10月31日，连申线响水船闸项目完成上闸首最后一层空箱砼浇筑，至此上下闸首空箱结构砼施工全部完成，标志着船闸闸首封顶工作圆满结束，为后续船闸金属结构安装施工打下坚实基础。
响水船闸上闸首长28.8m，宽53.8m，高16.01m，设计混凝土量7674m³；闸首结构复杂，预埋件种类多，施工难度大，是船闸施工的关键性节点。本次浇筑采用定型钢模板、砼泵送施工工艺，确保混凝土实体结构精准、精细化程度，真正达到平安百年品质工程建设标准。
响水船闸项目位于江苏省盐城市响水县，航道规划等级Ⅱ级，主要设计内容为航道整治，新建响水二线船闸、响水船闸工作桥。项目建设过程中始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想和党的二十大精神为指引，认真贯彻落实盐城市各级党政机关决策部署，全面加强党的领导和党的建设。
该项目的实施，对于打通江苏省东部沿海内河水运南北向主通道的通航“瓶颈”，实现连申线与淮河入海水道二期配套通航工程“并线段”的全线贯通，完善盐城港“一港四区”内联高等级航道网络，进一步提升黄海新区对外交通联络优势，支撑沿海开发、淮河生态经济带、长三角一体化战略实施具有重大而深远的意义。
（盐城港航）
