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“C001号”古槐伫立在迎泽西大街路中央，这是下元最“老”的风貌。
太原地铁1号线下元站，通过轨道交通与全市最大的公交枢纽便捷换乘，与下元商圈无缝融合，以“站城融合型”示范站点成为太原城市西部中心“新”枢纽。 11月11日，太原地铁1号线下元站举办媒体开放日，“西班牙”岛式站台成为最大看点。 11日，走进太原地铁1号线下元站，中庭的花状树首先成为空间视觉焦点，灯光一亮犹如万花筒般夺目，现代、时尚成为“初印象”。 进入闸口，1号线列车正在进行不载客试运行。与其他站点不同的是，当列车停靠站台时，车门可一侧开启下客，另一侧开启上客，两侧车门同时开合，乘客可以快速分流，这便是“西班牙”岛式站台。 下元站位于迎泽西大街与和平路交叉口处，是太原地铁1号线由西向东的第6座车站，车站主体长233米、宽31米，作为重点站之一，拥有全线面积最大的换乘厅，也是1号线与3号线的换乘站。 “作为太原地铁的一张名片，下元站客流量、换乘量较大，是线网中最重要的换乘站之一，也是城西公共交通换乘枢纽。因此，设计建设‘一岛两侧’站台。”中铁建投太原地铁1号线下元站现场负责人王铭珏介绍，“一岛两侧”可实现台到台自动扶梯换乘，进出站距离均衡，在保证乘客安全出行的同时，提升了列车进站和发车速度，这项功能要等到3号线开通运营后将会开启。 ▲中铁建投太原地铁1号线下元站现场负责人王铭珏接受采访 太原地铁1号线全长28.737公里，设站24座，途经万柏林区、迎泽区、小店区，串联了太原西客站、太原站、太原南站、武宿机场等所有的对外交通枢纽。 出了地铁1号线下元站，就是“下元购物中心”，骑行1分钟，或者步行5分钟，就到达公园时代城。可以说，这里与下元商圈无缝融合，是“站城融合型”示范站。 同样的时间，来到太原下元公交总站。1路、5路、16路、17路、18路、39路、80路等公交车，可以直达太原市的主要景点和商业区，轨道交通与公交枢纽实现便捷换乘。 “太原地铁1号线目前已进入到运营筹备关键阶段，正在开展试运行工作，每日上线运行17列车，行车间隔6分30秒。开通运营后，1号线首末班车时间将与既有2号线保持一致。”中铁建投太原地铁1号线运营管理部部长赵凯介绍，1号线开通运营后，还将提供一系列人性化服务。例如在车站营造更加多元的商业氛围，在符合条件的站点提供便利店等便民设施；在全线设置10处母婴室；在太原站、太原南站等综合枢纽站提供高铁车次咨询、行李临时寄存和乘客集合点标识等便利化服务。 从“老”风貌到“新”枢纽，下元正铺陈出一幅现代与未来相融、商业与生活交汇的图景。内容来源：山西日报微信公众号
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