在徐州，调研组一行现场了解了蔺家坝船闸基本情况、京杭运河绿色现代航运综合整治工程建设情况、船闸运行调度情况以及徐州港航发展状况。
座谈会上，调研组听取了徐州水运发展情况、蔺家坝船闸历年来船舶过闸货物运输流量流向情况汇报，对徐州市港航事业发展中心对水运事业做出的贡献表示肯定。调研组强调，京杭大运河发展历史悠久，徐州段水运业发展较早，相关数据收集难度大，利用这次调研契机，核实补充《中国运河史》运河航道及运量信息，将为《中国运河史》《中国港口史》编纂工作提供有力支持。
在泰州，调研组一行先后来到周山河船闸综合服务中心、船闸闸室，听取了相关情况介绍，详细了解泰州航道、港口、船闸以及航标发展历程。在座谈会上，泰州港航汇报了泰州运河史编写、泰州港口史编写、泰州境内船闸过闸量、引江河船闸过闸量等相关情况，与会人员结合泰州内河航道、港口发展，围绕景观航道建设、船舶运量分析、集装箱航线、服务地方经济等方面进行了深入交流和探讨。
调研组指出，《中国运河史》《中国港口史》编撰工作是深入贯彻落实习近平总书记关于保护好、传承好、利用好大运河的指示精神的重要举措，应充分体现运河、港口服务经济社会发展的重要作用。
调研组强调，“两史”编纂工作时间紧、任务重，要围绕大纲目标，提高思想认识，细化责任分工，加强组织领导，强化协调联动，形成编纂工作强大合力。编纂过程中要注重基础资料的收集，根据党史、国史系统梳理各个历史时期港口、运河的发展变迁。要注重挖掘泰州本土特色，丰富史实史料，切实做好水运历史文化的传承和赓续，确保“两史”编纂工作优质高效完成。
在南通，调研组一行首先来到焦港船闸运行中心，听取了规划和运量数据分析，并且对南通目前的项目建设情况及未来航道规划发展进行了详细询问。
从通吕运河源头出发，调研组一行乘船自南通船闸过闸进入长江，沿长江上行至九圩港船闸下游，一座示位标灯塔矗立在侧，该灯塔为今年新建示位标，目前已完成主体建设和灯座吊装。在九圩港船闸和航闸运行调度中心，调研组一行查看了船舶过闸情况和智慧港航建设的场景应用，对数智化、集成化的过闸调度模式给予了充分肯定。
座谈会上，调研组指出，江苏是水运大省，航运流量对运河史的编纂具有典型意义。写史作为一个阶段历程的回顾，要做好历年货运量的统计，把内河港吞吐量也作为一个重要内容纳入统计范畴，为谋划地区内河水运发展和港口岸线资源综合开发利用提供好数据支撑。
（徐州港航、泰州港航、南通港航）
