春节前，我去泰国体验了一场马拉松｜前线
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2025-01-27 22:54
北京
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1月22日晚，当地时间的9点多， 一架落地曼谷素万那普国际机场的航班，并不缺少中国人的身影。我观察了一圈，搭乘这趟隶属于泰国国际航空公司航班的乘客，仍以泰国人为主。不过，坐在身旁的泰国人甚至可以用流利汉语同我交流。飞机落地后，他问我，“你来泰国旅游么？”“不，我是去参加武里南马拉松的。”我说。听着这个回复他朝我礼貌地点点头，但显然面带疑惑，似乎并不知道这个周末武里南马拉松即将到来。半个月前，“王星事件”让泰缅边境受到前所未有的关注，与泰国旅游、投资、建厂相关的各类话题也身处中文互联网的舆论风暴中心。尽管这些争议打消了一部分人近期尤其是春节假期前往泰国的计划，但到泰国的中国人依然不少。“我们给孩子在曼谷当地报了辅导班，正好也赶上了他们放寒假，”一个初中生的母亲向我介绍，他们有3到5组家庭选择一同出行，之前也已多次往返泰国旅游。而还有一小部分人来到这里的原因和我一样，这里头就包括了许多中国跑者。近年来，中国马拉松和越野跑的火热已经让许多爱好者不再满足于国内的赛事，周边国家因为地理优势成为了他们许多人新一轮的体验之所——幸运的是，起码到目前为止，还没有听说哪个跑者在泰国失联。恰是在这一特殊的时间节点下，我们得以带着更多维度的思考与观察视角，试图去挖掘一场泰国马拉松的潜在价值和影响。次日上午5时，从曼谷北部的另一座廊曼国际机场出发，我前往了距离曼谷400公里的武里南。![]()
1月18日，陈卫完赛泰国宗汶马拉松，完成了今年自己的第一场泰国马拉松赛事。宗汶县(Chom Bueng)位于泰国中部的叻丕府，距离曼谷有150公里。1985年，居住在宗汶县的几个体育老师发起了一场跑步赛事，到1999年，赛事正式设立全马组别，并更名为宗汶马拉松，如今每年参赛人数已经超过2万人。“宗汶马拉松是由宗汶大学举办的，为了保障参赛选手的住宿问题，赛事组委会专门会把大学教室改成大通铺，10多位跑者一起睡在教室里。”一位参与过宗汶马拉松的跑者向我介绍。2025年1月初，陈卫选择从昆明出发前往泰国，计划达成自己设定的“每周一马”目标。“先是宗汶，再到武里南，2月2日还会继续参赛神奇泰国清莱马拉松。”完赛宗汶马拉松后，他还专程返回国内，把放寒假的孩子一同带到了泰国。“后面两站都打算带着孩子跑。我报名了全马，打算让孩子先跟着跑10公里，后面我再推着他继续跑。”从2016年12月的上合昆明国际马拉松开始，陈卫就带着仅有3岁的儿子参加半马比赛，2019年后更升级参加全马赛事。这一次参赛，小推车仍然成为了陈卫父子二人的必备工具。早在2024年10月，于海涛就“怂恿”王超一起报名武里南马拉松。决定报名的3个月前，于海涛参加了一场泰国芭提雅马拉松。“全马是凌晨3点半起跑，半马是早上5点多，完赛基本正好是早上，这也是东南亚赛事的一大特色。“于海涛是一位马拉松爱好者，参加过不少国内马拉松赛事。2024年后，他来到泰国求学，每年寒暑假都会留在当地。他与王超两人既是“泰国校友”，也是“中国校友”——二人毕业于同一所国内大学，如今也就读于同一所泰国大学。不过区别在于，王超是80后，于海涛则是00后。2024年12月底，于海涛带着父母从云南转机前往泰国，计划在当地旅游2周。“王星事件应该也是在那段时间发酵的，当时包括父母和我都还是很担心。还好这次我们选择了结伴而行。”和于海涛不同，这次武里南马拉松是王超的“人生首马”，两人均报名了半马组别的比赛。▲武里南机场内的武里南马拉松宣传物料。
武里南府位于泰国东部，毗邻柬埔寨，泰文意为“幸福之城”。武里南机场每日执飞航班6架次，分别在早中晚时段往返曼谷，机场位于武里南北部，距离市中心约35公里。朝市区出发，道路两侧以种植甘蔗为主。导游小雨向我介绍，在武里南，主要产业为农业、教育业、工业和批发零售业；农作物则主要有大米、甘蔗、木薯和橡胶。武里南与近期“风头正盛”的妙瓦底位置是两个方向，缅甸妙瓦底靠近的是泰国西边，而武里南在泰国东南方位，泰国东边接壤老挝，而东南区域则靠着柬埔寨。而熟悉足球的体育迷对武里南更是并不陌生。武里南联（Buriram United）作为泰国足球豪门，曾长期蝉联泰超联赛冠军。不过从1月26日后，受武里南马拉松筹备等多因素影响，武里南联迎来三连客，直到2月2日才将回归主场作战。![]()
上一次肖振来到武里南，还是2012年。那一年她还是泰国一所大学的大二学生。2012年5月，亚冠联赛小组赛H组最后一轮，广州恒大客场挑战武里南联，这场比赛也直接决定了小组最后的出线名额。据肖振回忆，那时曾有人在学校组织中国留学生一同前往武里南为恒大队助威。组织者告诉他们，“我们组团坐大巴去，几个小时就到了”——肖振模仿组织者的口吻向我讲述，“可谁知道坐了6个小时的车才到武里南，后来比赛结束又熬夜返程。总共做了10多个小时车。”直至今日，在我的提醒下，肖振隐约记起了那场比赛的绝杀瞬间。而她印象更为深刻的，是赛后武里南球迷以交换的名义“夺走”了她在观赛时身着的助威服，“我记得那件交换来的武里南球衣都是汗臭味，我就直接扔掉了，没有带回来。”在一代人的足球记忆之外，武里南同样还是一群摩托车爱好者的朝圣地。2024年10月底，北楼从国内出发，接连转机前往武里南，计划去看MotoGP赛事。“日本、马来西亚、印尼包括武里南这几站，本来我是打算去日本的。但对于MotoGP的观众来说，最难的事情不是买票，而是订当地酒店。”在错过日本酒店的预订后，北楼只得选择前往泰国武里南观赛。在他看来，泰国站的配套服务，观众氛围打造，周边赛事的筹备都颇具特色。“观众肯定还是当地人多，其次会有不少欧美面孔，国内专门去看的人比较少。”此前北楼曾多次前往泰国旅游，但专程来到武里南看比赛，还是头一次。举办MotoGP赛事的泰国武里南国际赛车场（Chang Circuit Buriram），于2014年底正式启用，可容纳4万观众，赛道总长约4.5公里，耗资 20 亿泰铢（约4.3亿元），也是泰国目前唯一符合国际汽车联合会最高标准——FIA Grade 1标准和FIM A级标准的赛道。而这条举办MotoGP的赛道，同样也作为了武里南马拉松的起点。赛事全马以及半马组别的终点，则放在了武里南联队的主场武里南体育场（Buriram Stadium/ Chang Arena）外。▲武里南马拉松全马赛道示意图。图源武里南马拉松官网。
“今年的比赛有超过35个国家及地区的35000名跑者参与各组别赛事。”武里南国际赛车场国际市场经理ADUL DUBEY向懒熊体育介绍了详细参赛情况，“我们有能力去承办5万人规模的比赛，但是为了更好的赛事质量和服务，我们最终还是保持了3万多人的规模。”2017年，武里南马拉松正式创办，当时参赛人数仅有4000人。“赛事创办之初，武里南当地人并不欢迎这项赛事，他们认为封路等问题会严重影响他们的生活，”在ADUL DUBEY看来，武里南马拉松的发展离不开当地居民从反对到全面支持的态度转变。“到2019年，武里南的居民就开始更多参与到了马拉松的筹备与运行当中，他们享受到了赛事经济的红利，而赛事也得以进一步扩大规模。”“毫无疑问，武里南马拉松已经成为了当地体育产业的新符号。”武里南马拉松赛事组委会Running Connect赛事总监Ben向懒熊体育这样概括。![]()
陈卫在比赛日当天中午，才从曼谷驱车5小时赶到武里南。而稍早一天，于海涛与王超二人也同样自驾从曼谷赶来，走走停停，一共用了6个多小时，在赛前一天夜晚顺利抵达。1月25日，我先后在武里南国际赛车场外见到了4位中国跑者。他们需要在赛前完成领物以及注册工作。▲比赛日现场，赞助商的相关活动。
在走访线下营销活动的过程中，能够看到大部分赛事赞助商的身影。值得一提的是，本次赛事的服装供应商Warrix是泰国知名运动装备品牌，参与赞助了泰国本地大大小小的各类体育赛事。据品牌官网显示，Warrix Sports是一家成人和儿童运动服装制造商和分销商，品牌不仅有自身产品，还是Nike、Asics等品牌在泰国的代理。该品牌业务覆盖泰国本土和海外，包括服饰、运动器材。（延展阅读：创立10年的Warrix，从“泰版球衣”起家的体育产业搅局者｜翻牌·亚洲杯系列）而整体上来看，2025年武里南马拉松的赞助商中，泰国本土企业仍占据主导。除了当地饮品、石油、银行、保险、运动饮料等品牌参与赞助外，YAMAHA、TOYOTA等日系品牌也参与到赛事赞助中，当然这也与武里南国际赛车场的官方赞助商高度重合。“我们筹备武里南马拉松的周期就有接近1年时间。去年1月结束2024武里南马拉松后，2025年的各项筹备就已经陆续启动。”据ADUL DUBEY介绍，武里南国际赛车场全年85%的时间都会被各类大大小小的赛事所占据，因此如何合理调配赛道使用权就成为了一项长期而又艰难的课题。“有时会在短期内插入不少临时性赛事，而每年的马拉松与MotoGP赛事则又是两个关键节点。”Phyllis来自香港嘉里街马组委会，此行跟随Ben一同来到武里南，并报名参与了5公里比赛。赛后，她还要连夜赶往清迈，参与考察泰国清迈24小时挑战赛。在她看来，无论是赛事奖金、赛道的审批还是马拉松物料的筹备，武里南当地政府都给予了赛事高度支持。Ben分享，今年全程马拉松组别中表现最好的前20名本土男女选手将获得免费参加东京马拉松的资格，以及超过130万泰铢（约28万元）的特别奖励。目前，武里南马拉松也是泰国总奖金最高的路跑赛事，总金额超过730万泰铢（约157万元）。另外在服务跑者方面，武里南马拉松组委会也决定免费向跑者拍摄并分发赛场照片。于海涛还向我分享了另一个细节。赛前他与王超二人本打算寻找一家泰式按摩店，但先后两家都已停止服务。一了解才发现，店内员工都已经前往了位于武里南体育场的马拉松终点处，为完赛跑者提供按摩服务进行最后的筹备。2023年，武里南马拉松升级成为国际田联认证的路跑金标赛事，也是目前泰国境内唯一一场金标赛事。在2024年8月召开的发布会上，泰国体育局副局长Preecha Lalun称该赛事为当地创造的经济效益高达8亿泰铢（约1.72亿元）。当地时间下午5时许，武里南赛道沿线的道路陆续进入交通管制。上千辆私家车从快速通道进入武里南国际赛车场外的停车区域，更多选手则通过组委会安排的接驳班车从武里南各地赶来。两座场馆外，均有大量可供私家车停放的停车区域，这给参赛选手带来了极大便利。ADUL DUBEY向我介绍，起跑线一侧的主看台至少就可容纳上万名观众，而在我的观察下，虽然观众大多是半马、欢乐跑的参与者，但看台上座率仍超过7成，赛场内其他看台也组织有拉拉队等助威人员。当晚全马选手开跑时间为下午6时30分，半马起跑时间为傍晚8时。其中全马跑者数量超过9000人，半马跑者为12000人。值得一提的是，今年的武里南马拉松在泰国旅游局北京办事处以及Running Connect等机构的撮合之下，中国跑者得以站在E区，也就是最前排完成起跑。![]()
到了晚上9时，“357”饭店也并不似往常那般热闹。这家经营传统武里南美食的小餐厅，距离全马、半马赛道仅有几条街区的距离，不过并未受到道路管控的影响。在接待包括我们在内的3桌客人后，老板也停下了手中的工作，站在店外的电视前观看起了武里南马拉松的赛事转播。在转播镜头下，我们见证了全马选手，来自埃塞俄比亚的Wendwesen Damte以2小时23分25秒率先冲线，获得全马男子组第一名。终点线后，武里南联球队老板、武里南赛车场的拥有者陈乃温（Newin Chidchob），亲自在终点为获奖选手颁奖，这也是这项赛事的老传统之一。此外，泰国田径界长跑新星桑柴·南凯 (Sanchai Namkhet) 获得第二名，同时也是本届赛事泰国最快的全马选手。吃过晚饭，我们前往了几条街区外的赛道，那里位于全马以及半马赛道的14公里处。道路两旁并没有护栏隔离，现场观众在两侧直道绵延上百米，与参赛选手击掌、鼓劲。“大概每公里都会搭建一个小型看台或是舞台，为沿途的跑者助威。”一位参与半马的选手在完赛后向我介绍，“所以每次看到他们，都不好意思走路，只能一边击掌一边坚持下来。”在几位中国跑者眼中，相比说这是一场35000名跑者的比赛，倒不如说是一座城市的狂欢夜。据Running Connect工作人员介绍，本场比赛的志愿者与赛场观众基本将达到20万人的规模。“夜晚起跑是武里南马拉松相比其他东南亚马拉松的优势所在。天气不会那么热，同时也能更好调动场边观众活跃赛场气氛。”据Ben介绍，沿途比赛的灯带、照明等设备均在赛前一周才陆续安装，以便于更好营造赛场氛围。当地时间10时、11时，于海涛、陈卫父子等中国跑者陆续完赛。在接受赛后采访时，几人频繁向我提及“观众热情”“气氛热烈”等关键词，陈卫还告诉我：“最后孩子跑了16公里，尤其是在起点处国际赛车场的那5公里，大家都非常兴奋。”![]()
完赛当晚，陈卫父子和于、张二人都需要驱车40公里，前往武里南市区外的酒店住宿。于海涛说，在赛前一周，比赛日当晚武里南的酒店基本就全部售罄，“普通房间甚至需要3000泰铢（约 645.9元）。”第二天，陈卫打算带着孩子继续在武里南周边自驾游，帕侬蓝历史公园（PrasatPhnom Rung）成为了目标地之一。“我们计划在泰国呆到2月底，下周孩子也继续会跟着我跑赛事，一起在这边跨年。”于海涛一行人也打算换一条新线路自驾回曼谷。“可能周日晚上回去，也可能在途中多玩一天，”此外，于海涛还计划继续参加今年夏天在泰国举办的几场马拉松，从2025年7月19日的芭提雅马拉松（Pattaya Marathon）开始，8月还有罗勇半程马拉松、泰国宋卡马拉松（Songkhla International Marathon）等多项赛事。武里南马拉松结束后，新一年的赛事筹备也陆续提上了日程。ADUL DUBEY等人的下一项任务，是即将在今年2月举办的MotoGP系列赛首站泰国站赛事。此前，2025、2026年MotoGP系列赛的赛季首站已官宣将在泰国武里南落地举办，这也是25年以来首次在东南亚开启MotoGP赛事序幕。“赛事主办方看到了我们在承办期间展现出的足够成果，因此他们也选择在未来两年继续相信我们。”ADUL DUBEY说。赛事主办方Dorna Sports也计划于2025年2月9日在曼谷举办新赛季发布会，届时将公布参赛车手、车队及新赛车的详细信息，为季前测试和揭幕战提前预热。Dorna Sports首席执行官卡梅罗·埃兹佩雷塔（Carmelo Ezpeleta）也曾多次强调东南亚市场的重要作用。自2018年首次举办MotoGP赛事以来，2018年泰国站吸引了超过22.2万名观众，2019年观赛人数更是超过22.6万，创造了当时的最高观赛人数纪录。2月2日，武里南联也将重回主场迎战泰港队，并连续3轮坐镇主场出战泰超、东盟锦标赛小组赛以及亚冠精英赛。据transfermarket数据显示，截至目前2024-2025赛季，容量32000人的武里南联主场平均上座人数达到17724人，大幅领先其他泰超球队。短暂归于平静的武里南小城，在未来几周将以“赛事之城”的姿态实现再度回归。而面对更宏大视角下的泰国，体育赛事在其中能够赋予何种意义，仍然有待我们继续挖掘。在舆论风波的席卷之下，泰国如今正在积极挽救自己的“口碑”。1月26日晚，据央视新闻报道，“王星事件”及相关社会事件，经公安部工作组和我驻泰使馆权利工作，在泰执法部门的协助下，相关案件的重要犯罪嫌疑人到案并于1月25日晚回国。目前，公安机关正全力开展案件侦办工作。此外据泰国《曼谷邮报》、《国家报》等媒体消息，泰国旅游与体育部部长索拉翁·添通（Sorawong Thienthong）也宣布，泰国总理佩通坦将于2月初访问中国，旨在加强双边关系，并重建中国游客对泰国旅游安全的信任。其间还将与中国领导人及政府部门主要负责人会谈，并出席在黑龙江哈尔滨举行的2025年亚洲冬季运动会开幕式。“我觉得人和人之间最大的不同，就是认知不一样。可能我们还是要出来看看，不要光靠听。”完赛全马后，我与陈卫也一起讨论了“王星事件”与泰国种种。在此行出发泰国前，我也曾试图通过小红书等社交平台结识参与武里南马拉松的中国跑友。久居曼谷10余年的Daniel已经连续3年参加武里南马拉松，这一次虽继续报名但最终并未到场参赛，他的弃赛理由是：“打球把腰扭了。”北楼也向我证实，今年自己并不会继续前往MotoGP武里南站观赛，但未来2个月内仍会到泰国度假。至于因安全问题放弃前往泰国的案例，过往两星期我都未曾遇到。总而言之，泰国安全与否的问题，见仁见智。但至少，仍有一批体育爱好者对其抱有信心。或许也正是在这种氛围中，体育可以扮演一些更重要的角色。![]()
（应受访者要求，北楼、小雨、Phyllis、肖振、Daniel为化名。图片除特殊说明外，均由乔峰拍摄。）![]()
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