![]()
![]()
提及2024年储能行业最引人瞩目的动向，莫过于中国储能企业大规模出海。12月，远景储能与法国电力公司EDF签约，将为南非三个储能项目提供257MW/1028MWh的电池储能系统，标志着南非首个GWh级储能订单的诞生。阳光电源则分别与菲律宾企业Citicore和英国FidraEnergy签署合作协议，前者将提供1.5GWh储能系统及工程支持，成为东南亚最大订单；后者涉及4.4GWh储能，刷新欧洲最大储能电站订单记录。此前，华为也与菲律宾SP新能源公司签署4.5GWh储能项目协议，总投资约251.2亿元人民币，是全球规模最大的光储项目之一。楚能新能源与意大利Cestari的战略合作，则预示着双方将在意大利建立光伏配储试点，并计划3到5年内实现20GWh-30GWh的储能项目合作。此外，瑞浦兰钧与JUNGWOO Group达成战略合作，承诺2025年度向后者采购不低于5GWh储能系统产品和2GWh储能电芯产品。欣旺达与澳大利亚Gryphon Energy签署协议，将为澳大利亚昆士兰州提供1.6GWh储能项目，是当地最大储能项目之一。从南非到欧洲，再到东南亚，中国储能企业正以前所未有的速度拓展海外市场。在国内市场面临价格战、主业增长停滞和亏损压力的背景下，出海已然成为寻求新增长点的必然选择。然而，走出去，真的顺利吗？最新数据显示，我国新型储能建设已累计突破6000万千瓦大关，今年新增装机预计将达到至少3000万千瓦，同比增速虽较去年的260%有所放缓，但仍保持在50%左右的较高水平。同时，据Trendforce集邦咨询预测，2024年全球储能新增装机需求将攀升至74GW/173GWh，同比分别增长33%和41%，尽管增速有所放缓，但行业发展的动力依然强劲。然而，在这繁荣背后，是储能正经历的成长“阵痛”。储能装机量的快速增长主要得益于国内市场的“强配逻辑”，即新能源基地建设需强制配备储能设施。然而，这种配置方式在储能利用率和时长等方面的进步速度却远滞后于装机速度，导致大量储能设施“建而不用”，造成了资源的极大浪费，违背了配储的初衷。中国工程院院士武强曾指出，经济社会发展真正需要的是发电量，而非单纯的装机量，当前大规模的装机热潮未来可能引发严重的资源浪费问题。事实上，储能也正在面临同样的问题。随之而来的是，储能行业陷入了低价竞争的“泥沼”。市场竞争日益激烈，企业为了生存和市场份额，不惜以低价抢单，导致储能系统及EPC价格不断探底。相关数据统计，2024年初，储能EPC项目加权平均价持续下跌，0.5C储能系统的中标价格已逼近0.5元/Wh的关口，部分项目报价甚至低于成本线。这不仅严重压缩了企业的盈利空间，更使整个产业链面临微利甚至亏损的困境，对行业的可持续发展构成了严重威胁。![]()
上游碳酸锂价格的波动并未转化为企业盈利的增长动力，反而由于产品售价的持续走低和成本压缩空间的有限，导致多数企业的盈利能力下滑。2024年上半年，多家知名储能电池上市企业营收和净利润均出现下滑，部分企业甚至深陷亏损泥潭，资金链紧张，运营困难。虽然进入2024年四季度，光储行业兴起了“自律”之风，希望以此互相约束，控产、保价、反“内卷”，早日走出困境，然而，对于大多数企业来说，做减法只是权宜之计，更重要的是寻找新的增长点和发展空间。于是，出海成了重要课题。随着全球化进程加速演变，国际贸易环境日趋严峻，2024年新能源领域的国际竞争尤为激烈。年初，美国国会立法，规定自2027年10月起，国防部将禁止采购来自宁德时代、比亚迪等六家中国头部锂电企业的电池，此举无疑给决心加速出海的中国储能企业带来冲击，也让计划“走出去”的企业倍感焦虑。同年4月，欧盟依据“外国补贴条例”对隆基绿能等中国企业展开反补贴调查，并更新“中国经济扭曲报告”，指责中国新能源产业存在国企占比高、政府干预多等问题，导致市场扭曲。美国财长耶伦亦频繁发声，渲染中国新能源产能过剩问题。5月，美国拜登政府发布对中国产品加征301关税的四年期复审结果，电动汽车、锂电池等均在加税之列，电动汽车关税更是从25%加码至100%，锂电池关税从7.5%升至25%。此外，中国国内政策调整亦对储能出口产生影响。12月1日起，光伏、锂电池的出口退税率由13%下调至9%，进一步压缩了企业的利润空间。与此同时，特朗普再次当选美国总统，全球新能源产业面临的不确定性进一步加剧。![]()
事实上，作为储能领域 “三驾马车”种的欧美市场也没有想象中的“美好”。美国储能市场展现出强劲的增长势头，上半年新增装机规模同比大幅增长151%/170%。这一增长背后，美联储降息周期的到来降低了融资成本，提升了项目投资回报率。然而，前期加息周期导致的项目融资受阻、并网排队等问题仍未完全解决，原材料价格波动和供应链瓶颈也为产业发展增添了变数。相比之下，欧洲储能市场则略显低迷。德国上半年储能新增装机同比下滑2.07%，户储下滑尤为明显。意大利一季度装机量亦同比锐减。这主要归因于电价下行与补贴退坡的双重冲击。欧洲天然气价格回落带动批发电价下行，降低了户储项目投资回报率，居民安装意愿受挫。同时，补贴政策逐步退坡进一步抑制了储能需求。“内忧外患”下，为何仍有众多企业前赴后继奔向“海外”？他们的经验非常值得参考。在全球储能版图中，新兴市场正迅速崛起。储能产能出海虽处于初级阶段，但已有企业如亿纬锂能、固德威在东南亚布局建厂，储能出海的步伐或将更加广泛，覆盖东南亚、中东乃至印度等多个区域，特别是在欧洲多国已有锂电池产能布局的背景下。![]()
中东地区尤为引人注目，其平均度电碳排放高达658g/kWh，降碳与经济转型需求迫切。多数中东国家已承诺在2060年前实现碳中和，并制定了积极的新能源装机规划。尽管当前风光装机量仅占8.8%，但提升潜力巨大。得益于丰富的太阳辐射和风力资源，中东地区的发电成本具有显著优势。据统计，该地区在建储能项目规模已达35.56GW，其强大的资源禀赋、高装机规划以及低渗透率，为储能装机提供了有力支撑。![]()
中东地区的太阳能资源尤为丰富，年均太阳辐射量普遍超过2000kWh/m2，接收的太阳能占全球总量的22%-26%。由于项目规模大、劳动力成本低、日照资源丰富，中东地区的光伏发电成本仅为全球平均水平的五分之一。近年来，中东地区的风光储项目在规划和建设上均呈现显著增长，特别是阿联酋、沙特阿拉伯、摩洛哥和埃及等国的储能项目，规模宏大且技术前沿，为能源转型注入了强劲动力。印度、巴基斯坦和乌克兰等新兴市场同样展现出巨大的储能潜力。据行业机构统计分析，印度推出补贴政策后，户用光储需求激增；巴基斯坦电力紧缺导致电价飙升，户储经济性凸显；乌克兰战后重建需求迫切，电网修复催生大量户储需求。这些市场以其广阔的发展空间和多元的需求层次，为储能企业出海开辟了新路径，有望成为全球储能增长的新引擎。2024年，光储企业在出海之路上虽面临诸多挑战，但在布局多元化、产品差异化、运营本地化等方面已有所探索。2025年出海企业或将面临更多变数和挑战，逆全球化趋势等外部因素构成严峻考验。然而，这也催促着中国企业加速提升全球化能力，打造真正的国际性跨国企业，以突破贸易壁垒、障碍和高墙，实现更加稳健和可持续的出海发展。
![]()
光储热门群聊人数已满200人，扫码添加小盒子VX，即刻进群！
👇👇👇
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
素材来源：光储出海研究室、SMM储能、领航会展、老杨说储能
责任编辑：Ivy.Z
审核：诸葛
![]()
↓点击阅读原文，报名加入【盒子VIP】！
