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国家报废更新补贴以及地方置换补贴政策对车市拉动效果显著，“金九”乘用车销量稳定走强。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示，9月狭义乘用车零售210.9万辆，同比4.5%，环比增长10.6%，与此前预期一致。其中燃油车全月零售98.6万辆，同比下滑22.7%，降幅较此前略有收窄，但仍保持在20%以上。新能源市场零售112.3万辆，渗透率53.3%，新能源车市仍呈现高速增长态势。
“十一”国庆节期间，乘用车市场热度提升显著，节后虽有所回落，但整体车市继续维持回升向好态势。地方以旧换新置换政策对市场的拉动效果逐渐显现，报废更新政策也持续稳定发力，大力拉动车市增长。
一、厂商销售动向
最新调研结果显示，10月第二周整体车市折扣率约为24.3%，与上月持平，终端优惠及促销政策力度延续。零售量占总市场近八成的头部厂商本月零售目标环比增幅约4%，初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模约为220.0万辆左右，同比去年增长8.2%，环比上月增长4.3%，新能源零售预计可达115.0万，渗透率约52.3%。
二、周度走势推算
10月第一周均为国庆节假日，日均零售4.97万辆，同比-5.2%，环比2.5%。第二周各厂商集中交付国庆节期间收取的订单，交车进度较同期提升明显，日均零售达7.92万辆，同比47.7%，环比31.0%。假期订单陆续交付完成后，第三周零售市场相较第二周有所回落，日均零售6.30万辆，同比8.7%，环比4.3%。10月第四周车市继续维持回暖态势，预计日均销量7.86万；第五周市场预计稳中向好，日均零售9.66万辆，同比6.0%，环比-10.8%，综合估算10月零售可达到220万辆左右。
三、“银十”车市持续升温
国家统计局数据显示，2024年9月社会消费品零售总额同比增长3.2%，增速较上月增加1.1个百分点，总体消费市场实现平稳增长。随着各地消费品以旧换新加力措施落地，汽车、家电等以旧换新相关商品销售表现趋好，汽车类消费品零售额在9月实现同比0.4%的增长，扭转了连续六个月的下降态势。国庆期间，各地报废、置换补贴申领仍十分火爆，报废补贴申请量仍居高位。部分地区也在节前出台可与报废和置换补贴叠加的地方购车补贴，进一步拉动“十一”期间车市热度增长。经销商端调研显示，“十一”国庆期间，终端到店客流提升显著，整体趋势好于去年同期。其中，燃油车和新能源在“十一”期间客流及订单均持续走高，但两者热度在节后出现分化，燃油车订单在节后出现回落，而新能源热度仍温和延续，预计月内渗透率逐周走高，不同于以往节奏，十月全月渗透率也仍维持高位。
综上，本月狭义乘用车零售市场约为220.0万辆左右，同比去年增长8.2%，环比上月增长4.3%，新能源零售预计可达115.0万，环比增长2.4%，渗透率约52.3%。
