【快讯】每日快讯(2024年11月5日)

文摘   2024-11-05 16:33   北京  

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国内新闻

1.商务部:中方决定就欧盟反补贴终裁措施提起诉讼
2.蔚来10月换电站增至2621座
3.冯兴亚接任广汽集团董事长 曾庆洪退休
4.比亚迪内部征调员工 冲刺自研智驾方案落地
5.奔驰L2++智驾系统上海首秀:50分钟21公里零接管
6.吉利银河星舰7 EM-i亮相:百公里亏电油耗3.75升
7.17项新体验 零跑C16开启首次OTA升级
8.华为申请“猫头鹰转向”商标

国外新闻

1.法国工业部长呼吁欧洲补贴本土电动汽车制造商
2.丰田豪掷139亿美元在美建电池厂
3.捷克共和国交通部长表示反对欧盟碳排放规定
4.日本首次在公共道路实现L4级自动驾驶

商用车

1.远程新能源商用车深入内蒙古市场 

2.庆铃五十铃首款大马力 新KV600系列轻卡将上市 

3.大众发布Terra皮卡

4.起亚首款中型皮卡Tasman正式发布



国内新闻


1


商务部:中方决定就欧盟反补贴终裁措施提起诉讼

时间:2024.11.5 来源:财联社汽车早报


财联社11月4日讯,商务部新闻发言人就中方在世贸组织起诉欧盟电动汽车反补贴终裁措施答记者问。

问:据悉,中国已就欧盟电动汽车反补贴终裁措施在世贸组织追加提起诉讼。能否请您介绍具体情况?

答:11月4日,中方将欧盟对我电动汽车反补贴终裁措施起诉至世贸组织争端解决机制。

此前,中方已将欧盟电动汽车反补贴初裁措施诉至世贸组织。我们遗憾地看到,尽管包括欧盟成员国政府、业界和民众等有关各方提出大量反对意见,欧方仍发布相关终裁措施,对中国电动汽车征收高额反补贴税。中方对此坚决反对。为维护电动汽车产业发展利益和全球绿色转型合作,中方决定就欧盟反补贴终裁措施提起诉讼。

中方认为,欧方反补贴终裁措施缺乏事实和法律基础,违反世贸组织规则,是对贸易救济措施的滥用,是借反补贴之名行贸易保护主义之实。我们敦促欧方正视自身错误,立即纠正违规做法,共同维护全球电动汽车产业链供应链稳定及中欧经贸合作大局。



2


蔚来10月换电站增至2621座

时间:2024.11.5 来源:第一电动


据蔚来汽车10月加电报告,蔚来高速换电网络升级至“7纵9横12大城市群”,新增12个县级行政区覆盖。本月新增65座第四代换电站,高速公路换电站总数增至21座。G80广昆高速和G56杭瑞浙湘段高速换电网络贯通,布局进一步完善。截至10月31日,蔚来累计建设换电站2621座、充电桩23969根,换电服务超5661万次,接入第三方充电桩超111万根。


    

3


冯兴亚接任广汽集团董事长 曾庆洪退休

时间:2024.11.5 来源:第一电动


11月4日第一电动消息,广汽集团发生重要人事变动,冯兴亚将接替曾庆洪成为新董事长,曾庆洪因年龄到期退休。

冯兴亚现年55岁,拥有西安交通大学工商管理硕士学位,曾任广汽集团党委副书记、董事、总经理等职务。此次人事调整发生在广汽集团总部搬迁至广州番禺汽车城之后,官方表示搬迁将使集团自主品牌管理模式从战略管控转变为经营管控,以实现靠前指挥和统一作战,有助于广汽传祺、广汽埃安、广汽研究院和广汽国际等企业之间的高度协同。


         

4


比亚迪内部征调员工 冲刺自研智驾方案落地

时间:2024.11.5 来源:第一电动


11月4日第一电动报道,比亚迪在智能化领域动作不断,公司自研智驾部门正在全集团范围内征调员工,通过面试即可转岗,无需原事业部同意。比亚迪计划将基础智驾功能下放到入门级车型,包括6.68万元起售的海鸥车型也将提供智驾功能。

今年,比亚迪智能化部门变动频繁,年初整合智驾、智舱成立智能化研究院,年中成立“天璇”“天狼”开发部并冲刺自研智驾方案落地。目前,天璇、天狼两部门已合并,比亚迪正大力征调其他部门员工,推动全系车型标配智驾,集中突破智能化技术。



5


奔驰L2++智驾系统上海首秀:50分钟21公里零接管

时间:2024.11.5 来源:第一电动


第一电动11月4日消息,梅赛德斯-奔驰官微发布“L2++”级别无图智驾全球首秀视频。测试车辆采用纯视觉+端到端方案,未配备激光雷达,在上海城区50分钟内行驶21公里,全程0接管。车辆能感知横穿车道信息,应对“鬼探头”、电瓶车倒退等突发事件,自行避让、变道或开启绕行模式。奔驰中国执行副总裁王忻表示,奔驰L3级自动驾驶在德国高速公路支持最高95km/h速度,成为全球量产车型上搭载速度最快的L3级自动驾驶系统。



6


吉利银河星舰7 EM-i亮相:百公里亏电油耗3.75升

时间:2024.11.5 来源:界面新闻 作者:刘嘉欣LJX


11月4日,吉利银河旗下全新车型星舰7 EM-i正式亮相,该车是一款基于吉利GEA架构研发的A级插混SUV,同时也是全球首款搭载雷神超级电混EM-i车型。这款车型将于11月8日开始预售,预计今年年内上市。

GEA平台是吉利今年北京车展上展出的新一代电子电气架构,最大特点是能覆盖多种能源形式、多种尺寸的车型。动力方面,银河星舰7EM-i发动机热效率可以达到46.5%,混动系统百公里亏电油耗3.75L,综合续航达到1420km。



7


17项新体验 零跑C16开启首次OTA升级

时间:2024.11.4 来源:网易汽车


零跑C16开启首次OTA升级,并已于10月31日陆续开始推送。本次零跑C16 OTA升级包括22项新功能和17项优化体验,纯电整车软件版本号为3.12.09,增程整车软件版本号为3.22.10。

具体来看,本次OTA升级,无麦K歌功能全面上线。新增APA泊车语音交互功能,在自动泊车时,用户可通过“第几个“以及“开始泊车”的免唤醒词代替触控,无需点击中控屏选择车位。智驾版车型进一步优化了NAC、NAP等功能,优化后,NAC、NAP在低速下即可直接启动。Widget卡片在原有的基础上新增天气、日历、胎压显示等5张卡片,为用户提供更多便捷信息。本次还新增自动下电休眠功能,如用户忘记关门或锁车,离座60分钟后车辆会自动下电休眠,降低车辆馈电的风险。对于增程版车型,新增发动机定期启动功能。



8


华为申请“猫头鹰转向”商标

时间:2024.11.5 来源:第一电动


11月4日第一电动报道,华为技术有限公司向国家知识产权局商标局提交了“猫头鹰转向”和“鸿蒙智行猫头鹰”等商标的注册申请,涉及运输工具和科学仪器类别,目前处于等待实质审查阶段。这些商标将用于自动驾驶汽车、车辆转向装置等产品。“鸿蒙智行猫头鹰”商标特别用于自动驾驶汽车领域,而“猫头鹰转向”商标则涵盖陆地车辆用扭矩变换器、汽车等。华为去年12月发布的问界M9前轮搭载了“猫头鹰增强转向技术”,该技术以5.8米的转弯半径和41.75度的最大前轮转角在同类车型中表现出色,提供高速行驶时的稳定性和安全性。


国外新闻


1


法国工业部长呼吁欧洲补贴本土电动汽车制造商

时间:2024.11.5 来源:第一电动


快科技11月4日消息,法国新任工业部长马克·费拉奇近日对欧洲电动汽车行业发表观点。他承认中国电动汽车便宜且创新,但指出欧洲在竞争力、需求和中国贸易行为方面存在问题。费拉奇认为,欧洲汽车制造商需对电动汽车行业进行大投资,建议欧盟国家参考法国的电动汽车补贴计划,该计划根据二氧化碳排放等因素分配补贴,排除进口中国汽车。他支持欧洲车队电气化转型,但补贴应偏向欧洲汽车。

因此,法国支持欧盟对进口中国电动汽车征收额外关税,并希望推迟2025年实施的强制性汽车厂商减排目标。


    

2

    
丰田豪掷139亿美元在美建电池厂

时间:2024.11.5 来源:第一电动


11月4日第一电动报道,丰田汽车宣布将扩大在美国的电动和混合动力汽车电池产能,并考虑建立新工厂。丰田计划到2030年将电动汽车和混合动力汽车在美国销量中的占比提高到80%。目前,丰田正在北卡罗来纳州建设一座耗资139亿美元的电池工厂,预计根据市场需求可能在其他地点进行额外投资。丰田此前更注重混合动力和氢燃料电池车型,但去年宣布转变策略,计划商业化先进电池技术,并采用特斯拉开创的压铸技术。



3


捷克共和国交通部长表示反对欧盟碳排放规定

时间:2024.11.5 来源:盖世汽车 作者:言奇


据路透社报道,11月3日,捷克共和国交通部长Martin Kupka表示,当欧盟更严格的二氧化碳排放规定于明年生效时,捷克共和国将加入意大利的行列,寻求防止汽车制造商因排放不达标而面临重罚。

Martin Kupka表示,由于欧洲电动汽车需求下降,汽车制造商在实现新碳排放目标上将面临诸多困难。Martin Kupka补充道,捷克共和国和意大利已达成协议,将在本周欧盟各国领导人在匈牙利布达佩斯会晤时提出共同立场。

从2025年开始,欧盟将把新售车辆的平均碳排放上限从每公里116克降至每公里94克。若每公里多出一克二氧化碳,汽车制造商则将面临每辆车95欧元(约合103美元)的罚款,而罚款总额还将乘以该款车型所售出的数量。

Martin Kupka指出,为了满足欧盟碳排放规定,汽车制造商在调整产品阵容上也面临困难。他表示:“汽车制造商做不到这一点,因为当前全欧洲市场对电动汽车的兴趣都在下降。如果汽车制造商被迫支付罚款,他们后续将缺乏研发资金。”



4


日本首次在公共道路实现L4级自动驾驶

时间:2024.11.5 来源:盖世汽车 作者:Fairy


据外媒报道,自动驾驶开源软件供应商提雅智行(TIER IV)宣布,其为日本长野县盐尻市自动驾驶公交车服务所提供的AI Pilot系统,已成功获得L4级自动驾驶认证。这一认证的获得标志着日本首次在公共道路上实现了L4级自动驾驶汽车的运行,此类车辆能够在与行人和普通交通共享的路面上以最高时速35公里的速度行驶,尤其是在盐尻车站和盐尻市政厅沿线路段。

AI Pilot系统由提雅智行研发,包含开源软件Autoware、各类传感器、一台计算机以及一个车载信息娱乐系统,而且能够集成至多种车型中。

    

商用车


1


远程新能源商用车深入内蒙古市场

时间:2024.11.4 来源:中国卡车网


2024年10月29日,远程新能源商用车与内蒙古治信科技有限公司在呼和浩特市成功举办了首批交车仪式,555台远程星享V6E换电版顺利完成首批交付,这标志着远程新能源商用车在换电领域的布局取得了重要突破,更预示远程在内蒙古市场的进一步深入。

此次交付的远程星享V6E换电版车型,是远程新能源商用车凭借其强大的研发实力,精心打造的纯电动商用车。它摒弃了传统的“油改电”模式,采用新能源专用平台设计,每一处细节都经过精心优化,并搭载了先进的换电技术。



2


庆铃五十铃首款大马力 新KV600系列轻卡将上市

时间:2024.11.5 来源:方得网


近期,庆铃五十铃全新600系列新品下线仪式在庆铃汽车制造基地圆满举行。庆铃五十铃作为商用车领域的佼佼者,始终致力于技术创新与产品品质的提升,将产品的推陈出新与用户的实际痛点紧密相连。此次即将上市的庆铃新KV600系列轻卡,标志着庆铃又一次的跨越与迈进。


    

3


大众发布Terra皮卡
时间:2024.11.4 来源:搜狐商用车


大众旗下的Scout品牌发布了全新的Terra皮卡和SUV车型。Scout品牌从1961年到1980年有着辉煌造车历史。后于2020年被大众汽车收购,现在大众在美国重启了该品牌。

Scout Terra皮卡将于2027年在南卡罗来纳州新工厂的投产。价格方面,Scout承诺起售价在6万美元以下,再加上当地的电动皮卡税收抵扣,起售价可能低至5万美元左右。目前可以花费100美元订购此款皮卡。


                                    

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起亚首款中型皮卡Tasman正式发布

时间:2024.11.4 来源:搜狐商用车


起亚首款中型皮卡Tasman正式发布,实车亮相,基本信息也得以公布。Tasman将有三种配置:基础款、 X-Line款和X-Pro款。新车将于2025年在韩国、澳大利亚、非洲和中东市场上市交付。这也是起亚首次涉足竞争激烈的中型皮卡市场,该市场目前由丰田Hilux和福特Ranger等老牌劲旅占据主导地位。

除了丰田Hilux和福特Ranger这两个中型皮卡市场上最受欢迎的产品外,起亚Tasman还将与三菱Triton、日产Navara、大众Amarok、五十铃D-Max、马自达BT-50、比亚迪Shark和长城Cannon等车型展开竞争。



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