接连发生!涉及重庆多个小区!这件事很危险!

时事   2024-11-12 11:10   重庆  

电动自行车是很多人

出行代步的重要工具

然而

这种日常的代步工具

却屡屡引发火灾

据统计,今年10月以来,重庆市共发生电动自行车火灾8起,未发生亡人火灾。

➢从起火地区看

沙坪坝、大渡口、北碚、璧山、开州、秀山、万盛、高新各1起。

➢从电动自行车类型看

两轮电动车3起,三轮电动车4起,纯电动摩托车1起。

➢从车辆状态看

行驶道路上起火1起,停放充电过程起火5起,停放未充电过程起火2起。

➢从起火原因上看

电气线路故障引发2起,蓄电池故障引发6起。

➢从涉及行业看

市民个人使用电动自行车火灾8起。

➢从电动自行车品牌情况看

2轮电动车涉及立马、哈里威、爱玛、小刀等品牌,3轮电动车涉及向鹰、凯渝、菜得宝、吉祥等品牌。

➢从车辆改装情况看

涉及原装电池6起,换装电池2起,涉及套马杆、天能等蓄电池品牌。


典型案例

案例一

2024年10月11日3时15分许,开州区丰乐街道丰胜路285号一层楼道一辆停放并充电的电动摩托车(车牌号:渝AY6065,车辆品牌:小刀,电池:改装铅酸电池(上牌电压48V,改装后电压72V))起火,起火原因系电动摩托车充电过程中电气线路故障引发火灾。


案例二

2024年10月15日00时49分许,璧山区皮鞋城北一街19号一辆停放并充电的电动三轮车(无车牌号,车辆品牌:向鹰,电池:锂电池)起火,起火原因系电池热失控引发火灾。


案例三

2024年10月23日23时55分许,大渡口区三木花园小区旁一行驶中的电动自行车(无车牌号,车辆品牌:哈里威,电池:套马杆锂电池)冒烟起火,起火原因为电气线路故障引发火灾。


电动自行车起火到底有多危险

用一组不同场景下的火灾模拟实验,来进行详细说明。


实验一证明:室外停放的电动自行车锂电池从冒烟至起火仅需60秒,且锂电池起火后燃烧比较迅猛,类似气体燃烧时呈现的喷射状燃烧,并伴有多次爆炸。


从实验二可以看出,楼道内电动自行车燃烧后危险性成倍增加,其中,锂电池起火后温度最高可达950℃,电动自行车外壳温度最高可达680℃左右,同时释放大量有毒烟气并迅速蔓延,短时间内就会致人中毒窒息死亡。


实验三是在一个长6米,宽3.4米,高3.2米的空间里进行,空间参照普通家庭客厅部局,设置了沙发、冰箱、茶几、餐桌等物品。当室内充电的电动自行车锂电池起火后,烟气仅在120秒左右就充满整个房间,能见度极低,且迅速引燃整个房间。

总结上述三组实验结果,我们可以用四个字来形容电动自行车火灾的危险性,那就是:快、热、毒、炸。“快”指的是燃烧速度很快;“热”是指燃烧时所产生的温度高;“毒”是容易在燃烧过程中产生大量有毒气体;“炸”指的是电动自行车的电池在燃烧、遇热后会发生爆炸现象。

日前,国家四部门联合发布《关于加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告》,11月1日起,不符合《电动自行车电气安全要求》等相关强制性国家标准的电动自行车不得生产、销售、进口!11月1日后销售的不具有有效认证证书的电动自行车不予办理登记上牌。

根据《电动自行车安全技术规范》的明确规定,电动自行车必须符合以下这几个要求:

  • 车速最高不能超过25公里每小时

  • 整车重量(含电池)不能超过55千克


  • 电机功率方面不能超过400瓦


  • 电池标定电压小于等于48伏


  • 必须要有脚踏骑行功能


  • 必须经过3C认证

郑重提醒
电动车成为群众短途出行的
重要交通工具
由此带来的安全问题绝不可轻视
请大家引起重视
多多学习相关知识
呵护好我们的“小电驴”
平安出行,平安回家!
电动自行车如何选购
建议选择知名度高,口碑好的电动自行车品牌。

查询了解产品的“三包”期限和当地售后服务网点数量,方便后期维修保养。

查验车辆CCC认证标志,核对合格证和车辆整体外观的一致性,特别是鞍座长度,如有较大出入,可能是经销商涉嫌擅自改装,严重的可能影响电动自行车骑行安全。

不要擅自改装或要求销售者改装电动自行车,以免为日后行车安全埋下隐患。

电动自行车充电“四不要”
不要贪图便宜购买劣质充电器,要选择正规厂家的电动自行车和充电器。

不要擅自改装电池、改动电气线路、拆除限速装置。

不要在楼梯间、过道或房间内充电。

不要长时间给电动自行车充电,电池老化要及时更换。

电动自行车使用“七严禁”
严禁购买不合格电动自行车及配件;严禁擅自改装;严禁不按规定停放;严禁在非规定区域充电;严禁“飞线”充电;严禁在易燃品附近充电;严禁长时间充电。

来源:重庆消防

(第1眼-重庆广电编辑 张娜)

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