘主持召开子材大桥旧桥拆除体系转换方案专题汇报会。
运河集团相关部门、建设公司相关负责人以及子材大桥项目设计、监理、施工、监控等单位代表参加会议。
会上，与会人员认真听取子材大桥旧桥拆除方案汇报，并进行深入细致讨论，一致认为该专项施工方案编制内容完整，对旧桥拆除各工况模拟计算精确，可用于指导现场施工组织。
王劼耘强调，子材大桥旧桥为平陆运河第一座拆除的自锚式悬索桥，拆除工作即将进入关键性的梁体受力体系转换阶段，各单位要高度重视子材大桥旧桥拆除工作，根据旧桥拆除过程中主梁、主缆、主塔的变形值，结合实际测得的吊杆索力，动态修正计算模型，科学指导现场施工，确保旧桥拆除工作安全平稳进行；同时旧桥拆除过程中要做好文明施工，控制扬尘、噪音，减少对市民正常生活的影响。
子材大桥旧桥主桥跨径为65米+158米+65米，总长为288米，主桥桥面宽35.5米；主桥结构形式为混凝土自锚式悬索桥，结构体系为塔梁分离的三跨连续半漂浮体系；主缆采用镀锌高强钢丝束股，由37束预应力平行束组成；吊索采用平行钢丝（PWS）外包PE材料的形式，主跨设12对吊索；索塔采用柱式桥塔，塔柱高43.35米，实心矩形截面，下横梁采用空心薄壁截面。
平陆运河集团出品(转载或摘编需标注来源)
素材来源：袁明阳
编 辑：王文艳
责 编：韦璐明
审 核：黄红茜
