我市是全国四大汽车运输县市之一，有“中国物流汽运之都”之称，拥有物流汽运公司5000多家，货车保有量15万辆，运力313万吨，物流汽运产业年营业额1200亿元，从业人员20万人。面对物流汽运行业呈现“车多货少”的挑战，我市不断加快产业数字化改造步伐，探索更高质量的发展道路。
眼下正是粮食加工的高峰期，在村前镇一家稻谷烘干中心，货车司机王维山正停好货车，往车厢里面装上刚烘干好的稻谷。依托物流公司的数字化平台，上午王维山刚从南昌龙头岗码头运一车玉米到高安，通过平台调配，下午回程又将拉一车稻谷到南昌。有了平台借力，即使是入行不久，王师傅跑起车来也是得心应手。
“我是常年跑龙岗到高安这条线路的，以前靠自己找货源，有时为了赶订单，经常会放空车，现在公司上线了网络平台，自动给我们配货，基本不会出现空车了。像今天这趟，如果放空车回南昌，每吨只能赚2元。现在回程也有货拉，每吨可以多赚28元。”货车司机王维山说道。
王维山所说的货运平台是我市一家汽运企业自行研发上线的一套网络货运平台，作为我市首批成功申请到网络货运牌照的企业，该公司早在2021年便开始开发网络货运平台，通过大数据平台梳理整合，精准对接有物流需求的企业和货车司机，减少单边运输与空驶运力，有效提高效率。借助数字化转型，天安供应链公司2023年网络货运平台营业收入达3000多万元，3年内实现10倍增长。
“网络货运平台上线以后，我们的车辆空驶率从之前的70%下降到了40%。在平台上司机运输货物的种类、吨数以及行驶的线路都一清二楚，方便我们实时监控。”江西天安供应链有限公司董事长胡煜介绍道。
面对新经济、新业态的爆发式增长，我市聚焦“车跑世界、云聚高安”目标，规划建设数字物流产业园，先后出台系列扶持政策，加大对数字物流企业和平台的扶持力度，并设立1亿元的商贸物流产业发展基金和2000万元的数字经济集聚区建设专项资金，引进一批行业内知名数字物流平台企业落户。
市高新园区管委会科室长刘名凯向记者介绍道：“目前，高安市拥有顺丰等38家数字物流骨干企业，企业规模均位居行业领先地位。2023年7月，高安数字物流产业园被评为江西省第三批数字经济聚集区。通过互联网、物联网和大数据平台，人、车、货资源实现有效整合，行业发展更加规范，产业规模得到稳步提升。”
往/期/回/顾
亲爱的市民：
帮忙点个 和
，分享给更多人↓↓↓
