市场前沿
小鹏MONA上市后的总交付量已经达到4万台
零跑汽车旗下动力科技公司增资至5.5亿
吉利汽车因认股权获行使发行30.25万股
智己汽车举办首个行业“破烂”艺术展
智己汽车科技换帅
理想汽车回应OTA事件 为不实信息
极越CEO夏一平称“没有跑路”：对营销的执念占用了太多精力
研究：仅不到1%的电动车主愿重返燃油
蔚来大股东收购迈凯伦跑车业务
技术变革
谷歌CEO赞特斯拉自动驾驶：特斯拉和Waymo是自动驾驶领域前两名
产业链
全球首条氢冶金绿色汽车板连铸生产线今日投产
宁德时代向供应商提供研发资金支持
小鹏MONA上市后的总交付量已经达到4万台
小鹏汽车今日宣布，小鹏MONA已完成4万台交付，成为新能源纯电车型中最快达成4万台交付的车型。同时，小鹏MONA单周交付量已达到4千台，交付量为新势力轿车前二。（cr.新浪）
零跑汽车旗下动力科技公司增资至5.5亿
天眼查App显示，近日，浙江凌昇动力科技有限公司发生工商变更，注册资本由2亿人民币增至5.5亿人民币。（cr.新浪）
吉利汽车（00175）发布公告，于2024年12月16日，因认股权获行使发行合计30.25万股。（cr.新浪）
智己汽车举办首个行业“破烂”艺术展
智己汽车在上海举办了行业首个“破烂”艺术展，通过展示碰撞测试台车、高危事故安全案例等，诠释的智己构建的“五0式安全”体系和安全科技，为用户出行打造“移动安全堡垒”。（cr.新浪）
智己汽车科技换帅
爱企查App显示，近日，智己汽车科技有限公司发生工商变更，王晓秋卸任法定代表人、董事长，由贾健旭接任。（cr.新浪）
理想汽车回应OTA事件 为不实信息
近期，有关理想汽车OTA导致车辆影响使用的事件，在各大平台发酵，前有临盆等待升级的孕妇车主，近期又出现行驶途中OTA的传闻。今日，理想官方进行了回复，为不实信息。（cr.新浪）
极越CEO夏一平称“没有跑路”：对营销的执念占用了太多精力
今日凌晨，极越CEO夏一平发长文回应极越以及自己的相关传言。夏一平指出，“我没有跑路”，他表示“造车需要太大资金量，有幸得到百度、吉利的支持，还有所有极越同事的努力，自己太想把极越两款车卖好”。同时他提到，早期过于乐观，没有预见到资金问题的重要性。
“对营销的执念也占用了太多精力。作为CEO，我本该把主要精力放在融资和战略规划上，却一度亲自下场操盘营销体系，分散了精力，让其他重要事务被忽略。所有这些错误，都源于我的经验不足和认知的局限。”他说。（cr.新浪）
研究：仅不到1%的电动车主愿重返燃油车
全球电动汽车驾驶者联盟（GEVA）的最新研究显示，几乎全部电动车主对电动汽车的满意度极高，仅有不到1%的人愿意回归燃油车。（cr.新浪）
蔚来大股东收购迈凯伦跑车业务
12月15日总部位于阿布扎比的投资公司CYVN Holdings与巴林主权财富基金Mumtalakat Holding达成交易，将从后者手中收购迈凯伦的跑车业务。此外，该交易还使CYVN获得迈凯伦赛车业务的非控股股份。
此次的收购方CYVN是蔚来汽车的单一最大股东，前者通过2023年的两项总金额合计高达33亿美元（约230亿元）的投资，拿下后者20.1%的股权。（cr.新浪）
谷歌CEO赞特斯拉自动驾驶：特斯拉和Waymo是自动驾驶领域前两名
在纽约时报 DealBook 峰会上，谷歌首席执行官桑达尔・皮查伊（Sundar Pichai）高度评价特斯拉在自动驾驶领域的领先地位，并将其与 Waymo 并列为行业翘楚。（cr.新浪）
全球首条氢冶金绿色汽车板连铸生产线今日投产
河钢全球首条氢冶金绿色汽车板连铸生产线12月16日在河北张家口投产。这条生产线建设了1台1900mm单流板坯连铸机，可以年产150万吨高端、绿色低碳汽车板。这些汽车板钢材可以用来生产汽车结构用钢、超低碳钢、汽车大梁钢等高端钢材产品。（cr.新浪）
宁德时代向供应商提供研发资金支持
宁德时代确认，该公司本月向供应商致函，称愿意为其提供研发资金支持。但宁德时代未就此事提供更多信息。
相关报道称，宁德时代在这封致电池材料和设备供应商的通知中明确表示，愿意分担供应商的部分研发成本，并提供预付款，以确保技术项目的顺利推进。该通知还提到，宁德时代将积极协助供应商完成认证工作，加速新型电池材料的应用和生产，同时帮助供应商提升市场份额。（cr.新浪）
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