“上午提完车,下午倒闭?”
“公司没了,工资没了,至少车贷还在。”
曾经被寄予厚望的极越汽车,如今正面临着生存与死亡的巨大危机。
12月11日,极越CEO夏一平的一封内部信彻底揭开了公司目前的困境:裁员、资金紧张、业务调整……
种种迹象表明,这家从百度和吉利“联姻”中诞生的新兴造车品牌,正经历着创业以来的至暗时刻。极越的未来,究竟是涅槃重生,还是黯然谢幕?
1
裁员、资金紧张信任危机
在12月11日的内部沟通中,夏一平坦言,极越正进入“创业2.0阶段”,并提出了四大调整措施:聚焦核心技术、强化销售服务、精简组织流程、削减低效项目。然而,这些调整的背后,隐藏的是极越深陷资金链困境的事实。
有传言称,极越计划裁员40%,甚至可能缩编至仅剩100人。社交媒体上传出的各种消息让人触目惊心:暂停社保、N+1赔偿承诺不确定、离职员工被逼签署“白条”……这些操作已经让员工人心惶惶。
尽管极越在声明中强调这是“经营性调整”,但其内部的信任危机已经显而易见。
极越在官方声明中表示,正在积极推进融资,并协调资源应对挑战。然而,行业人士普遍认为,当前新能源汽车市场竞争激烈,留给极越的融资窗口期已经不多。
此外,员工的社保停缴、供应商款项支付延迟等问题,进一步暴露了极越的现金流窘境。
2
主播在线找工作,员工讨薪围堵 CEO
在极越的直播间里,多位员工的“最后告别”成为了热点。
他们有的在线求职,有的哭诉自己的遭遇,还有人无奈地拿走餐巾纸、袜子作为“补偿”。
杭州一名女主播称,她为支持公司,贷款13万买了极越的车,每月需还3000元车贷,如今却被告知公司关店,连实物抵工资的要求都无法实现。她无奈地表示,自己的爱车可以低价出售,但在这混乱时刻,谁愿意接手?
更令人唏嘘的是,不少员工是当天早晨才得知公司停业的消息。北京五棵松门店的一位主播表示,门店明天将关闭,大部分订金正在安排退款,但离职赔偿和工资发放仍是未知数。一些员工选择拿自拍杆、玻璃水等物品离开,而更多人则陷入对未来的迷茫。
直播中,佛山和深圳的主播透露,离职没有赔偿,上个月工资也未发放。
3
CEO回应:努力不让公司“断气”
在公司总部,大量员工围住 CEO 夏一平讨要工资与社保解决方案,甚至有员工喊出 “把你的存款拿出来给员工交社保”。
在员工围堵下,极越CEO夏一平出面回应问题,称公司账户被冻结,当前正在与董事会和各方沟通解决薪资、社保问题。
他强调,公司未倒闭,售后和整车质保服务仍会正常提供,但明确表示资金链的危机尚未解决。
有员工直言夏一平在“敷衍推诿”,并讽刺道:“连稿子都是别人写好的,他只照着念。”
4
消费者刚提车就成了绝版
随着公司陷入财务危机,消费者的信任也随之瓦解。
一位消费者在网上表示:“上午刚提车,下午就听到公司倒闭的消息,太坑了,这车还能退吗?”
另有消费者称,原本在小米和极越之间犹豫,结果付款两小时后品牌宣布危机。
另一位网友则调侃道:“老婆担心极越会倒闭,我非要买,结果现在……”
更让人感到戏剧性的是,极越的困境让其产品成为“绝版车”。
有网友调侃:“入手即绝版,极越的车瞬间变成了限量款,开出去都能涨价。”
5
极越为何陷入困境?
极越的前身是集度汽车,由百度和吉利共同打造,可以说是含着金汤匙出生。
从含着“金汤匙”出生,到如今的步履维艰,极越的困境并非偶然。这背后既有外部市场环境的压力,也有公司自身发展中的深层次问题。
2024年的中国新能源汽车市场,早已进入了“价格战”和“技术战”白热化的阶段。
从比亚迪、特斯拉到小鹏、理想,各大车企纷纷以降价、技术升级等手段抢占市场。而极越的核心竞争力并未完全形成,无法在激烈竞争中脱颖而出。
首款车型极越 01 在 2023 年 10 月上市后,定价过高成为其发展道路上的一大绊脚石,导致订单数量寥寥无几,市场反应极为冷淡。在上市后不到一个月的时间里,极越 01 便不得不进行价格调整,最高降幅达 3 万元,但即便如此,依然未能成功点燃市场的热情。
随后上市的极越 07 吸取了极越 01 的教训,定价在 19.99 万 - 28.99 万元之间,相对较为亲民,上市 48 小时后便获得了订单 5000 台 + 的亮眼成绩。极越07虽然定位为“汽车机器人”,但其核心卖点(如换挡模仿特斯拉、语音控制手套箱等)却并未得到市场广泛认可。再加上品牌知名度不足,消费者对其产品的信任和接受度较低。
此外,极越 07 所处的市场竞争环境也极为残酷。在 2024 年下半年的中国新能源汽车市场中,仅仅算 “7 系”,极越 07 就面临着小米 SU7、小鹏 P7+、极氪 007 等一众强劲对手的围追堵截。
懂车帝数据显示,11 月份,极越共售出 1932 辆新车,其中极越 07 销售 1030 台、极越 01 销售 902 台。在经历 10 月份的 1936 台后,极越 07 的表现并未与极越 01 拉开明显差距,且面对周销量榜单前十品牌愈发以月销万辆为门槛的趋势,极越显得颇为吃力。
6
未来展望:极越还有机会吗?
极越目前正在积极推进融资,如果能够吸引新的资本注入,或许可以暂时缓解资金链压力。此外,聚焦核心技术、优化组织架构等举措,也有助于提高运营效率。然而,这些调整是否能在短期内见效,仍然存在较大不确定性。
对于极越而言,最大的挑战在于如何挽回市场信任。无论是消费者还是供应商,当前对极越的信心都已经降至冰点。如果不能迅速恢复品牌形象,其市场地位将进一步恶化。
极越的存亡,很大程度上取决于百度和吉利的态度。如果两大股东继续支持,极越或许还有一线生机;但如果股东选择放弃,极越的结局可能会像市场上那些昙花一现的新势力一样,黯然退出舞台。
极越的困境并非个例,而是新能源汽车行业快速发展过程中必然会出现的现象。作为一家曾经被寄予厚望的品牌,极越能否在这场生存战中逆势突围,仍需时间的验证。
对于消费者、员工和行业观察者来说,极越的故事还远未结束。它是会成为又一个失败案例,还是能通过自我革新重回赛道?极越汽车的命运究竟将何去何从?是在困境中沉沦,还是在逆境中崛起?欢迎在评论区分享您的看法。
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